Фијат браво (2007)

Фијат браво
Фијат браво
	Фијат браво
Преглед
Произвођач	Фијат
Производња	2007. – 2014.
Монтажа	Италија, Бразил
Каросерија и шасија
Класа	Нижа средња класа
Каросерија	5 врата – хечбек
Слични	Ланча делта
Погонски агрегат
Мотор	бензин 1.4, 1.8 L; дизел 1.6, 1.9, 2.0 L
Степен преноса	5 и 6 степени (мануелни),; 5 степени (електрохидраулички мануелни)
Величине
Међуосовинско; растојање	2600
Дужина	4336
Ширина	1792
Висина	1498
Хронологија
Претходник	Фијат стило
Наследник	Фијат типо (2015)

Фијат браво (итал. Fiat Bravo) је аутомобил који је производила италијанска фабрика аутомобила Фијат. Производи се од 2007. до 2014. године.

Историјат

Први пут је представљен јавности у јануару 2007. године у Риму, а званично на салону аутомобила у Женеви марта исте године. Замењује не толико успешни Фијат стило. Назив браво је првобитно коришћено за модел из деведесетих година 20. века, кога је карактерисао спортски дизајн са троја врата.

Задатак овог аутомобила је да се Фијат поново покрене у сегменту компактних аутомобила, а чини тако што је представља верзија само са петоро врата. Браво користи платформу на којој је изведена и платформа коју користи трећа генерација Ланча делте.

У Аустралији, браво се продаје као Фијат ритмо, јер Мазда у Аустралији поседује права на име браво. Тамо је уведен фебруара 2008. године, међутим, она је прекинута већ следеће године због мале продаје, свега 463 возила. Браво се такође производио и у Бразилу од 2010. до 2016. године, где се продавао широм Јужне Америке. У возила која су се производила у Бразилу уграђивао се бензински мотор од 1800 кубика.

2010. године урађен је благи редизајн, када је аутомобил претрпео минималне промене и у спољашњости и у унутрашњости. Браво је на европским тестовима судара 2007. године, добио максималних пет звездица за безбедност.^[1]

Браво може да се подичи врхунским дизајном, авангардним линијама и изразито наглашеним спортским носем. И ослањање је, посебно у верзији спорт, такође спортско и удобно. Много модерне технике и квалитетни материјали у путничком простору, као и најпоузданији турбо дизел мотори на свету са четири цилиндра, чине овај модел веома конкурентним. Финална обрада је прилично добра. Захваљујући мултифункционалном дисплеју, одличној позицији за воланом и одличним седиштима, у браву је изузетно пријатно боравити. Пртљажни простор има запремину од 400 литара што је један од најбољих у класи.^[2]

Мотори

Спецификације^[3]
Модел	Запремина	Цилиндри/ вентили	Снага	Година производње	Напомена
Бензин
1.4 Fire	1368 cm³	4/16	66 kW / 90 КС	2007–2010
1.4 Fire	1368 cm³	4/16	66 kW / 90 КС	2009–2014
1.4 T-Jet	1368 cm³	4/16	88 kW / 120 КС	2007–2014
1.4 T-Jet	1368 cm³	4/16	110 kW / 150 KC	2007–2014
1.4 T-Jet	1368 cm³	4/16	88 kW / 120 КС	2008–2014	Dualogic полуаутоматик
1.4 Multiair Turbo	1368 cm³	4/16	103 kW / 140 КС	2010–2014
1.4 T-Jet	1368 cm³	4/16	110 kW / 152 КС	2007–2010
1.8 E.Torq	1747 cm³	4/16	95 kW / 130 КС	2010–2014	за бразилско тржиште
1.8 E.Torq	1747 cm³	4/16	97 kW / 132 КС	2010–2014	за бразилско тржиште
Дизел
1.6 Multijet	1598 cm³	4/16	66 kW / 90 КС	2009–2014
1.6 Multijet	1598 cm³	4/16	77 kW / 105 КС	2008–2014
1.6 Multijet	1598 cm³	4/16	77 kW / 105 КС	2009–2014
1.6 Multijet	1598 cm³	4/16	88 kW / 120 КС	2008–2014
1.6 Multijet	1598 cm³	4/16	88 kW / 120 КС	2008–2014	Dualogic полуаутоматик
1.9 Multijet	1910 cm³	4/8	66 kW / 90 КС	2009–2014
1.9 Multijet	1910 cm³	4/8	88 kW / 120 КС	2007–2008
1.9 Multijet	1910 cm³	4/16	110 kW / 150 КС	2007–2008
2.0 Multijet	1956 cm³	4/16	121 kW / 165 КС	2008–2012

Галерија

Референце

^ „Euro NCAP тестови судара” (на језику: енглески). euroncap.com. Приступљено 30. 3. 2014.
^ „Фијат браво” (на језику: српски). superauto.rs. Архивирано из оригинала 29. 03. 2014. г. Приступљено 30. 3. 2014.
^ „Спецификације мотора” (на језику: енглески). auto-types.com. Архивирано из оригинала 25. 03. 2014. г. Приступљено 30. 3. 2014.