Аеродром Москва-Жуковски
Међународни аеродром Москва-Жуковски(рус.: Международный аэропорт Жуко́вский, енг.: Zhukovsky International Airport) (IATA: ZIA,[2] ICAO: UUBW) међународни је аеродром близу истоименог града у Московској области. Заједно са још три друга аеродрома (Шереметјево, Внуково и Домодедово), чини ваздушно чвориште главног града Русије. То је некадашњи војни аеродром у близини града Жуковски у Московској области а раније је носио име по оближњем граду Раменскоје. На аеродрому се налази путнички терминал величине 7000 квадратних метара. ПоложајАеродром се налази 6 km западно од Раменскоје и 3 km јужно од града Жуковског. Од Москве је удаљен 36 km југоисточно. ИмеПредходни аеродром, који се налазио на месту данашњег и који је кориштен за тестирање и експерименталне летове војних и цивилних ваздухоплова различитих пројектантских бироа, носио је назив Аеродром Раменскоје. _RP42968.jpg) Међутим, иако су у близини оба града и Раменскоје (око 115 хиљада становника) и Жуковског (110 хиљада становника), аеродром је географски на територији Жуковског. Администрација Жуковског је неколико пута покушавала да преименује аеродром али није успевала.[3] Питање преименовања поново се појавило када је требало да се отвори међународни путнички аеродром на аеродрому Раменскоје. Током изградње објекта коришћено је име пројекта: Рампорт, али касније је одлучено да се аеродрому ипак додели име Жуковски. У мају 2016. званично је отворен аеродром Жуковски, и коме је, у складу са тим, додељен IATA међународни код ZIA. Дана 11. новембра 2017. године, име Жуковски додељено је аеродрому наредбом Владе Руске Федерације.[4] Историја1957. године, тада најбржи путнички авион на свету, Туполев Ту-114, полетео је на свој први лет са овог аеродрому. Дуго времена је Раменскоје био искључиво војна испитна ваздухопловна база, кориштена као испитни аеродром Институт за аеро-наутику Громов. Аеродром има полетно-слетну стазу дугу 5,4 км која је и најдужа полетно-слетна стаза у Европи.[5]  Марта 2011, тадашњи руски премијер Владимир Путин предложио је премештање свих чартерских и нискобуџетних летова на аеродром Раменскоје (како се тада звао) како би се растеретили московски аеродроми Шереметјево, Домодедово и Внуково и смањили трошкове карата.[6] Изграђен је нови терминал, а аеродром је требало да буде отворен 16. марта 2016,[7] али је отварање одложено због недостатка интересовања и проблема са сертификацијом аеродрома.[8] Званично је отворен 30. маја 2016. године[9] иако су радови и даље настављени. На аеродрому су изграђени тржни центар, паркиралишта, три канцеларијска центра, теретни терминал, центар за одржавање авиона и хотел.[10] Коначни завршетак планиран је за 2020. годину, тада би требало да буде спреман за прихват 12 милиона путника годишње.[11] Аеродром је јавности такође познат као место MAKS Airshow-а.[12] Авио-компаније и дестинацијеСледеће редовне путничке авио-компаније користе аеродром:
Приступ аеродромуЖељезница Не постоји још увек директна железничка веза између Москве и ваздушне луке. Најближа железничка станица (станица Одих - рус. Отдых) је удаљена неколико километара од аеродрома и са њим је повезана аутобуском линијом (цена 100 рубаља[18]) која саобраћа у складу са редом вожње возова. Брзи електрични воз "Спутник" вози 26 пута днево, радним даном од 7:00 до 23:00, од Москве (Казанска жел. станица) до станице Одих. Вожња траје око 37 минута, а цена вожње је 185 рубаља.[18] На нивоу Владе Московске области и Руских железница разговара се о изградњи железничког приступа директно до аеродромског терминала. Такође је у плану изградња лаког метроа, који би повезао неколико градова Московске области са главним аеродромима у московском ваздушном чворишту: Жуковски, Домодедово, Внуково и Шереметјево.[19] Друмски превозДиректна комуникација од станице Котељники московског метроа до Међународног аеродрома Жуковски је аутобуска линија број 441е „Метро станица Котелники“ - Аеродром Жуковски “. Путовање траје око 45 минута. Такође, до аеродрома се може доћи аутомобилом. На аеродрому постоји неколико великих паркинга, као и паркинг места за особе са инвалидитетом. Несреће и инцидентиДана 15. августа 2019. године, Ербас А321, компаније Ural Airlines , на лету U6-178, од Међународне зрачне луке Жуковски до Симферопоља, превозећи 226 путника и 7 посада, претрпео је удар птица недуго након полетања и извршио хитно слетање на кукурузна поља око од 5 км од полетно-слетне стазе.[20] Преживеле су све 233 особе, од којих су 7 били чланови посаде. Види јошРеференце
Спољашње везе |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
