Эскалаторная галерея на Воробьёвых Горах
Эскалаторная галерея на Воробьёвых Горах расположена к юго-западу от южного вестибюля станции метро «Воробьёвы горы» и предназначена для быстрого и удобного доступа пассажиров на улицу Косыгина. Впервые открыта для пассажиров 22 июля 1959 года[4]. С закрытием станции метро на реконструкцию в 1983 году галерея постепенно пришла в упадок, медленно разрушалась и к концу 1980-х годов была полностью закрыта, а после повторного открытия станции не была восстановлена, несмотря на попытки реконструировать объект. Тем не менее, в сентябре 2018 года появился новый проект капитальной реконструкции эскалаторной галереи, а в 2019-м начались основные строительные работы[5]. Повторное открытие было запланировано на начало 2023 года[6][7], но произошло досрочно 23 декабря 2022 года[8]. ИсторияК концу 1950-х — началу 1960-х Юго-Запад стал богатым на содержание районом, новым центром притяжения Москвы. Станция «Ленинские горы» («Воробьёвы горы»), размещённая над рекой из соображений удешевления строительства, получила два выхода. И если вестибюль с выходом в «спортивную долину» левого берега оказался удобным во всех отношениях, то правобережный вестибюль станции вёл в лесопарк с набережной. Сверху располагался гигантский район, Дворец пионеров, главная смотровая площадка столицы, открытая в 1948 году. Позже добавились ещё ряд других крупных общественных комплексов. В связи с этим было принято решение одновременно со станцией ввести в строй отдельный транспортный объект со своими собственными вестибюлями — крытую эскалаторную галерею длиной 80 метров. Архитекторами были А. Ф. Стрелков и В. Г. Поликарпова. Изначально на обоих вестибюлях были установлены символы метрополитена, но ввиду дезориентирующего эффекта они были убраны. Вход на объект был свободным[9]. Сама галерея представляла собой 3 эскалатора длиной 90 метров каждый[3][4], крытых сверху ступенчатым навесом с видом на Воробьёвы горы через окна. С обоих концов эскалаторов были вывешены указатели. В обоих вестибюлях располагались служебные и технические помещения. Состояние перед реконструкцией За время эксплуатации, из-за оползней и смещения горных пород, стены галереи покрылись трещинами, и она постепенно пришла в аварийное состояние. После закрытия станции «Ленинские горы» на длительную реконструкцию галерея просуществовала ещё некоторое время до 1988 года. Однако ремонтировать галерею в условиях отсутствия рентабельности посчитали нецелесообразным и в октябре 1983 года в связи с окончанием срока безопасной эксплуатации эскалаторы приостановили работу для пассажиров. По состоянию на 1988 год были прекращены даже их профилактические запуски. Позже все три эскалатора и какие-либо элементы архитектуры были демонтированы, а в 2001 году верхний вестибюль снесён[9]. Входы в оставшийся нижний вестибюль были замурованы, так что попасть внутрь галереи можно было только через оконные пространства и дыры в стенах. Заброшенный и никем не охраняемый объект постепенно разрушался, всё больше исключая возможность восстановления без предварительного сноса галереи. По состоянию на 2019 год основные конструкции галереи кроме фундамента были снесены[5]. РеконструкцияПосле окончания реконструкции станции «Воробьёвы горы» несколько раз предпринимались попытки восстановить эскалаторную галерею, однако все из них потерпели неудачу. В частности, в 2000 году было подписано постановление правительства Москвы о проведении восстановительных работ, однако в 2005 году в связи со «сложностью, особыми условиями и высокой стоимостью реконструкции» оно было отменено[4]. В 2018 году стало известно, что галерею всё же собираются восстановить. К декабрю был готов проект реконструкции объекта, огорожена стройплощадка, начались подготовительные работы[10][11].
Склон, на котором расположена галерея, нужно было защитить от оползней, ставших причиной закрытия советского предшественника. Для этого в грунт Воробьёвых гор строители вбили около 700 свай на глубину 30 метров[15]. В рамках реконструкции в галерее были установлены три эскалатора российского производства длиной 68 метров, высота подъёма составляет 34 метра. Продолжительность поездки на эскалаторе составляет примерно 1,5 минуты. Двухэтажные вестибюли эскалаторной галереи оборудованы лестницами и лифтами для маломобильных пассажиров. Вход на галерею свободный. Как и прежде, нижний вестибюль эскалаторной галереи расположен примерно в 200 метрах от южного вестибюля станции «Воробьёвы горы». Верхний вестибюль расположен на пересечении улицы Косыгина и проспекта Вернадского, рядом с Воробьёвским путепроводом. Таким образом, для пассажиров снова стал доступен короткий и удобный пешеходный путь от станции метро «Воробьёвы горы» к МГУ, научным институтам Российской академии наук, Дворцу пионеров, смотровой площадке, а также к новому комплексу зимних видов спорта, канатной дороге и к новой штаб-квартире компании «Яндекс». Долгие годы путь от метро к этим объектам проходил через длинные и извилистые тропинки на склонах парка «Воробьёвы горы». Внутри здания вестибюлей облицованы мрамором и гранитом. На крыше верхнего вестибюля было решено организовать смотровую площадку с видом на Москву-реку, спорткомплекс «Лужники» и центр столицы. Общая площадь остекления галереи превышает 1000 квадратных метров, через прочные светопрозрачные витражные конструкции пассажирам открывается живописный вид на лесопарковую зону Воробьёвых гор. В культуреРаботающую эскалаторную галерею можно наблюдать в фильмах «Дорога к морю» 1965 года, «Подсолнухи» 1970 года и «Ох уж эта Настя!» 1972 года[4]. Галерея
См. такжеПримечания
Ссылки
|
||||||||||||||||||||||||
.jpg)
.jpg)
Portal di Ensiklopedia Dunia
