В Великую Отечественную войну в качестве заместителя командира эскадрильи служил на Северо-Кавказском и Воронежском фронтах. Совершил 74 боевых вылета, уничтожил 11 немецких боевых самолётов лично и 6 в группе[2], а также 40 автомашин, 24 повозки.
Подвиг
6 июля1943 года, на второй день Курской битвы, Александр Горовец находился в составе группы Ла-5, вылетевшей на патрулирование в районе Владимировка — Кочетовка — Зоринские Дворы — Ольховатка во главе с командиром 88-го гвардейского истребительного авиаполка. Советские истребители столкнулись с большой группой (по разным данным, 20 или до 50) немецких пикирующих бомбардировщиковJu-87. В произошедшем воздушном бою (и, возможно, в других столкновениях с самолётами противника в ходе этого вылета) советские лётчики одержали девять воздушных побед, в том числе пять над Ju-87, три над Bf-109 и одну над Hs-126. Свои потери составили один самолёт, не вернувшийся на базу — это был самолёт лейтенанта Горовца[3].
Согласно официальной версии[4], Горовец оторвался от группы и вёл бой в одиночестве (предположительно из-за отказа радиостанции на его самолёте). В ходе этого боя он сбил девять Ju-87, в том числе один тараном, и сам был сбит четвёркой немецких истребителей при возвращении на базу. Как отмечают авторы книги «Авиация в битве над Орловско-Курской дугой»[3] (Москва, 2004), эта версия основана на свидетельстве не названных наземных подразделений, наблюдавших бой одинокого советского самолёта с группой немецких и затем обнаруживших обломки девяти немецких самолётов (не уточняется, девяти Ju-87 или девяти самолётов разных типов; также неясно, были они сбиты в одном бою или в разных) на ограниченном участке земли, из-за чего и возникла версия, что все они сбиты Горовцом. Отмечается, что за 6 июля лётчики одной только 8-й гвардейской истребительной авиадивизии, в которой служил Горовец, заявили об уничтожении 16—18 Ju-87 (без учёта 9 побед, впоследствии записанных Горовцу), в то время как по немецким данным действовавший в этом районе 4-й воздушный флот за день потерял 10 Ju-87 сбитыми и повреждёнными. Показания пленных немецких лётчиков также не подтверждают официальную версию подвига. С учётом этих обстоятельств авторы книги высказывают сомнение в том, сколько самолётов Горовец сбил на самом деле.
Александр Горовец является единственным советским лётчиком, одержавшим столько воздушных побед в одном бою[5]. В других странах аналогичного результата добились несколько лётчиков, в частности, Эрих Рудорффер (Люфтваффе, 13 воздушных побед в одном вылете) и Дэвид Маккэмпбелл (ВМС США, 9 воздушных побед в одном бою). Однако данные о неоднократных эпизодах многочисленных побед в одном бою Рудоррфера также не подтверждаются сведениями о потерях противника — как авиации союзников, так и ВВС РККА.
В честь Горовца названа школа на его родине — ГУО «Мошканская средняя школа имени А. К. Горовца Сенненского района»[9].
В Мошканской средней школе имени А. К. Горовца Сенненского района открыта памятная доска выпускнику школы, лётчику-истребителю, Герою Советского Союза — А. К. Горовцу[10].
Мень Г. История одного подвига. — Центрально-Чернозёмное книжное издательство, 1976.
Мень Г. Я. История одного подвига — 2-е изд., доп. — Минск, 1976.
Степаненко В. // Лётчики. Сборник. — М.: Молодая гвардия, 1978.
Збор помнікаỳ гісторыі і культуры Беларусі: Віцебская вобласць. — Минск: Беларуская Савецкая Энцыклапедыя імя Петруся Броỳкі, 1985. — 496 с. — 8000 экз.
Подлипский А., Рогач В. Доски, берегущие память. — Витебск: Віцебская абласная друкарня, 2006.
Бортаковский Т. Остаться в живых! Неизвестные страницы Великой Отечественной. — Издательство «Вече», 2015. — ISBN 978-5-4444-3590-8
Литературно-художественные произведения
Горовец // С. П. Алексеев. Сто рассказов о войне. 2-е изд., доп. М., «Молодая гвардия», 1984. стр.125-126 (рассказ)
↑Советский энциклопедический словарь. — М.: Советская энциклопедия, 1986. — С. 326.
↑А. К. Горовцу // Подвиг народа : Памятники Великой Отечественной войны, 1941—1945 гг. / Сост. и общ. ред. В. А. Голикова. — М. : Политиздат, 1980. — С. 187. — 318 с.