Сарајевски трамвај

Сарајевски трамвај
Сарајевски трамвај
Опште информације
Држава	Босна и Херцеговина
Град	Сарајево
Отварање	1885.
Електрификација	1895.
Оператор	КЈКП ГРАС
Инфраструктура
Ширина колосека	1435 mm
Депои	1
Операција
Линије	6
Дужина линије	22,9 km
Дијаграм
п р у

Сарајевски трамвај
Легенда
Илиџа 3 , 4 ,6 Касиндолска Енергоинвест Ступ Аваз 5 , 7 Неџарићи Алипашино поље РТВ Дом Алипашин мост Ремиза Отока Ченгић вила 2 Долац Малта Социјално Пофалићи Универзитет Техничка школа Жељезничка станица 1, 4 Музеји Маријин двор Хамзе Хуме 6 ,7 Скендерија Пошта Дрвенија Латинска ћуприја Вијећница Башчаршија 1, 2, 3, 5 Катедрала Банка Парк

Сарајевски трамвај, један од најстаријих европских, састоји се од шест линија. Главна линија број 3 је дужине 10,7 километара, и спаја центар града – Башчаршију са предграђем Илиџом.^[1]

Власник сарајевског трамваја је КЈКП ГРАС, који такође води и градске аутобуске и тролејбуске линије.

Сарајево је први град у Европи који је имао цјелодневну трамвајску линију. Линија је отворена за Нову 1885. годину, као пробна линија за, тада будући трамвај у Бечу. Трамваје су тада покретали коњи. Прво је постављена пруга уског колосјека. Када су 1960. године набављени трамваји типа ПЦЦ (PCC), пруга је проширена на нормални колосек (1435 mm).^[2]

Током опсаде Сарајево деведесетих, бројна возила су оштећена.

• : Жељезничка станица – Башчаршија;
• : Ченгић Вила – Башчаршија;
• : Илиџа – Башчаршија;
• : Илиџа – Жељезничка станица;
• : Неџарићи – Башчаршија;
• : Илиџа – Скендерија;
• -Бивше линије:
• 7: Неџарићи - Скендерија

Први електрични трамваји који су се користили у Сарајеву су били производ немачке фирме Siemens-Schuckertwerke. Године 1960, купљено је 50 трамваја PCC (Presidents’ Conference Committee) Streetcar, који су претходно били у употреби у Вашингтону. Касније су се користили чешки трамваји Татра К2, који су испоручени између 1970-их и почетка 1980-их. након завршетка рата, набављена су модернија возила. Године 2008. Амстердам је донирао 16 старих трамваја граду Сарајеву.

2021. Stadler добила је уговор за испоруку 15 трамваја Tango NF3 граду.^[3] Прво возило је представљено на 15. Међународном железничком сајму Трако 20. септембра 2023.^[4] Први трамвај је стигао у децембру 2023.,^[5] док су остали стигли до лета 2024.

• Сајт ЈКП ГРАС Архивирано на веб-сајту Wayback Machine (3. март 2021)