Campos (автогоночная команда)
Campos Racing — испанская автогоночная команда, основанная бизнесменом Адрианом Кампосом. На данный момент команда выступает в чемпионатах ФИА Формулы-2, Формулы-3 и в Испанской Формуле-4[1][2][3]. ИсторияМировая серия НиссанПосле того, как Адриан Кампос ушёл из гонок в 1997 году, он сформировал свою команду под названием Campos Motorsport. В 1998 году команда начала с участия в новом чемпионате Open Fortuna by Nissan с Марком Жене и Антонио Гарсией в качестве пилотов. Жене стал чемпионом, Гарсия занял пятое место, и команда завоевала командный титул. Жене перешёл в Формулу-1 в 1999 году, и его место занял Фернандо Алонсо. Алонсо стал чемпионом Euro Open Movistar by Nissan, Гарсия снова занял пятое место, и команда защитила чемпионский титул. В 2000 году Алонсо перешёл в Международную Формулу-3000, Гарсия продолжил выступление за Campos Motorsport и выиграл чемпионат Open Telefónica by Nissan, а Campos Motorsport выиграла командный титул третий раз подряд. В 2002 году данный чемпионат стал называться Мировой серией Nissan. Команда выступала в Мировой серии Nissan по 2004 год[4]. Испанская Формула-3/Открытый чемпионат Европейской Формулы-3В 2004 году команда перешла в Испанскую Формулу-3, в котором участвовала двумя командами, каждая в составе с двумя гонщиками. В 2005 году команда сменила название на Campos Racing, перед тем, как присоединиться к новой серии GP2. В этом же году в Испанской Формуле-3 был введен второй класс автомобилей Copa F300, участники которого боролись за Кубок Испании Формулы-3. Команда выставляла автомобили в обоих классах. В 2005 году победителем Кубка Испании стал пилот команды Campos Racing Артуро Льобелл. В 2008 году пилоты команды Campos Racing Херман Санчес выиграл титул в основном классе, Наташа Гашнан, тоже пилот Campos Racing, выиграла турнир во втором классе (Кубок Испании), а сама команда выиграла командный титул. В 2009 году чемпионат был переименован в Открытый чемпионат Европейской Формулы-3. Бруно Мендес, пилот Campos Racing, выиграл титул, а сама команда вновь заняла первое место. После сезона 2009 команда покинула чемпионат, так как готовилась к дебюту в Формуле-1 в 2010 году[4]. Команда вернулась в чемпионат в 2012 году и выступала в нём по 2019 год. В 2016 году Леонардо Пульчини, выступая за Campos Racing, выиграл Открытый чемпионат Евроформулы (в 2014 году открытый чемпионат Европейской Формулы-3 был переименован в Евроформулу), а сама команда в тот год стала первой в командном зачете[4]. Заявка на участие в Формуле-1Основная статья HRT (команда Формулы-1) GP2/Формула-2В 2005 году команда присоединилась к новой серии GP2. Первый сезон стал неудачным для команды, она закончила чемпионат на 12 и последнем месте, а гонщики, выступавшие за команду, заняли 18-е и 20-е места (Хуан Крус Альварес и Серхио Эрнандес соответственно). Следующий 2006 год прошёл не лучше: команда вновь закончила чемпионат на последнем месте, а её гонщики, Адриан Вальес и Феликс Портейро заняли 18-е и 22-е места. В 2007 году за команду Адриана Кампоса выступали Джорджо Пантано, бывший гонщик команды Формулы-1 Jordan, и Виталий Петров. По итогам сезона команда заняла третье место, закончив сезон с тремя победами (две у Пантано и одна у Петрова). Пантано стал бронзовым призёром чемпионата, Петров закончил сезон на 13-м месте. В начале 2008 года команда присоединилась к новому чемпионату GP2 Asia, и занимает в нём третье место. Петров с одной победой становится бронзовым призёром чемпионата, уступив 4 очка вице-чемпиону Себастьену Буэми.  В 2008 году команда выиграла GP2. Адриан Кампос в начале сезона пригласил британского гонщика Бена Хэнли. Последний на протяжении первых шести гонок не набрал ни одного очка, и с четвёртого этапа его заменил бразилец Лукас ди Грасси. Несмотря на то, что бразилец участвовал в 14 из 20 гонок, он занял третье место, уступив вице-чемпиону Бруно Сенне 1 очко. По итогам сезона команда одержала четыре победы (три у ди Грасси и одна у Петрова). В чемпионате GP2 Asia 2008—2009 года за команду выступали Виталий Петров и Серхио Перес. Команда заняла третье место в чемпионате, Петров (с одной победой) и Перес (с двумя победами) заняли пятое и седьмое места соответственно. По окончании сезона 2008 года Адриан Кампос продал свою часть акций команды испанскому бизнесмену Алехандро Агагу, команда сменила название на Barwa Addax. Команда Campos вернулась в GP2 в 2014 году, заменив команду Addax, пилотами команды были Артур Пик и Кимия Сато. Александр Росси заменял Сато на этапе на Хоккенхаймринге из-за того, что Сато участвовал в гонке Auto GP[5]. По итогам сезона Артур Пик одержал одну победу, команда заняла седьмое место. Пик остался в команде на сезон GP2 2015 года, к команде присоединился Рио Харьянто. По итогам сезона команда заняла четвёртое место, Рио Харьянто одержал три победы и занял четвёртое место в личном зачете. В 2016 году в составе команды выступали Митч Эванс и Шон Гелаэль. Митч Эванс одержал одну победу, команда по итогам сезона стала шестой. В 2017 году GP2 была переименована в Формулу-2. Ральф Бошунг участвовал почти всех этапах, за исключением последнего, Роберт Висою управлял вторым автомобилем большую часть сезона. Также в течение сезона за команду выступали Роберто Мери, Алекс Палоу, Ландо Норрис и Стефано Колетти. По итогам сезона команда заняла предпоследнее девятое место. В 2018 году Лука Гьотто перешёл Campos. Его партнёром был Рой Ниссани, на последних двух этапах его заменил Роберто Мери[6]. По окончании сезона команда заняла седьмое место.  В 2019 году за команду все этапы выступал Джек Эйткен. Вторую машину управлял сначала Дориан Бокколаччи, затем он был заменен на Арджуна Маини, а затем его заменили на Марино Сато. Джек Эйткен одержал три победы и занял пятое место. Команда заняла пятое место по итогам сезона. В 2020 году Джек Эйткен остался в команде, его напарником стал Гильерме Самайя. В финальном этапе Эйткена заменил Ральф Бошунг, так как Эйткен дебютировал в Формуле-1 на Гран-При Сахира в составе команды Williams, заменяя Джорджа Рассела, который в свою очередь заменял заболевшего Льюиса Хэмилтона в Mercedes[7]. По итогам сезона команда заняла девятое место. В 2021 году Ральф Бошунг остался выступать в команде, его напарниками были Джанлука Петекоф, Матео Наннини, Давид Бекман и Олли Колдуэлл, которые по различным причинам уходили из команды по ходу сезона. Бошунг два раза финишировал на третьем месте. Команда заняла седьмое место в чемпионате. GP3В 2015 году команда присоединилась к чемпионату GP3 и выступала вплоть до 2019 года, когда GP3 объединилась с Чемпионатом Европы Формулы-3. Лучшим результатом стал сезон 2018 года, когда команда заняла третье место, а её пилот Леонардо Пульчини одержал две победы и занял четвёртое место[4]. Формула-3С 2019 года, с первого сезона нового чемпионата, команда участвует в Формуле-3[8]. В первом сезоне за команду выступали Алекс Перони, Алессио Деледда и Себастьян Фернандес. На предпоследнем этапе в Монце Алекс Перони попал в аварию: его болид взлетел на поребрике и упал на ограждение. Он повредил позвонки[9], и на финальном этапе в Сочи его заменил Давид Шумахер. По итогам сезона команда заняла последнее 10-е место. В 2020 году Перони и Деледда остались в команде, к ним присоединилась София Флёрш. Перони три раза поднялся на подиум и единственный из команды набирал очки, и по итогам сезона команда заняла седьмое место. В 2021 году за команду выступали Лоренцо Коломбо, Амори Кордил и Ласло Тот. Лоренцо Коломбо одержал одну победу за сезон. По итогу команда заняла восьмое место. Испанская Формула-4В 2021 году команда присоединилась к Испанской Формуле-4[10]. В дебютном сезоне выступавший в команде Себастьян Эгор стал вице-чемпионом, и сама команда заняла второе место в чемпионате команд[11]. Результаты в текущих серияхФормула-2
Формула-3
Результаты в бывших сериях
Хронология
Примечания
Ссылки
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Portal di Ensiklopedia Dunia
