Як-8

Як-8
Як-8
	; Як-6М
Тип	транспортный самолёт
Разработчик	ОКБ Яковлева
Производитель	ОКБ имени Яковлева
Главный конструктор	О. К. Антонов
Первый полёт	1944 год
Эксплуатанты	ВВС СССР
Годы производства	1946 год
Единиц произведено	6
Базовая модель	Як-6

Як-8 — советский транспортный самолёт, усовершенствованный вариант Як-6М. Разработан в ОКБ А. С. Яковлева. Первый полёт самолёта состоялся в начале 1944 года.

Техническое описание самолёта

Як-8 - пассажирский двухмоторный низкоплан, рассчитанный на перевозку шести человек.

Конструкция самолета смешанная, в основном выполнена из дерева, обшивка полотняная. Снаружи и внутри самолет обшивался фанерой толщиной 2,0 мм. Средняя часть фюзеляжа полумонокок, носовая и хвостовая части фюзеляжа взяты с Як-6.

Крыло и хвостовое оперение деревянной конструкции, обшивка полотно.

Шасси в полете убираются в мотогондолы.^[1]

История

На базе штабного варианта самолета Як-6 в ОКБ А.С. Яковлева был спроектирован шестиместный пассажирский самолет Як-8. Главный конструктор самолета О.К. Антонов. Экипаж самолета - летчик и радист. Самолет оснастили убирающимся шасси увеличили в размерах. Самолет проектировали под два двигателя М-12 мощностью по 190 л.с., но эти двигатели не были доведены до серийного выпуска и их заменили на М-11ФМ мощностью 145 л.с., мощности этих двигателей было явно недостаточно, хотя на испытаниях была достигнута скорость 248 км/ч. ^[1]

Опытный экземпляр самолета был отправлен на государственные испытания без прохождения статических и динамических испытаний. Испытания проводились в июле 1944 года. Несмотря на ряд выявленных дефектов, отзывы о самолете были благоприятные и самолет рекомендовали запустить в серийное производство. Но фактически самолет не строился в связи с тем, что пришло время металлических пассажирских самолетов.^[1]