24 часа Ле-Мана 2020 (фр. 88e 24 Heures du Mans) — 88-я по счёту автомобильная гонка на выносливость, организованная Западным автомобильным клубом, которая состоялась 19—20 сентября 2020 года[К 1] на трассе Сарта в окрестностях Ле-Мана (Франция), являвшаяся предпоследним этапом Чемпионата мира по автогонкам на выносливость сезона 2019/2020.
Как и в двух предыдущих гонках доминировала Toyota Gazoo Racing — единственная заводская команда, выступавшая в категории спортпрототипов, и единственная команда, использовавшая гибридные двигатели. Победителем в третий раз подряд стал второй экипаж в составе Себастьена Буэми, Брендона Хартли и Кадзуки Накадзимы. Это была также четвёртая победа для японских автопроизводителей.
Гонка прошла без зрителей[4].
Мероприятия
Гонка 2020 года, которая стала восемьдесят восьмой в истории Ле-Мана, должна была пройти 13 и 14 июня, однако из-за ограничений, вызванных пандемией COVID-19, гонка была перенесена на 19 и 20 сентября[5][6]. Это второй раз, когда Ле-Ман проводится в сентябре, гонка 1968 года была отложена из-за гражданских беспорядков[7][8] В результате переноса гонки было проведено около двух часов дополнительного ночного заезда[9]. Виртуальная гонка прошла в начале июня[10]. В августе Западный автомобильный клуб и префектура Сарты объявили, что мероприятие будет проходить без присутствия зрителей из-за роста числа случаев COVID-19. Ранее в июне организаторы заявили, что на гонке будет присутствовать ограниченное количество зрителей[11][12][13]. Первоначально Ле-Ман 2020 должен был стать финальным этапом Чемпионата мира сезона 2019/2020[14]. Однако из-за переноса и отмены гонок, вызванных COVID-19, гонка стала предпоследним восьмым этапом чемпионата[8][15]. 29 участников из 60 машин четырёх классов могли набрать очки в зачёт Чемпионата мира. Класс LMP2 имел самую большую сетку — 24 команды, однако очки получили только первые восемь автомобилей[8].
Мероприятие обычно проводится в течение недели, однако в этом году для экономии средств тестовый день был отменён, а мероприятие было сокращено до четырёх дней, при этом гонка началась в 14:30 (по местному времени) в субботу, а практика была сокращена с 12 до 11 часов по сравнению с другими годами[16][17][18][19]. В результате отмены тестового дня водители, которые не участвовали в гонках на трассе в течение последних пяти лет, должны были пройти как минимум 10 кругов (включая как минимум пять кругов с полным хронометражем) в первых двух свободных практиках. Кроме того, они должны были отработать на симуляторе до 15 сентября[9]. Традиционные контрольные мероприятия в центре города также были перенесены на трассу[16][20]. На мероприятии применялись меры против распространения COVID-19, предусмотренные французским законодательством[21]. Для этого соревнования была введена новая квалификационная процедура под названием «Гиперпоул» (Hyperpole). Из-за изменений в расписании квалификация была проведена во второй половине дня в четверг, а сессия гиперпоула — в пятницу утром[19][16].
| Дата
|
Время (CEST)
|
Мероприятие[19]
|
| Среда, 16 сентября
|
08:00-18:00
|
Административные и технические проверки
(Техническая экспертиза)
|
| Четверг, 17 сентября
|
10:00-13:00
|
Практика
|
| 14:00-17:00
|
| 17:15-18:00
|
Первая квалификация
|
| 20:00-00:00
|
Практика
|
| Пятница, 18 сентября
|
10:00-11:00
|
Практика
|
| 11:30-12:00
|
Вторая квалификация — Гиперпоул
|
| Суббота, 19 сентября
|
10:30-10:45
|
Разминка
|
| 14:30
|
Старт гонки
|
| Воскресенье, 20 сентября
|
14:30
|
Финиш гонки
|
Пятикратный победитель Ле-Мана Эмануэле Пирро был назначен Гранд Маршаллом[22][23][24]. Карлос Таварес, генеральный директор PSA Group, был официальным стартёром гонки[25][26][22]. Таварес также проехал незадолго до старта на Peugeot 908, которая выиграл гонку 2009 года, как дань уважения производителю[27]. Для гонок этого года гравийные ловушки на повороте Mulsanne были уменьшены, а асфальт увеличился, чтобы уменьшить количество повреждений, вызванных троганием с места[22].
Участники
Автоматические заявки
Автоматически на гонку были приглашены победители предыдущего года в своих классах, а также победители и некоторые команды, занявшие второе место, в Европейской и Азиатской серии Ле-Ман, Кубке Ле-Мана[англ.], а также два участника Чемпионата спорткаров IMSA[28]. Команды, принявшие автоматическое приглашение, могут выступать на другой технике, но не имеют права переходить в другой класс. Исключение сделано для команд, выступавших в Европейской и Азиатской серии Ле-Ман в категории GT, которые могли выбирать между классами LMGTE Pro и Am, и для команд, выступавших в Азиатской серии Ле-Ман в классе LMP3, которые могли выбирать между классами LMP2 и LMGTE Am. Победитель Кубка Ле-Мана в серии GT3 мог выступить только в классе LMGTE Am.
Список участников
Впервые с середины 70-х в гонке участвовали две полностью женские команды: Richard Mille Racing Team (LMP2) и Iron Lynx (LMGTE)[33]. Также впервые женщины участвовали в гонках в классе LMP2[8]. Во время второй свободной практики Дуайт Мерриман за рулём автомобиля «IDEC ORECA-Gibson 07» разбился на выезде из Porsche Curves[34]. Медицинский персонал не разрешил Мерриману продолжить гонку, так как он получил травму спины, и его заменил Патрик Пиле[35][36].
Заводская команда Porsche GT была окрашена в цвета в честь 50-летия первой победы Porsche в Ле-Мане[37][38].
Квалификация
Новый формат квалификации, которая состояла из трёх квалификационных сессий, сократил квалификацию до двух отдельных сессий. 45-минутная квалификационная сессия в четверг во второй половине дня определила стартовое поле, за исключением шести лучших автомобилей в каждом классе, которые участвуют в 30-минутной квалификации в пятницу утром (Гиперпоул). По итогам гиперпоула определились поул-позиции в каждой серии[39]. Автомобили были размещены на стартовой решётке по категориям, при этом все LMP1 расположились впереди независимо от времени круга, за ними следуют LMP2, LMGTE Pro и LMGTE Am. Автомобили были размещены в следующем порядке: 6 автомобилей, прошедших квалификацию Гиперпоул по лучшему времени круга, а затем остальные машины в классе, которые не прошли в квалификацию Гиперпоул по лучшему времени круга, установлённому во время первой квалификационной сессии[40].
Результаты квалификации
| Позиция[41]
|
Класс
|
Номер
|
Команда
|
Квалификация
|
Гиперпоул
|
Позиция
на стартовой
решётке
|
| 1
|
LMP1
|
7
|
Toyota Gazoo Racing
|
3:17.089
|
3:15.267
|
1
|
| 2
|
LMP1
|
1
|
Rebellion Racing
|
3:21.598
|
3:15.822
|
2
|
| 3
|
LMP1
|
8
|
Toyota Gazoo Racing
|
3:17.336
|
3:16.649
|
3
|
| 4
|
LMP1
|
3
|
Rebellion Racing
|
3:24.632
|
3:18.330
|
4
|
| 5
|
LMP1
|
4
|
ByKolles Racing Team
|
3:24.468
|
3:23.043
|
5
|
| 6
|
LMP2
|
22
|
United Autosports
|
3:27.148
|
3:24.528
|
6
|
| 7
|
LMP2
|
26
|
G-Drive Racing
|
3:27.366
|
3:24.860
|
7
|
| 8
|
LMP2
|
29
|
Racing Team Nederland
|
3:26.648
|
3:25.062
|
8
|
| 9
|
LMP2
|
33
|
High Class Racing
|
3:27.611
|
3:25.426
|
9
|
| 10
|
LMP2
|
32
|
United Autosports
|
3:27.598
|
3:25.671
|
10
|
| 11
|
LMP2
|
37
|
Jackie Chan DC Racing
|
3:27.097
|
3:25.785
|
11
|
| 12
|
LMP2
|
38
|
Jota Sport
|
3:27.728
|
|
12
|
| 13
|
LMP2
|
16
|
G-Drive Racing by Algarve
|
3:27.767
|
|
13
|
| 14
|
LMP2
|
31
|
Panis Racing
|
3:27.791
|
|
14
|
| 15
|
LMP2
|
36
|
Signatech Alpine Elf
|
3:27.794
|
|
15
|
| 16
|
LMP2
|
27
|
DragonSpeed USA
|
3:27.913
|
|
16
|
| 17
|
LMP2
|
42
|
Cool Racing
|
3:28.509
|
|
17
|
| 18
|
LMP2
|
39
|
SO24-Has by Graff
|
3:28.574
|
|
18
|
| 19
|
LMP2
|
30
|
Duqueine Team
|
3:29.091
|
|
19
|
| 20
|
LMP2
|
25
|
Algarve Pro Racing
|
3:29.402
|
|
20
|
| 21
|
LMP2
|
21
|
DragonSpeed USA
|
3:29.741
|
|
21
|
| 22
|
LMP2
|
47
|
Cetilar Racing
|
3:29.880
|
|
22
|
| 23
|
LMP2
|
35
|
Eurasia Motorsport
|
3:30.497
|
|
23
|
| 24
|
LMP2
|
24
|
Nielsen Racing
|
3:30.897
|
|
24
|
| 25
|
LMP2
|
50
|
Richard Mille Racing Team
|
3:31.020
|
|
25
|
| 26
|
LMP2
|
34
|
Inter Europol Competition
|
3:31.393
|
|
26
|
| 27
|
LMP2
|
11
|
EuroInternational
|
3:33.747
|
|
27
|
| 28
|
LMGTE Pro
|
91
|
Porsche GT Team
|
3:52.036
|
3:50.874
|
28
|
| 29
|
LMGTE Pro
|
51
|
AF Corse
|
3:51.244
|
3:51.115
|
29
|
| 30
|
LMGTE Pro
|
95
|
Aston Martin Racing
|
3:50.872
|
3:51.241
|
30
|
| 31
|
LMGTE Pro
|
97
|
Aston Martin Racing
|
3:50.925
|
3:51.324
|
31
|
| 32
|
LMGTE Pro
|
71
|
AF Corse
|
3:51.988
|
3:51.515
|
32
|
| 33
|
LMGTE Pro
|
92
|
Porsche GT Team
|
3:52.142
|
3:51.770
|
33
|
| 34
|
LMGTE Pro
|
63
|
WeatherTech Racing
|
3:52.508
|
|
34
|
| 35
|
LMGTE Am
|
61
|
Luzich Racing
|
3:53.292
|
3:51.266
|
36
|
| 36
|
LMGTE Am
|
77
|
Dempsey-Proton Racing
|
3:53.334
|
3:51.322
|
37
|
| 37
|
LMGTE Am
|
56
|
Team Project 1
|
3:53.598
|
3:51.647
|
38
|
| 38
|
LMGTE Am
|
98
|
Aston Martin Racing
|
3:52.778
|
3:52.105
|
39
|
| 39
|
LMGTE Am
|
90
|
TF Sport
|
3:52.961
|
3:52.299
|
40
|
| 40
|
LMGTE Am
|
86
|
Gulf Racing
|
3:52.970
|
3:52.346
|
41
|
| 41
|
LMGTE Am
|
83
|
AF Corse
|
3:53.621
|
|
42
|
| 42
|
LMGTE Am
|
99
|
Dempsey-Proton Racing
|
3:53.670
|
|
43
|
| 43
|
LMGTE Am
|
57
|
Team Project 1
|
3:53.838
|
|
44
|
| 44
|
LMGTE Am
|
54
|
AF Corse
|
3:54.144
|
|
45
|
| 45
|
LMGTE Am
|
88
|
Dempsey-Proton Racing
|
3:54.281
|
|
46
|
| 46
|
LMGTE Am
|
70
|
MR Racing
|
3:54.628
|
|
47
|
| 47
|
LMGTE Am
|
72
|
Hub Auto Racing
|
3:55.308
|
|
48
|
| 48
|
LMGTE Am
|
55
|
Spirit of Race
|
3:55.772
|
|
49
|
| 49
|
LMGTE Am
|
75
|
Iron Lynx
|
3:56.141
|
|
50
|
| 50
|
LMGTE Am
|
66
|
JMW Motorsport
|
3:56.383
|
|
51
|
| 51
|
LMGTE Am
|
78
|
Proton Competition
|
3:56.475
|
|
52
|
| 52
|
LMGTE Am
|
85
|
Iron Lynx
|
3:56.833
|
|
53
|
| 53
|
LMGTE Am
|
60
|
Iron Lynx
|
3:57.876
|
|
54
|
| 54
|
LMGTE Am
|
62
|
Red River Sport
|
4:00.084
|
|
55
|
| 55
|
LMGTE Am
|
89
|
Team Project 1
|
4:00.691
|
|
56
|
| —
|
LMGTE Pro
|
82
|
Risi Competizione
|
без времени[К 2]
|
|
35
|
| —
|
LMGTE Am
|
52
|
AF Corse
|
без времени[К 2]
|
|
57
|
| —
|
LMP2
|
17
|
IDEC Sport
|
без времени
|
|
—[К 3]
|
| —
|
LMP2
|
28
|
IDEC Sport
|
без времени
|
|
—[К 3]
|
Гонка
Результаты гонки
Минимальное количество кругов для классификации на финише (70 % общей дистанции победителя гонки) составляло 270 кругов. Победители классов выделены жирным шрифтом, участники чемпионата мира по автогонкам на выносливость выделены жёлтым цветом.[45][30].
Комментарии
- ↑ Изначально мероприятие было запланировано на 13-14 июня, но было перенесено из-за пандемии COVID-19[3].
- ↑ 1 2 У номеров 82 «Risi Competizione» и 52 «AF Corse» было отменено всё квалификационное время кругов после того, как обе команды нарушили правила parc fermé, подняв машины[42][43].
- ↑ 1 2 Номера 17 и 28 «IDEC Sport» будут стартовать с пит-лейна после завершения первого гоночного круга из-за отказа от участия в квалификации[44].
- ↑ Inter Europol был оштрафован прибавлением к результату 9 кругов плюс 56 секунд за недостаточное количество времени, проведённое Рене Биндером в гонке[46].
- ↑ Филипп Хэзебрук выступал под псевдонимом Стив Брукс.
- ↑ Не классифицирован, так как не завершил финальный круг.
- ↑ Не классифицирован, так как финишировал, но не прошёл 70 % дистанции победителя.
- ↑ Экипаж № 37 команды Jackie Chan DC Racing был дисквалифицирован за использование посторонней помощи во время ремонта[47].
Примечания
- ↑ 07_FastestLapAfter_Hyperpole.PDF (англ.). fiawec.alkamelsystems.com (18 сентября 2020). Дата обращения: 30 сентября 2020. Архивировано 20 сентября 2020 года.
- ↑ 07_FastestLapByDriver_Race_Hour 24.PDF (англ.). fiawec.alkamelsystems.com (20 сентября 2020). Дата обращения: 30 сентября 2020. Архивировано 30 сентября 2020 года.
- ↑ Марафон «24 часа Ле-Мана» перенесён на осень (неопр.). Autosport.com.ru (18 марта 2020). Дата обращения: 19 марта 2020. Архивировано 19 марта 2020 года.
- ↑ «24 часа Ле-Мана» пройдет без зрителей на трибунах (неопр.). Autosport.com.ru (10 августа 2020). Дата обращения: 6 января 2021. Архивировано 18 сентября 2020 года.
- ↑ Les 24 Heures du Mans reportées aux 19 et 20 septembre 2020 (неопр.). 24h-lemans.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 года.
- ↑ The 24 Hours of Le Mans postponed to 19/20th September 2020 (неопр.). Federation Internationale de l'Automobile (18 марта 2020). Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 21 сентября 2020 года.
- ↑ The 24 Hours of Le Mans show will go on (неопр.). 24h-lemans.com.
- ↑ 1 2 3 4 WEC - Heading to Le Mans for Penultimate Round of 2019/20 Season (неопр.). Federation Internationale de l'Automobile (9 сентября 2020). Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 21 сентября 2020 года.
- ↑ 1 2 24 Hour of Le Mans: what’s new for 2020? (неопр.) www.fiawec.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 16 сентября 2020 года.
- ↑ 24 Hours of Le Mans Virtual to take place on 13-14 June (неопр.). Federation Internationale de l'Automobile (15 мая 2020). Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 1 октября 2020 года.
- ↑ The 2020 24 Hours of Le Mans to be raced behind closed doors (неопр.). Federation Internationale de l'Automobile (10 августа 2020). Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 19 сентября 2020 года.
- ↑ Watkins, Gary. Le Mans 24 Hours 2020 to be held without spectators amid COVID-19 spike (неопр.). Autosport.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 2 октября 2020 года.
- ↑ Watkins, Gary. Le Mans 24 Hours 2020 rescheduled race will be open to spectators (неопр.). Autosport.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 8 октября 2020 года.
- ↑ 2019-2020 WEC Provisional Calendar Revealed (неопр.). www.fiawec.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 2 октября 2020 года.
- ↑ Dagys, John. Bahrain as Season Finale in Revised 2019-20 Schedule – Sportscar365 (неопр.). sportscar365.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 6 апреля 2020 года.
- ↑ 1 2 3 Watkins, Gary. New, condensed four-day timetable revealed for 2020 Le Mans 24 Hours (неопр.). Autosport.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 1 октября 2020 года.
- ↑ WEC - Details of 24 Hours of Le Mans race week revealed (неопр.). Federation Internationale de l'Automobile (10 апреля 2020). Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 29 сентября 2020 года.
- ↑ Watkins, Gary. No official test day prior to rescheduled Le Mans 24h in September (неопр.). Autosport.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 1 октября 2020 года.
- ↑ 1 2 3 WEC - 2020 24 HOURS OF LE MANS FORMAT REVEALED (неопр.). Federation Internationale de l'Automobile (18 июня 2020). Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 20 сентября 2020 года.
- ↑ La grande semaine des 24 Heures du Mans 2020 : 13 – 20 septembre (неопр.). Automobile Club l'ouest. ACO. Дата обращения: 15 апреля 2020. Архивировано 18 апреля 2020 года.
- ↑ WEC - 2020 24 Hours of Le Mans: the COVID-19 protocol in force (неопр.). Federation Internationale de l'Automobile (10 сентября 2020). Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 21 сентября 2020 года.
- ↑ 1 2 3 Le Mans Press Kit September (PDF). ACO. Архивировано (PDF) 19 сентября 2020. Дата обращения: 18 сентября 2020.
- ↑ Emanuele Pirro, Grand Marshal of the 2020 24 Hours of Le Mans (неопр.). 24h-lemans.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 1 октября 2020 года.
- ↑ Emanuele Pirro named Grand Marshal of the 2020 24 Hours of Le Mans (неопр.). www.fiawec.com.
- ↑ Carlos Tavares to wave the start flag at the 24 Hours of Le Mans (неопр.). www.fiawec.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 21 сентября 2020 года.
- ↑ 24 Hours of Le Mans – Starter Carlos Tavares is passionate about cars and technology (неопр.). 24h-lemans.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 1 октября 2020 года.
- ↑ 24 Hours of Le Mans – Carlos Tavares at the wheel of a Peugeot 908 (неопр.). 24h-lemans.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 1 октября 2020 года.
- ↑ Six Le Mans Auto Invites Granted After Portimao Weekend (неопр.). sportscar365.com (28 октября 2019). Дата обращения: 28 октября 2019. Архивировано 24 сентября 2020 года.
- ↑ The List of invitations to the 2020 24 Hours of Le Mans! (неопр.) 24h-lemans.org (февраль 2020). Дата обращения: 19 сентября 2020. Архивировано 22 октября 2020 года.
- ↑ 1 2 List of Competitors, drivers and cars allowed to take part in Free Practice 1 & 2 AMENDED (неопр.). Automobile Club de l'Ouest (17 сентября 2020). Дата обращения: 18 сентября 2020. Архивировано 7 июня 2021 года.
- ↑ 1 2 3 4 En Hyperpole Pour les 24 Heures du Mans 2020! (неопр.) 24h-lemans.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано из оригинала 2 октября 2020 года.
- ↑ 24 Heures du Mans – Nielsen Racing finalises ORECA 07-Gibson livery (неопр.). 24h-lemans.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 20 октября 2020 года.
- ↑ WIM - TWO ALL-FEMALE CREW AT THE START OF THE 24 HOURS OF LE MANS 2020 (неопр.). Federation Internationale de l'Automobile (15 сентября 2020). Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 21 сентября 2020 года.
- ↑ Cleeren, Filip. Le Mans 24 Hours: Buemi keeps Toyota on top in twice red-flagged FP2 (неопр.). Autosport.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 17 сентября 2020 года.
- ↑ Patrick Pilet steps in to replace Dwight Merriman at the last minute (неопр.). 24h-lemans.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 1 октября 2020 года.
- ↑ Watkins, Gary. Porsche factory driver Pilet gets late Le Mans call-up at IDEC Sport (неопр.). Autosport.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 19 октября 2020 года.
- ↑ Preview, FIA World Endurance Championship, round 7, Le Mans/France: Porsche cars line up with special liveries - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Presse-Datenbank (неопр.). Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 1 октября 2020 года.
- ↑ Porsche GT Team unveils special Le Mans liveries (неопр.). www.fiawec.com. Дата обращения: 23 сентября 2020. Архивировано 28 сентября 2020 года.
- ↑ Watkins, Gary. New 'Hyperpole' Le Mans 24 Hours qualifying format to be introduced (неопр.). autosport.com (18 декабря 2019). Дата обращения: 22 января 2020. Архивировано 12 января 2020 года.
- ↑ 2020 24 Hours of Le Mans Supplementary Regulations - version 1 (неопр.). ACO (18 декабря 2019). Дата обращения: 22 января 2020. Архивировано 20 октября 2020 года.
- ↑ FIA WEC 88° Edition des 24 Heures du Mans Qualifying - after Hyperpole (неопр.) (PDF). Automobile Club de l'Ouest (18 сентября 2020). Дата обращения: 18 сентября 2020. Архивировано 20 сентября 2020 года.
- ↑ Decision No. 35 (неопр.) (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile (17 сентября 2020). Дата обращения: 18 сентября 2020. (недоступная ссылка)
- ↑ Decision No. 36 (неопр.) (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile (17 сентября 2020). Дата обращения: 18 сентября 2020. (недоступная ссылка)
- ↑ FIA WEC 88° Edition des 24 Heures du Mans Provisional Starting Grid (неопр.) (PDF). Automobile Club de l'Ouest (18 сентября 2020). Дата обращения: 18 сентября 2020. Архивировано 21 сентября 2020 года.
- ↑ FIA WEC 88° Edition des 24 Heures du Mans Race Provisional Classification (неопр.) (PDF). Automobile Club de l'Ouest (20 сентября 2020). Дата обращения: 20 сентября 2020. Архивировано 31 октября 2020 года.
- ↑ Decision No. 121 (англ.) (PDF). Automobile Club de l'Ouest (20 сентября 2020). Дата обращения: 20 сентября 2020. Архивировано 4 октября 2020 года.
- ↑ John Dagys. Toyota Leads At Halfway; No. 37 DC Racing Oreca DQ’ed (англ.). Sportscar365.com. John Dagys Media, LLC. (19 сентября 2020). Дата обращения: 20 сентября 2020. Архивировано 1 октября 2020 года.
Ссылки
Официальный сайт
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
