Обсуждение:Пневматическая почта

Проект «Филателия и почта» Эта статья тематически связана с вики-проектом «Филателия и почта», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным со филателией и почтой. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. ??? Статью ещё никто не оценил по шкале оценок проекта «Филателия и почта»

в передаче от Discovery World из цикла "Писатели-провидцы" о Р. Хайнлайне в месте где говорится о том что прообраз Интернета описывался (предсказывался) ещё в рассказе 1928 г., как "Всемирная паутина по пневмопочте" - говорится что хотя ПП и не использовалась обычно на расстояниях свыше 100 м, но в Чехословакии существовала целая сеть пневмопочты.. Неплохо бы уточнить этот момент. --Tpyvvikky 21:04, 15 мая 2013 (UTC)[ответить]

Видел такую штуку. В магазинах крупных мелочь с касс передают и чеки какие-то :) — Эта реплика добавлена с IP 85.192.48.57 (о) 13:15, 7 июня 2006 (UTC)[ответить]

В Киеве на ст. Дарница используется вовсю.--OTIS 08:54, 4 апреля 2009 (UTC)[ответить]

Если есть информация об использовании пневматической почты в магазине или на железной дороге, добавляйте в статью. При этом, конечно, желательно дать ссылку на какой-то внешний источник или хотя бы сфотографировать устройство для пневматической почты. --Michael Romanov 14:49, 4 апреля 2009 (UTC)[ответить]

> > > "В СССР первая такая почта была пущена в 1959 году на станции Ленинград-Сортировочный-Московский."

В фильме 1927 г. о Москве показывается пневматическая почта на московском почтамте. Пишут, что пневмопочта использовалась в здании газеты "Правда", построенного в 1930-х. Пневмопочтой был оборудован самолет ДВ-2 "Родина", на котором летчицы В. Гризодубова, П. Осипенко и М. Раскова в 1938 г. установили рекорд дальности полета. Huck 21:47, 18 апреля 2009 (UTC)[ответить]

Если у Вас есть конкретные источники (книги, статьи, сайты), правьте смело, добавив эту информацию и ее источники в статью. Спасибо. --Michael Romanov 01:14, 19 апреля 2009 (UTC)[ответить]

Убрал повторы и закомментировал фрагменты без источников, пока последние не добавлены. --Michael Romanov 16:17, 29 декабря 2010 (UTC)[ответить]

В Википедии не допустимы ссылки на веб-страницы, имеющие явно коммерческий характер, типа «Кондиционеры, сплит системы — продажа, установка кондиционеров — Вентиляция». --Michael Romanov 16:32, 13 октября 2009 (UTC)[ответить]

Имеет ли смысл писать статью на основании того, что из Норвегии в Англию недавно послали письмо на расстояние 1200 км по подводному газопроводу?:) Это явно почта не пневматическая. --Vizu 23:40, 12 сентября 2009 (UTC)[ответить]

Почтового значения этот единичный курьезный эпизод все-таки не имеет. Его можно упомянуть разве что как интересный факт трубопроводной связи в статье Пневматическая почта. --Michael Romanov 04:10, 13 сентября 2009 (UTC)[ответить]

Пнвматическая почта определяется как сжатым воздухом, а не природным газом:) --Vizu 14:08, 14 сентября 2009 (UTC)[ответить]

• Это скорее всего юмористический эксперимент, думаю, что к почте или филателии это имеет слабое отношение.--Agent001 14:41, 14 сентября 2009 (UTC)[ответить]

В 18:24, 10 июня 2010 мной был предложен следующий вариант:

• В XIX веке всерьёз задумывались об устройстве пневматической почты для доставки писем из Лондона в Париж за 1½ часа. Идея принадлежала французу, который также предложил пневматическую выгребку и вывоз нечистот, причём эта система дала в Париже великолепные результаты.

--Michael Romanov 13:37, 7 августа 2010 (UTC)[ответить]