22-й истребительный авиационный полк

22-й истребительный авиационный Халхингольский Краснознамённый полк
Вооружённые силы	ВС СССР
Вид вооружённых сил	ВВС
Род войск (сил)	истребительная авиация
Почётные наименования	«Халхингольский»
Формирование	02.06.1938 г.
Расформирование (преобразование)	1992 г.
Награды
Районы боевых действий
Бои на Халхин-Голе (1939) Советско-японская война
Преемственность
Предшественник	21-я отдельная истребительная авиационная эскадрилья

22-й истребительный авиационный Халхингольский Краснознамённый полк (22-й иап) — воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) РККА СССР, принимавшая участие в боевых действиях на Халхин-Голе и в Советско-японской войне.

За весь период своего существования полк несколько раз менял своё наименование:

• 22-й истребительный авиационный полк;
• 22-й истребительный авиационный Краснознамённый полк;
• 22-й истребительный авиационный Халхингольский Краснознамённый полк;
• 22-й истребительный авиационный Халхингольский Краснознамённый полк ПВО;
• Полевая почта 55649.

22-й истребительный авиационный полк был сформирован 21 марта 1938 года в ВВС Забайкальского военного округа на основе 21-й отдельной истребительной авиационной эскадрильи в составе 5 авиаэскадрилий со включением в 23-ю истребительную авиационную бригаду ВВС ЗабВО^[1].

В период Великой Отечественной войны входил в состав Забайкальского фронта. С начала войны и до 9 августа 1945 года готовил лётчиков для ведения боевых действий на фронтах.

Расформирован осенью 1992 года.

В составе действующей армии^[2]:

• с 9 августа 1945 года по 3 сентября 1945 года, всего — 26 дней.

Полк участвовал в боях на Халхин-Голе. Уже в мае 1939 года в боях на Халхин-Голе потерял большое количество состава и был пополнен за счёт 32-го истребительного авиационного полка. Между тем в боях с японцами данный полк был одним и самых успешных полков советских ВВС.

Первоe боевое столкновение в небе над Монголией произошло 22 мая 1939 года над горой Хамар-Даба, когда пятёрка советских истребителей столкнулась с пятёркой японских самолётов. Стороны потеряли в воздушном бою по одному самолёту.

22 мая 1939 года на полевые аэродромы в районе Баин-Тумена перебрасывается из Забайкальского военного округа 22-й истребительный полк в составе 63 истребителей: 35 истребителей И-15 бис (один из них во время перелёта пропал без вести) и 28 истребителей И-16 тип 10.

Японцы, в свою очередь, перебросили в Маньчжурию ещё 20 Ки-27 (две эскадрильи 11-го сентая).

27 мая лётчики 22-го иап впервые встретились с противником. Над горой Хамар-Даба 6 советских истребителей вступили в бой с 9 японскими самолётами. В воздушном бою 2 лётчика — старший лейтенант Черенков и младший лейтенант Паксютов — были сбиты, а капитан Савченко, пытавшийся спасти подбитую машину, разбился вблизи своего аэродрома. В машине лейтенанта Пьянкова отказал мотор, и лётчик сделал вынужденную посадку в степи. Японцы потерь не имели.

28 мая было целиком уничтожено в бою звено И-15 бис 70-го иап, все лётчики погибли. Ещё более печально закончился утренний боевой вылет 28 мая в 22-м иап. Готовили 20 машин, но в 7 часов 15 минут по тревоге смогло подняться в воздух только одно звено И-15, которое повёл комэск старший лейтенант Иванченко. Ни он, ни его пилоты — Вознесенкий и Чекмарёв на аэродром не вернулись. Спустя 2 часа для прикрытия войск на восточном берегу Халхин-Гола поднялась девятка И-16 во главе с заместителем командира 22-го иап майором П. А. Мягковым. В районе переправы пилоты встретились с 18 И-96. В воздушном бою японцы сбили 6 наших машин, а седьмую сожгли на земле после вынужденной посадки. Погибли майор П. А. Мягков, Лейтенанты В. А. Бакаев, В. П. Константинов, А. Я. Кулешов, А. В. Лимасов, И. Ф. Пустовой. Противник же и на этот раз ушёл безнаказанно.

За два дня воздушных боев потери советской авиации, в составе которой не оказалось лётчиков с боевым опытом, исчислялись в 15 истребителей и 11 лётчиков. Японская авиация потеряла всего одну машину. Такие потери оказались неожиданными и для неприятельского, и для советского командования.

Успех 27 июня был последним у японских истребителей в ходе конфликта. В последующих боях победа неизменно доставалась советским пилотам.

В Москве всерьез озаботились положением в монгольском небе. 28 мая командир 57-го особого стрелкового корпуса комкор Н. Ф. Фекленко в боевом донесении о ходе боев в районе реки Халхин-Гол начальнику Генерального штаба РККА Б. М. Шапошникову просил принять радикальные меры для обеспечения господства в воздухе советской авиации. Меры были приняты самые радикальные. 29 мая из Москвы спецрейсом в Монголию вылетели три пассажирских самолёта, на борту которых находилось 48 опытнейших советских лётчиков, прошедших боевую школу в небе Испании и Китая. Среди них было 22 Героя Советского Союза. Возглавлял группу отечественных асов заместитель командующего Военно-Воздушными Силами РККА комкор Я. В. Смушкевич.

В двадцатых числах июня в небе над Халхин-Голом начались упорные бои, в которых с каждой стороны участвовали уже по несколько десятков самолётов. 22 июня 105 советских истребителей столкнулись со 120 японскими. Противнику пришлось удалиться в Маньчжоу-Го, потеряв 31 машину. Потери советской авиации в том гигантском воздушном бою составили 14 самолётов, погибли 11 лётчиков, в том числе командир 22-го истребительного полка майор Н. Г. Глазыкин.

Ожесточённые воздушные бои произошли 24 и 26 июня. Соотношение сил было равным — примерно по 50-60 самолётов с каждой стороны. Итогом этих двух воздушных боев стала утрата японцами 25 своих истребителей, которые были сбиты.

Всего в воздушных боях с 22 по 28 июня японские авиационные силы потеряли 90 самолётов. Потери советской авиации оказались гораздо меньшими — 38 машин. Японской авиации пришлось очистить монгольское небо.

• 3 июля — 22-й иап сбил 32 самолёта, потери — 1 пилот;
• 4 и 5 июля — сбиты 24 самолёта противника, наши потери — 1 истребитель и 7 бомбардировщиков;
• 10 июля — сбито 11 японцев, наши потери — 1 самолёт;
• 21 июля — сбито 12 истребителей противника, наши потери — 5 самолётов;
• 23 июля — сбито 8 самолётов, потеряно — 2;
• 24 июля — сбито 28, потери — 7 истребителей и 5 СБ;
• 25 июля — сбито 19, потери — 4;
• 31 июля — сбито 4 И-97, потерь нет;
• 20—28 августа — сбито 113 истребителей, 36 бомбардировщиков, 4 транспортных самолёта.

С 20 по 31 августа в боевых действиях принимало участие звено истребителей, в которое входило пять И-16 (командир звена капитан Н. Звонарёв, лётчики И. Михайленко, С. Пименов, В. Федосов и Т. Ткаченко), вооружённых установками РС-82.

20 августа 1939 года в 16 часов лётчики над линией фронта встретились с японскими истребителями и произвели пуск РС с расстояния около километра. В результате было сбито 2 вражеских самолёта. Успех вызван тем, что японцы летели в сомкнутом строю и с постоянной скоростью. Кроме того, сработал фактор внезапности. Японцы так и не поняли, кто их атакует (они приписали свои потери действиям советских зенитчиков).

Всего звено участвовало в 14 боях, сбив 13 японских самолётов без потерь. Японские военные, изучив обломки своей техники, пришли ко мнению, что на наши истребители были установлены крупнокалиберные пушки.

В период участия в боевых действиях на Халхин-Голе (23.05.1939—1.09.1939)^[3] воины полка^[4]:

• совершили 7514 боевых вылетов
• провели 51 групповой воздушный бой
• сбили свыше 200 японских самолётов
• 36 раз штурмовали наземные цели

В период Второй Мировой войны полк принимал участие в Советско-японской войне:

• Маньчжурская операция
  • Хингано-Мукденская наступательная операция — с 9 августа 1945 года по 2 сентября 1945 года.

Было выполнено 74 боевых вылета, в том числе 56 на прикрытие наземных войск и 18 — на разведку. Встреч в воздухе с авиацией противника не было. Потерь не было.

с 28 августа 1941 года по 15 февраля 1942 года 85-я истребительная авиационная дивизия;

с 3 августа 1942 года 246-я истребительная авиационная дивизия;

с 1960 года 26-я Мукденская дивизия ПВО;

с 5 февраля 1980 года 39-й Мукденский корпус ПВО;

с 1986 года 50-й отдельный гвардейский корпус ПВО

Информация о командирах этого воинского формирования с большой степенью вероятности является неполной. Вы можете помочь проекту, дополнив её и убрав после этого данный шаблон. (23 июня 2012)

• майор Николай Георгиевич Глазыкин^[5], 04.39 — 22.06.39 (погиб).
• капитан Александр Иванович Балашев (Балашов) 22.06.39 — 10.07.39 (исполнял обязанности).
• майор Григорий Пантелеевич Кравченко^[5], 22.06.39 — 10.07.39.
• майор Виктор Феофанович Чистяков, 1939 — 02.40.
• капитан Пётр Викторович Драевский, 02.40 — 06.40 (?) (исполнял обязанности).
• майор Рожков Алексей Петрович^[5], 26.12.1944 — 31.12.1945.

22-й истребительный авиационный полк был 17 ноября 1939 года за доблесть и мужество, проявленные личным составом при выполнении боевых заданий Правительства, награждён орденом Красного Знамени^[6].

Награда	Ф. И. О.	Должность	Звание	Дата награждения	Данные о вылетах	Примечания
	Кравченко Григорий Пантелеевич	командир 22-го истребительного авиационного полка	майор	29 августа 1939 года второй медалью «Золотая Звезда»	сбил 5 самолётов противника лично	-
	Балашов Александр Иванович	помощник командира 22-го истребительного авиационного полка	капитан	29 августа 1939 года	сбил 1 самолёт противника лично	награждён посмертно
	Глазыкин Николай Георгиевич	командир 22-го истребительного авиационного полка	майор	29 августа 1938 года	сбил 1 самолёт противника лично	награждён посмертно
	Гринёв Николай Васильевич	командир эскадрильи	лейтенант	17 ноября 1939 года	сбил 4 самолёта противника лично и 6 — в группе	-
	Калачёв Владимир Николаевич	комиссар полка	батальонный комиссар	29 августа 1939 года	сбил 6 самолётов противника лично и 2 — в группе	-
	Красноюрченко Иван Иванович	помощник командира эскадрильи	лейтенант	17 ноября 1939 года	111 боевых вылетов, 31 воздушный бой, 45 штурмовых ударов по наземным целям, сбил лично 5 японских истребителей	-
	Рахов Виктор Георгиевич	помощник командира 22-го истребительного авиационного полка	старший лейтенант	29 августа 1939 года	8 боевых вылетов, в 15 воздушных боях сбил 8 самолётов противника лично и 6 — в группе	-
	Пьянков Александр Петрович	командир звена 22-го истребительного авиационного полка	лейтенант	17 ноября 1939 года	111 боевых вылетов, в 13 воздушных боях сбил 3 самолёта противника лично и 8 — в группе	-
	Скобарихин Витт Фёдорович	командир эскадрильи	старший лейтенант	29 августа 1939 года	сбил 11 самолётов противника (в том числе 1 — тараном)	-
	Трубаченко Василий Петрович	командир эскадрильи	старший лейтенант	29 августа 1939 года	120 боевых вылетов, 50 воздушных боев, сбил 8 самолётов	-
	Чистяков Виктор Феофанович	командир эскадрильи	старший лейтенант	29 августа 1939 года	сбил 3 самолёта	-
	Якименко Антон Дмитриевич	флаг-штурман 2-й эскадрильи	лейтенант	29 августа 1939 года	сбил 3 самолёта	-

Всего за период боев на Халхин-Голе полком (по состоянию на 01.09.1939 г.)^[7]:

Всего во время Советско-японской войны полком^[8]:

Встреч с самолётами противника, воздушных боев и боевых потерь не было

• Баян-Тумен, Монголия.
• Обо-Сомен, Монголия, 10.45 — 18.2.47.
• Безречная (Безречная (аэродром)^{[англ.][9]}), Читинская область, 18.2.47 — 1992.

Командир полка Кравченко Григорий Пантелеевич Приказом Министра обороны СССР № 76 от 31 октября 1955 года навечно зачислен в списки 3-й эскадрильи 22-го истребительного авиационного Краснознамённого полка, которым командовал в период боев на Халхин-Голе.

• Перечень № 12 авиационных полков Военно-воздушных сил Красной армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг.: Приложение к директиве Генерального штаба от 18 января 1960 г. № 170023 / А. П. Покровский. — М.: Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба, 1960. — 96 с.
• Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 850—851. — 944 с. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
• Синичкиянц А. М. Отечества крылатые сыны. — М.: «Мозаика», 2002.
• Полак Т., Шоурз К. Асы Сталина: Энциклопедия / Пер. с англ. А. К. Ефремова. — М.: Изд-во Эксмо, 2003.
• Воздушная война в Китае и Монголии / Составитель В. В. Гагин — Воронеж, 1999.
• Яковлев В. П., Боброва К. В., Шмаков Г. Г. Крылатый богатырь: Докум. повесть.— М.: ДОСААФ, 1984.
• Алексей Степанов. Воздушная война на Халхин-Голе. http://www.airwar.ru/history/locwar/asia/halkin/halkin.html
• Кондратьев В. Халхин-Гол: Война в воздухе. — М.: «Техники — Молодежи», 2002.
• Астахова Е. Истребитель «Кавасаки» Ки-10. «Самолёты мира» № 03 (23), 2000.
• Кондратьев В. Битва над степью. Авиация в советско-японском вооружённом конфликте на реке Халхин-Гол. — М., 2008.
• Mikhail Maslov. Polikarpov I-15, I-16 and I-153 aces. Osprey Publishing, 2010.

1. Список операций вооружённых сил СССР во Второй мировой войне
2. Советская авиация в Отечественной войне (недоступная ссылка)
3. Герои Второй Мировой
4. Боевой состав ВВС
5. Авиаторы Второй мировой войны
6. Официальный сайт 22-го иап
7. 22-й истребительный Халхингольский Краснознамённый авиационный полк
8. Сражение в воздухе
9. Красные соколы