Авіамоторна (станція метро, Калінінсько-Солнцевська лінія)

Авіамоторна
Авіамоторна
	Московський метрополітен 8 Калінінська лінія
Загальні дані
Тип	колонна трисклепінна глибокого закладення
Глибина закладення	55 м
Проєктна назва	Нова
Проєкт перейменування	Лефортово (1992)
Кількість	1
Тип	острівна
Форма	пряма
Дата відкриття	30 грудня 1979
Архітектор(и)	О. Ф. Стрелков, В. І. Клоков, М. І. Демчинський, Ю. А. Колеснікова
Інженер(и)-конструктор(и)	Е. С.Барский (рос.)
Пересадка на	Авіамоторна; Авіамоторна; : 012, м6, 59, 125, 440, 730, 759, 805, 987, т24, т30, т53, н4; ; Тм: 12, 32, 37, 46, 50
Виходи до	Авіамоторна вулиця, шосе Ентузіастів
Час відкриття	5:30
Час закриття	1:00
Код станції	082

55°45′07″ пн. ш. 37°43′10″ сх. д. / 55.75194° пн. ш. 37.71944° сх. д. / 55.75194; 37.71944

Калінінська лінія

Оборотні тупики

Новокосино

ТЧ-12 «Новогіреєво»

Новогіреєво

Перово

Оборотні тупики

Шосе Ентузіастів

Авіамоторна

Площа Ілліча

ССГ до Кільцевої лінії

ССГ до ТКЛ

Марксистська

Оборотні тупики

Третьяковська

ССГ до КРЛ

Оборотні тупики

«Авіамоторна» (рос. Авиамоторная) — станція Калінінської лінії Московського метрополітену. Розташована між станціями «Шосе Ентузіастів» та «Площа Ілліча».

Станцію відкрито 30 грудня 1979 року у складі черги «Марксистська» — «Новогіреєво».

Вестибюлі

Вихід у місто здійснюють через підземний вестибюль на шосе Ентузіастів і Авіамоторну вулицю. За 400 метрів від станції розташована пасажирська залізнична платформа «Авіамоторна».

Технічна характеристика

Конструкція станції — колонна трисклепінна глибокого закладення (глибина закладення — 55 мв). Споруджена зі збірного чавунного оздоблення, центральний зал споруджений зі зворотним склепінням. На станції два ряди по 15 колон.

Колійний розвиток

Станція без колійного розвитку.

Оздоблення

Оздоблення станції присвячено будівельникам авіаційних двигунів, сама станція оздоблена у світлих тонах. Підлога викладена гранітними плитами різних відтінків сірого. Колони і колійні стіни оздоблені світлим мармуром.

Торцева стіна вкрита білим полірованим мармуром і прикрашена металевою скульптурною композицією. Фон з листів яскраво-сріблястого вертикально рифленого металу імітує висхідні потоки повітря, у яких ширяє Ікар. Поруч з ним зображені літаки різних років, що летять вгору і пропелери.

Над виходом в місто укріплені яскраво-сріблясті лопаті літакового гвинта та «повітря» навколо них.

Склепіння станції прикрашено декоративним куполом з анодованих під золото чотирикутних пірамід — над залом нібито ширяє чарівний килим-самоліт. Кілька картин, з'єднуючись, утворюють квітку, в центрі якої горить лампочка — немов зірка на небосхилі. Золотисті, карбовані панно утворюють підвісну стелю; на кожному панно різні малюнки — то небесні сузір'я, то розбіжні промені сонця.

Подія

17 лютого 1982 року на станції «Авіамоторна» через збільшення пасажиропотоку на одному з ескалаторів відбулась аварія. В результаті аварії загинуло 8 осіб та майже 30 осіб отримали численні травми, серед яких травми призвели до інвалідності. Ця трагедія тривалий час замовчувалася у засобах масової інформації^[1].