Дзёмги (аэропорт)
Аэродром Дзёмги — аэродром совместного базирования государственной авиации Министерства Обороны и экспериментальной авиации авиационного завода (КнААЗ) в городе Комсомольск-на-Амуре. Расположен на северо-востоке города, на территории Ленинского округа. Слово «Дзёмги» произошло от нанайского словосочетания «березовая роща». В городе Комсомольск-на-Амуре, Ленинский округ имеет второе народное название - "Дзёмги". В данном месте находилось нанайское стойбище, на берегу реки Амур. Вблизи этого стойбища в 1932 году было начато строительство авиационного завода № 126, который позже стал носить имя Юрия Гагарина (ныне «Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю. А. Гагарина»). До 4 мая 2017 года имел статус аэропорта федерального значения[1][2]. История аэродромаАэродром начал строиться вместе с авиационным заводом № 126 в 1934 году. Первоначально взлётную полосу строили заключённые Нижне-Амурского ИТЛ, после их сменили военные строители. В процессе строительства ВПП была удлинена по настоянию В. К. Блюхера на 1 км. Первый построенный на заводе № 126 самолёт АНТ-7 взлетел с заводского аэродрома 1 мая 1936 года. 7 мая 1939 года на аэродроме Дзёмги начато формирование 60-го истребительного авиационного полка (войсковая часть 45010) на самолётах И-16. Этот полк бессменно базировался на аэродроме Дзёмги до 2000 года, последовательно эксплуатируя следующие типы самолётов: И-16, Як-9, МиГ-15, МиГ-17, Як-25, Су-15, Су-27. В составе действующей армии с 9 августа 1945 года по 3 сентября 1945 года авиаторы полка участвовали в боевых действиях против Японии. 1 августа 2000 года на аэродроме Дзёмги был сформирован новый 23-й истребительный авиационный Таллинский полк (войсковая часть 77984), путем слияния 60-го истребительного авиационного полка с 404-м истребительным авиационным Таллинским ордена Кутузова полком. 404-й истребительный авиационный Таллинский ордена Кутузова полк (войсковая часть 54849) был расформирован на аэродроме Орловка Амурской области (Серышево-4) в 2000 году. В декабре 2009 года 23-й истребительный авиационный полк переформирован в ходе реформы Вооружённых сил Российской Федерации в 6987-ю авиационную базу. В 2012 году 6987-я АвБ расформирована. На её основе вновь сформирован 23-й истребительный авиационный Таллинский полк, который вошёл в состав 303-й смешанной авиационной Смоленской Краснознамённой ордена Суворова дивизии (второго формирования). ВПП аэродрома оборудована курсо-глиссадной системой 1 категории, приводными радиомаяками, обзорным радиолокатором, светосигнальными системами, светооборудование с обоими курсами: ОМИ «Светлячок». Аэродром оборудован двумя станциями РСБН. Радиотехническая служба аэропорта сертифицирована в соответствии с требованиями, предъявляемым к аэропортам гражданской авиации.
Федеральное агентство воздушного транспорта классифицирует аэропорт «Дзёмги» как международный[3]. Взлётно-посадочная полоса этого аэродрома примечательна тем, что на ней имеется железнодорожный переезд, единственный в мире подобного рода. В 2017 году распоряжением Правительства РФ аэродром Дзёмги исключён из перечня аэропортов федерального значения[2]. В 2021 году аэродром был исключён из реестра российских аэродромов гражданской авиации[4]. Возможности
Способен принимать самолёты Ан-124, Ил-76, Ту-204, Sukhoi Superjet 100 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов, на аэродроме производится ремонт техники. Совместное базирование гражданского аэропорта и военного аэродром с в/ч №45010. Происшествия
См. такжеПримечания
Ссылки
|
Portal di Ensiklopedia Dunia