Подводные лодки проекта 1603 «Бентос-300»
Подводные лодки-лаборатории проекта 1603 «Бентос-300» — серия из двух советских подводных лабораторий буксируемых (ПЛБ). Название происходит от слова «бентос». Цифра «300» указывала глубину погружения, установленную заказчиком. В 1973—1983 годах построены две лаборатории, проработавшие по назначению до начала 1990-х годов. Состав проекта
КонструкцияКорпусЦилиндрический прочный корпус лодки имеет длину 18,5 метра и диаметр 4,5 м. Он выполнен из стали и разделён двумя переборками на три отсека:
Силовая установкаСиловая установка «Бентосов» полностью электрическая. Аккумуляторные батареи, расположенные в среднем отсеке, питают электродвигатель подводного хода, расположенный в кормовом отсеке, и лаговый двигатель в нижней части лодки, служащий для постановки трёх якорей при помощи лебёдок. Размещение экипажаЭкипаж лаборатории состоит из 12 человек и включает в себя пилотов, бортинженеров, океанологов. Также в составе экипажа находится водолазный врач. Весь экипаж размещается в жилых помещениях в среднем отсеке, где кроме этого оборудована кают-компания. В случае аварийной ситуации для эвакуации всего экипажа предусмотрена всплывающая спасательная камера. Сравнительная оценкаПодводные биологические лаборатории «Бентос-300» не имеют аналогов: малые размеры, по сравнению с боевыми подлодками, являются весьма большими для размещения двенадцати человек, что позволяет максимально приблизить исследователей к изучаемым объектам и разместить на лодке практически любое оборудование. Для аналогичных целей в современных исследованиях используют телеуправляемые с поверхности подводные аппараты, что гораздо дешевле, но гораздо менее наглядно[4]. История В июле 1965 года на Техническом совете Министерства рыбного хозяйства СССР было принято решение о проектировании и строительстве подводной лаборатории с глубиной погружения до 300 метров. Проект был создан в Ленинградском институте «Гипрорыбфлот». Разработкой проекта на разных этапах занимались конструкторы А. Н. Дмитриев, И. Н. Сахалов, П. А. Сапелов[1]. Обе лодки использовались в Севастопольском филиале Специального экспериментально-конструкторского бюро промышленного рыбоводства (СЭКБ). Основное использование лодок заключалось в проведении теле- и фотосъёмки в режиме буксирования надводным судном. Проект не получил развития, так как с экономической точки зрения для проведения биологических наблюдений значительно удобнее применять телеуправляемые аппараты.  После распада СССР обе лодки остались на территории Украины. ПЛБ-76-01 сменила нескольких хозяев, успела затонуть у пирса в Севастополе, потом была поднята и долгое время находилась в порту в плачевном состоянии. ПЛБ-83-02 вместе с буксирующим судном была выброшена на берег под Новороссийском. Затонула на дне как раз в том месте, где впоследствии началось строительство Западного мола новой военно-морской базы[5]. Находилась на мелководье. Несмотря на многочисленные одобренные начальством предложения о реставрации лодки, работы по подъёму лодки не велись. Время от времени озвучивались предложения о разделке лодок на металлолом, но с учётом применения в них специально разработанных сплавов выгода от переработки лодок ставилась под сомнение. В 2009 году ПЛБ-83-02, находящаяся на глубине 6 метров, была разрезана на четыре части[6], однако, тогда её поднять не удалось[5]. В 2012 году ПЛБ-83-02 частями была поднята со дна Чёрного моря инженерами и рабочими одного из региональных главков Спецстроя России[5].  В 2018 году появились сообщения о реставрации ПЛБ-76-01[7] с последующей установкой на суше в качестве музейного экспоната. На восстановление подводного аппарата было выделено почти 9 млн рублей президентского гранта[8], но открытие музея не состоялось[9]. Примечания
Литература
Документальные фильмы
Ссылки
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
