Транспорт в Габоне

До 1970-х годов у Габона не было железных дорог. Строительство 936-километровой железной дороги (транс-габонской железной дороги) началось в октябре 1974 года. На первом этапе, законченном в 1983 году, проект соединил порт Овендо с городом в глубине страны под названием Буе (332 км). Второй этап, законченный в декабре 1986 года, соединил Буе с Франсвилем (357 км) через Моанду, тем самым облегчая экспорт марганца из юго-восточной части страны и вывоз продукции лесной промышленности того же региона. Планируемый третий этап продолжит линию из Буе в Белингу на северо-востоке, где есть месторождения железной руды. На 2014 год протяжённость железных дорог составила 649 км ширококолейных путей (1435-миллиметровая колея)^[1].

Железнодорожные связи с соседними странами у Габона отсутствуют.

• показывает линию к Франсвилю
• показывает главные реки

• Либревиль — столица
• Овендо — порт
• Сахоуе — порт
• Франсвиль
• Ндьоле
• Лопе
• Буе
• Ластурвиль
• Моанда
• Нтум
• Канго
• Фор-плейс
• Мунана

Планируется построить железную дорогу к населённым пунктам Макоку, Санта-Клара, Белинга.

• Телекоммуникации железной дороги Габона в 2003 году

Главные дороги соединяют практически все общины, но обслуживание дороги сложно из-за частых ливней. В 2007 году дорожная сеть включала в себя 9170 км, из которых 1097 км были мощены^[1]. Дорога с севера на юг тянется по всей длине страны от Битама до Нденде. Эта дорога продолжается в Камеруне на севере и Конго на юге. Дорога с востока на запада тянется от Либревиля и Мекамбо. Дальше к югу, другая дорога протягивается от Маюмбы до Ластурвиля и Франсвиля. В 1995 на трассах находились около 23 000 автомобилей и 10 000 грузовиков.

количество: 9170 км
вымощено: 1097 км
не вымощено: 8073 км (на 2007)

Дороги в Габоне соединяют большинство областей страны и много главных дорог имеют причины на это.

• дорога N1: Либревиль — Коугоулеу — Биффоун — Ламбарене — Муила — Нденде — Чибанга — (Республика Конго)
• дорога N2: Биффоун — Алембе — Виате — Митцик — Бибассе — Оем — Битам — Еборо — (Камерун)
• дорога N3: Алембе — Казамбика — Ластурвиль — Моанда — Франсвиль
• дорога N4: Виате — Эконлонг — Макоку — Мекамбо
• дорога N5: Коуголеу — Бибассе
• дорога N6: Маюмба — Чибанга — Нденде — Лебабма — Куламуту — Ластурвиль

1600 км постоянно судоходны

нефтепроводы для неочищенной нефти 270 км;для нефтепродуктов 14 км

Самые загруженные порты — Порт-Жантиль, центр экспорта нефтепродуктов и импорта добывающего оборудования и Овендо- новый порт, открывшийся в 1974 в эстуарии агуе, находящимся 10 километров к северу от Либревиля.

общее: 1 корабль
корабли по типу: 1 Грузовое судно (с 1999)

В 2013 году у Габона имелось 44 аэропорта, 14 из которых имели мощёные взлётно-посадочные полосы^[1]. Есть три международных аэропорта: в Либревиле (Леон М’Ба), в Порт-Жантиле, и во Франсвиле.

в общем: 14
больше 3047 метров: 1
от 2438 до 3047 метров: 2
от 1524 до 2437 метров: 9
от 914 до 1523 метров: 1
менее 914 метров: 1

в общем: 30
от 1524 до 2437 метров: 7
от 914 до 1523 метров: 9
менее 914 метров: 14 (на 2013)

• Габон

http://www.busrep.co.za/index.php?fArticleId=3276107 Архивная копия от 2 декабря 2007 на Wayback Machine Железнодорожные коридоры в Африке будут соединены

Для улучшения этой статьи желательно: Написать вступление. Пожалуйста, после исправления проблемы исключите её из списка параметров. После устранения всех недостатков этот шаблон может быть удалён любым участником.

Необходимо проверить качество перевода c неуказанного языка, исправить содержательные и стилистические ошибки. Вы можете помочь улучшить эту статью (см. также рекомендации по переводу). Оригинал не указан. Пожалуйста, укажите его. (5 сентября 2024)