20-й отдельный мотоциклетный полк

Эту статью предлагается удалить. Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/8 февраля 2021. Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию. Не снимайте пометку о выставлении на удаление до подведения итога обсуждения. Последнее изменение сделано участником Kir Leb (вклад · журналы) в 17:41, 7 июня 2024 (UTC; около 357 дней назад). Администраторам и подводящим итоги: ссылки сюда история журналы удалить

20-й отдельный мотоциклетный полк
Вооружённые силы	ВС СССР
Вид вооружённых сил	сухопутные
Род войск (сил)	моторизованные
Формирование	март 1941 года
Районы боевых действий
1941: Белостокско-Минское сражение

20-й отдельный мотоциклетный полк — воинская часть вооружённых сил СССР в Великой Отечественной войне.

19 февраля 1941 года был утвержён штат мотоциклетного полка № 010/31. Численность полка устанавливалась в количестве 1417 человек.

Полк сформирован в феврале-марте 1941 года в Брестской области, в составе 14-го механизированного корпуса.

Полк был сформирован на базе частей механизированной бригады, вступившей в Брест в сентябре 1939 года.

Западный особый военный округ, районный центр Брестской области, город Дрогичин.

Перед войной и в первые ее дни находился в Дрогичине. Полк был размещен на расстоянии 55 километров на восток от штаба корпуса и на расстоянии почти 100 километров от других корпусных частей и соединений. Такая дислокация воинской части была предопределена тем, что ближе к границе в Брестской области, переполненной войсками, не было свободного казарменного фонда и ремонтных предприятий.

В составе действующей армии с 22.06.1941 года

На 22 июня 1941 года дислоцировался в Дрогичине.

Отдельные мотоциклетные полки изначально предполагалось использовать в качестве армейских разведывательных частей, сформированных по отдельному штату.

Согласно отдельному штату № 010/433, отдельный мотоциклетный имел следующую структуру и состав:

две мотоциклетных роты, в каждой:

три взвода по три отделения, всего 110 человек в роте;

рота автоматчиков: 13 бронетранспортеров «Скаут».

Истребительно-противотанковый дивизион:

две батареи по 4 45-мм противотанковых пушки или 57-мм самоходных противотанковых установок в каждой;

одна батарея: 4 76-мм пушки.

Танковая рота: 10 танков;

Минометная рота: 82-мм минометов

Пулеметная рота: 12 станковых пулеметов.

Всего в полку полагалось по штату 1 188 человек, 214 мотоциклов, 10 танков, 13 колесных бронетранспортеров «Скаут» (мотоциклетные части были практически единственными в РККА, чей штат предполагал оснащение техникой зарубежного производства), 4 полугусеничных бронетранспортера (американские М2), 1 гусеничный бронетранспортер (английский «Универсал»), 3 бронеавтомобиля (БА-64), 8 45-мм и 4 76-мм пушки, 9 82-мм миномётов.

• майор И. С. Плевако.

• 14-й механизированный корпус

• Дриг Е. Ф. Механизированные корпуса РККА в бою. История автобронетанковых войск Красной Армии в 1940—1941 годах. — М.: АСТ, 2005. — С. 124—149. — (Неизвестные войны). — 5000 экз. — ISBN 5-170-24760-5.

• Справочники и форум на Солдат.ру
• Перечень № 14 танковых, самоходно-артиллерийских и мотоциклетных полков со сроками их вхождения в состав действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945
• 14-й механизированный корпус