Марфа (яхта, 1824)

Марфа
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	парусная яхта
Организация	Каспийская флотилия Российской империи
Изготовитель	Астраханская верфь
Корабельный мастер	С. О. Бурачёк
Строительство начато	1823
Спущен на воду	11 (22) мая 1796 года
Выведен из состава флота	1807 год
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами	17,68—17,7 м
Ширина по мидельшпангоуту	5,1—5,11 м
Осадка	2,87—2,9 м
Движитель	паруса
Вооружение
Общее число орудий	6

«Марфа» — парусная яхта Каспийской флотилии Российской империи, построенная в Астрахани и находившаяся в составе флота с 1824 по 1837 год. Во время службы использовалась для плаваний в акватории Каспийского моря, в 1832 году потерпела кораблекрушение, однако позже была поднята, отремонтирована и использовалась в качестве плавучего маяка. По окончании службы яхта была разобрана.

Парусная яхта с деревянным корпусом, длина судна по сведениям из различных источников составляла 17,68—17,7 метра^{[комм. 1]}, ширина — 5,1—5,11 метра^{[комм. 2]}, а осадка 2,87—2,9 метра^{[комм. 3]}. Артиллерийское вооружение яхты состояло из 6 орудий^[1][2][3].

Названа в честь жены главного командира Астраханского порта и командующего Каспийской флотилией генерал-майора П. Г. Орловского^[2][4].

Яхта «Марфа» была заложена на стапеле Астраханской верфи в 1823 году и после спуска на воду 11 (22) мая 1796 года вошла в состав Каспийской флотилии России. Строительство вёл кораблестроитель С. О. Бурачёк^{[комм. 4][2][6][3]}.

В навигацию с 1825 по 1832 год выходила в плавания в акватории Каспийского моря^[2].

2 (14) июля 1832 года яхта находилась на якорной стоянке на Волге у села Царёво. Во втором часу ночи была опрокинута внезапно налетевшим западо-северо-западным шквалом и затонула. Во время крушения экипажу удалось спастись в полном составе. Командира яхты подпоручика Корпуса флотских штурманов И. П. Лебедева на судне не было, виновных в крушении во время расследования найти не удалось^[7][8][9].

После кораблекрушения яхту удалось поднять и восстановить, после чего в кампании с 1832 по 1835 год она использовалась в качестве плавучего маяка^[2].

По окончании службы в 1837 году яхта «Марфа» была разобрана в Астрахани^[2][5].

Командирами яхты «Марфа» в составе Российского императорского флота в разное время служили^[2]:

• Н. В. Всеволжский (1826—1829 годы);
• И. П. Лебедев (1832 год);
• Атрепьев (1834 год);
• Томилин (1835 год).

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 4 / Царствование Екатерины II. К — Р. — 640 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-06-8.
• Конкевич Л. Г. Летопись крушений и других бедственных случаев военных судов русского флота. — СПб.: Типография Морского министерства, 1874. — 500 с.
• Соколов А. П. Летопись крушений и пожаров судов Русского флота, от начала его по 1854 год. — СПб.: Типография Императорской академии наук, 1855. — 393 с.
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
• Чернышёв А. А. Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII—XX вв. — М.: «Вече», 2012. — 304 с. — (Морская летопись). — 3000 экз. — ISBN 978-5-9533-6429-4.
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.