Проблем максималног тока![]() У теорији оптимизације Проблем максималног протока укључује налажење подесног протока кроз једно-изворну једно-завршну транспортну мрежу која је максимална. Проблем максималног протока се може посматрати као специјални случај комплекснијих проблема транспортних мрежа као што је проблем кружења. Максимална вредност с-т тока(односно тока од извора ка завршном току је једнак минималном капацитету с-т пресека(однсно пресека од с до т) у мрежи, као што је наведено у максимални-проток минимални-пресек теореми. _TOC_ ИсторијаПроблем Максималног тока је први пут формулисан 1954 од стране Т. Е Харрис као поједностављен модел тока совјетске железнице[1]. У 1955. години Лестер Р. Форд. Јр и Делберт Р. Фулкерсон направили су први познати алгоритам Форд-Фулкерсон алгоритам.[2][3] Током времена откривена су разна побољшана решењаПроблема максималног протока, посебно алгоритам најраће промене пута од Едмондса и Карпа и независно Динитз-а. Алгоритам блокиарања тока од Динитз-а. Алгоритам гуранја-ознаке од Голдберг-а и Тарјан-а. Бинарно блокирање тока Голдберг-а и Рао-а. Алгоритам електричног тока Кристиано, Келнер, Мадри и Спиелман-а налази отприлике оптималан максимални ток , али ради само са неусмереним графовима. Дефиниција![]() Нека је Н=(В, Е) мрежа са с, т∈В чворовима који су извор и понор од Н респективно Капацитет чвора је сликанје ц:Е→Р+ где је Цув или Ц(у, в). Представља макцималан проток кроз чвор. Проток је сликање ф:Е'→Р+ где је фу, в или ф(у, в) под утиском ограничења: 1.фув≤цув за свако (у, в)∈В(Ограничење капацитета:проток кроз чвор не може да надмаши његов капацитет) 2.Σу:(у, в)∈Еф(у, в)=Σу:(у, в)∈Ефсв за свако в∈Б\{с, т}(Конзервација протока:сума протока која улази у чвор мора да буде једнака суми протока која излази из чвора , осим извора и понора). Вредност протока је деФинисана једнакошћу |ф|=Σв:(с, в)∈Ефсв где с је извор од Н. Представља количину протока која пролази од извора до понора. у Проблему максималног протока треба максимизовати |ф| , тако да постоји што више протока од с до т. РешењаМоземо да дефинишемо резидуални граф која даје систематични начин за тражење унапред-уназад операције. да би могао да се нађе максимални проток. Са задатом транспортном мрежом Г , и протоком ф у г , можемо да деФинишемо резидуални граф Гф од Г са респектом по ф као што следи: 1. Скуп чворова од Гф је исти као и Г. 2. Сваки чвор е=(у, в) од Гф је са капацитетом од Це-Ф(е). 3. Сваки чвор е'=(в, у) Гф је са капацитетом од ф(е). Следећа табела приказује алгоритме за решавање проблема максималног протока.
Теорема интегралног токаПо теореми интегралног тока: Ако сваки чвор у трансортној мрежи има интегрални капацитет , онда постоји интегрални максимум протока. Употреба![]() ![]() ![]() Више-изворни више-понорни проблем максималног протока са задатом мрежом Н=(В, Е) са скупом извора С={с1, ..., сн} и скуп понора Т = {т1, ..., тн} уместо само једног извора и понора Треба да нађемо максимални проток преко н. Можемо да трансформишемо више-изворни, више-понорни проблем у проблем максималног протока додавањем интегрисаног извора који се повезује за сваки чвор у С и интегрисани понор за који су сви чворови из Т повезани(Такође познати као супер-извор и супер-понор)Са бесконачним капацитетом на свакој грани(видети фигуру 4.1.1). Покривач минималне путање у директном ацикличном графу Са задатим графом Г=(В, Е) треба да нађемо минимални број путања да покријемо сваки чвор у В. Можемо да конструишемо бипартитивни граф Г=(Визлазно∪Вулазно, Е) од Г где: 1. Визлазно={в∈В: в има позитиван излазни степен}.
3. Е = {(у, в)∈(Визлазно, Вулазно): (у, в)∈Е}. Онда може бити приказано преко Конигове теореме Г има усаглашену величину од м само ако постоји н-м путања који покривају сваки чвор у графу Г где је н број чворова у Г. Дакле проблем се може решити налажењем максималног броја упаривања у Г. Максимална бројност бипартитивног упаривања Са задатим бипартитивном графом Г=(З∪Џ, Е) Треба да нађемо максимални број повезивања у Г , то је повезивање које садржа максимални могући број грана. Овај проблем се може трасформисати у проблем максималног протока конструисањем мреже N = (З∪Џ∪{с, т}, Е' } где: 1. Е садржи гране у Г усмерене од Џ до З 2.(с, џ)∈Е' за свако џ∈Џ и (з, т)∈Е' за свако з∈З 3.ц(е)=1 за свако е∈Е' Онда Максимална вредност Протока у Н је једнака величини максималног упаривања у Г. Проблем Максималног протока са капацитетом чворова У задатој мрежи Н=(В, Е) где посотји капацитет за сваки чвор , као и за сваку грану постоји пресликавање ц:В→Р+ обележено са ц(в) тако да проток ф мора да испуњава услове ограничења капацитета као и конзервације протока и такође ограничење капацитета чворова. Σи∈В фив≤ц(в) за свако в∈В\{с, т} другим речима количина протока која пролази кроз чвор не може да надмашује његов капацитет. Да би се нашао максимални проток кроз Н Мо+емо да трнсформишемо проблем у првобитни проблем максималног протока тако што ћемо да проширимо Н. Прво сваки в∈В заменимо са вулазно и визлазно , где је вулазно повезано гранама које улазе у в , а визлазно је повезано гранама које излазе из в, онда придодати капацитет ц(в) грани која повезује вулазно и визлазно(видети фигуру 4.4.1 али опазити да су вулазно и визлазно погрешно замењени). У овој проширеној мрежи ограничење капацитета чворава је уклоњено па се проблем може третирати као првобитни проблем максималног протока. Максимална независна путања Са задатим усмереним графом Г=(В, Е) и два чвора с и т , треба да нађемо максимални број независних путања од с до т. Две путање су независне ако немају заједнички чвор осим с и т. Можемо да конструишемо мрежу Н=(В, Е) од графа г са капацитетима чворова где: 1.с и т су извор и понор од Н у том редоследу. 2.ц(в)=1 за свако в∈В 3.ц(е)=1 за свако е∈Е Онда је вредност максималног протока једнака Максималном броју путања од с до т. Максимална путања дисјунктних грана Са задатим усмереним графом Г=(В, Е) и два чвора с и т треба да нађемо максимални број путања са дисјунктним гранама од с до т. Овај проблем можемо да трансформишемо у проблем максималног протока конструисањем мреже Н=(В, Е) из Г где су с и т извор и понор (у том редоследу) и свакој грани придружимо јединични капацитет. Види јошПроблеми минималне цене протока Референце
|
Portal di Ensiklopedia Dunia