Речни патролни чамац класе 211
Речни патролни чамац класе 211 (РПЧ)[1][2] пројектовани су и изграђени су у београдским бродоградилиштима „Тито” и „Бродотехника” 1980. године. Намењени су за патролирање и контролу речног саобраћаја на унутрашњим пловним путевима. ИсторијаРечни патролни чамци класе 211 изграђени су 1980. године. Укупно је изграђено 6 објеката, ознака од 211 до 216. За градњу су коришћени челик за труп и конструкцију трупа и стаклопластика за надграђе. Изграђени су у београдским бродоградилиштима Тито и Бродотехника. Свако бродоградилиште је изградило по три речна патролна чамца.
Највећи део експлоатације провели су у јединицама Граничног дунавског одреда, све до дезангажовања Војске Србије и Црне Горе са задатака обезбеђења државне границе. Свих шест пловних објеката типа РПЧ-211 предати су Речној флотили наређењем Команде Морнарице од 12. јануара 2006. и Команде Новосадског корпуса од 15. августа 2006. године. Речни патролни чамци РПЧ-213 „Колубара“, РПЧ-214 „Морава“ и РПЧ-216 „Тимок“ су од 2. октобра 2008. године у оперативној употреби у саставу Групе патролних чамаца Другог речног одреда Речне флотиле.[3] Опис и карактеристикеЗа градњу су коришћени челик за труп и конструкцију трупа и стаклопластика за надграђе. Депласман речних патролних чамаца износи 56 тона, дужина је 21,27 m, ширина 7,5 m, висина 5,3 m и газ 1,3/1,1 m. За погон користе два дизел-мотор снаге од по 425 kW, којима развијају брзину од 30 km/h. РПЧ има посаду од 7 чланова и могућност превожења 30 војника са пуном ратном опремом. Тактичко-техничке карактеристике
ГалеријаПатролни чамци РПЧ-213 и РПЧ-214 на Дунаву код Новог Сада током војне вежбе поводом ослобођења Новог Сада у 2. светском рату. РеференцеРеференце
Спољашње везе |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
