Ил-90
Ил-90 — проект дальнемагистрального пассажирского самолёта ОКБ Ильюшина конца 1980-х — начала 1990-х годов, разрабатывался параллельно с проектом Ил-96, как дополнение к нему и как вариант замены Ил-62. Ил-90 проектировался для перевозки грузов до 20 т на расстояния до 9000 км при эксплуатационной скорости 850 км/ч. Были варианты увеличения расстояния до 10 000—11 000 км для 20 т и до 12 000—13 000 км для 15 т грузов. Предварительные исследования включали различные варианты расположения и количества двигателей, в том числе с двумя и тремя двигателями. Самое позднее предложение Ил-90-200 (1989 г.) предусматривало приведение в действие двумя двигателями НК-92 тягой по 18 000 кгс. Проект был одобрен Генеральным проектировщиком в декабре 1988 года[1], но из-за длительного экономического кризиса в стране проект не был осуществлён[2]. Возможное возрождение проекта17 мая 2014 года в эфире радиостанции «Эхо Москвы» заместитель командующего ВДВ по материально-техническому обеспечению, полковник Нариман Тимергазин заявил, что новый военно-транспортный самолёт Ил-90 разрабатывается для российских Воздушно-десантных войск. «Работа сейчас очень серьёзная ведется по авиации над новым видов самолётов Ил-90 <…> Принципиально новый вид самолёта должен появиться», — сказал он, не уточнив характеристики нового самолёта[3]. Данная информация была широко растиражирована различными средствами массовой информации. Тактико-технические характеристикиПриведённые технические характеристики являются расчётными.
Источник данных: Taylor 1996 [4]
Аналоги
Примечания
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
