Вальниця
Вальни́ця (заст. укр. підши́пник) — технічний пристрій, призначений для підтримування вала, закріплений на осі чи іншій конструкції у зафіксованому розташунку, що забезпечує обертання, хитання чи гойдання або лінійне переміщення з найменшим опором, а також для сприйняття й передавання навантаження на інші частини конструкції. Термінологія![]() ![]() 1. Зовнішнє кільце; 2. Тіло кочення; 3. Сепаратор; 4. Канавка; 5. Внутрішнє кільце. Згідно з Словарем української мови Б. Д. Грінченка, в XIX столітті валницею називали опору для вала млина[1]. У «Словнику техничної термінології» М. і Л. Дарморосів 1926 р. валниця вже ужите для перекладу рос. подшипник[2], а «Словник технічної термінології» під редакцією І. Шелудька і Т. Садовського 1928 року теж уживає цей термін, наводячи його в сучасній формі вальниця[3]. До 2003 року у конструкторській документації вживали термін «підшипник», який було визначено як недопустимий у ДСТУ 3321-2003[4]. З огляду на це дублетний термін підшипник — застарілий. Тому слід уживати термін вальниця. На 2023 рік ДП «УкрНДНЦ» не визначився з тим, який саме термін слід уживати. Діє 22 стандарти, що вживають термін вальниця та 22 стандарти, що вживають термін підшипник[5]. Види вальницьОсновні типи вальниць:
Основні типи, які вживано в машинобудуванні — це вальниці кочення й вальниці ковзання. Примітки
Джерела
Посилання
|
Portal di Ensiklopedia Dunia