Lokid Elektra (engl.Lockheed Model 10 Electra) je jednokrilni dvomotorni avion metalne konstrukcije koje je razvila i proizvodila Lokid Erkraft korporacijaengl.Lockheed Aircraft Corporation[1] tridesetih godina dvadesetog veka.
Razvoj
Авион Lokid Elektra у три пројекцијеАвион Lokid Elektra у три пројекцијеАвион Lokid Elektra у лету
Razvoj aviona Lokid (varijanta 10) je počeo 1932. godine, glavni projektant je bio Hal Hilbard (engl.Hall Hibbard). Tokom aerodinamičkih ispitivanja u aerotunelu Keli Džonson je predložio da se umesto jednog vertikalnog repa ugrade dva, što je poboljšalo letne karakteristike, posebno na većim napadnim uglovima. To je kasnije postao zaštitni znak Lokida, a student Keli, posle završenih studija je dugo godina radio u Lokidu kao projektant.
Prototip aviona Lokid Model 10 je prvi put poleteo 23. februara1934. godine. Serijska proizvodnja otpočeta je 4. avgusta1934. godine, a završila se 18. jula1941. godine. Ukupno je proizvedeno 148 primeraka u civilnoj i vojnoj varijanti. Komercijalna (civilna) varijanta je dobila naziv Elektra, a vojna ima oznaku XC-35; Y1C-36 i Y1C-37. Razlika u varijanatama je uglavnom zbog različitih motora.
Operativno korišćenje
Avion Lokid Elektra je jedan od prvih putničkih aviona sa celom strukturom od metalne konstrukcije, aerodinamički je savremeno oblikovan, na njemu je primenjen tada redak princip uvlačenja stajnih organa, zakrilca, promenljivi korak elise, regulator izduvnih gasova, radio telekomunikacioni uređaji i oprema za noćno letenje. Ovaj avion je postao rodonačelnik čitave familije Lokidovih aviona za komercijalnu upotrebu. Postao je poznat u celom svetu, kada je sa njim Amelija Erhart (engl.Amelia Earhart) pokušala 1937. godine da obleti zemaljsku kuglu.[2][3]
Civilna varijanta ovog aviona je korišćena u sledećim zemljama:
Tonković, Radmila (oktobar 2004). „Amelija Mary Earhart”. Aeromagazin (на језику: (језик: српски)). YU-Beograd: BB Soft. 61: 26—27.CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)
Јанић, Чедомир (2003). Век авијације - [илустрована хронологија] (на језику: (језик: српски)). Беочин: Ефект 1. COBISS.SR110428172.CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)
Крунић, Чедомир (2010). Цивилно ваздухопловство Краљевине Југославије. књига 1. Београд: Ч.Крунић. стр. 394. ISBN978-86-901623-3-8.
Marck, Bernard (1997). Historie de L'aviation. Paris: Flammarion. ISBN2-08-010038-6.
Jarrett, Philip (2000). Flugzeuge. München: Covengarden. стр. 74. ISBN978-3-8310-9066-2.
Oštrić, Šime (1991). „Transportna grupa”. Aeromagazin (на језику: (језик: српски)). Beograd: BB Soft. specijal: 29. ISSN1450-6068.CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)
Babac, Dušan (2000). „Kraljevsko vazduhoplovstvo u izbeglištvu 1941-1944.”. Aeromagazin (на језику: (језик: српски)). Beograd: BB Soft. 23: 37 — 38. ISSN1450-6068.CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)
Simons, David; Withington, Thomas. Die Geschichte der Fligerei (на језику: (језик: немачки)). Bath: Parragon Books Ltd. ISBN978-1-4054-8950-8.CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)