Вікіпедія:Кандидати в добрі статті/Архів/2025-05-30

MQ-25 Stingray


			% за	Початок	Закінчення	Тривалість	Статус
4	0	0	100%	22 травня 2025	30 травня 2025	1 тиж.	статус надано

MQ-25 Stingray — перший в світі БпЛА-заправник палубного базування ВМС США, прототип якого MQ-25 T1 2021 року здійснив перше дозаправлення в повітрі літаків палубної авіації. Після успішних льотних випробувань, дозаправлень в повітрі трьох типів літаків, інтегрування в палубне середовище авіаносця тощо, перші серійні літаки компанія Boeing передасть на службу на авіаносець наприкінці 2025 – на початку 2026 років, де вони будуть інтегровані з літаками авіакрила.--Едуард Плешаков (обговорення) 16:39, 22 травня 2025 (UTC)[відповісти]

На мою думку, зображення праворуч (File:MQ-25 refuels F-35C.jpg) не дуже вдале. По-перше, літаки на ньому дуже маленькі, правий (зелений) майже непомітний на тлі полів. По-друге, на ньому два літаки, і не варто змушувати читача думати, про який з них написана стаття. Зображення з картки File:MQ-25 T1 Stingray test aircraft takes off.jpg здається набагато вдалішим для Головної. --Фіксер (обговорення) 09:08, 30 травня 2025 (UTC)[відповісти]

За:

Як автор.--Едуард Плешаков (обговорення) 16:39, 22 травня 2025 (UTC)[відповісти]
Можливо, в мене все ще будуть зауваження, але це якісна та цікава стаття. -- RajatonRakkaus^⇅ 18:30, 27 травня 2025 (UTC)[відповісти]
--Фіксер (обговорення) 09:05, 30 травня 2025 (UTC)[відповісти]
--Шабля (обговорення) 09:50, 30 травня 2025 (UTC)[відповісти]

Проти:

Утримуюсь:

Зауваження:

Вступ не дуже вдалий. Він має починатись із означення, а не цікавого факту. Це передусім американський морський БПЛА для дозаправлення в повітрі, розроблений Boeing чи щось таке. Те, що він перший — це дуже важливий факт, але менш важливий, ніж те, чим він є. Речення про програму натомість не дуже важливе, його можна й для історії залишити. Також краще розбити абзаци про характеристики та хронологію. -- RajatonRakkaus^⇅ 20:13, 22 травня 2025 (UTC)[відповісти]
Виправлено. Спробував змінити виклад Вступу відповідно до ваших рекомендацій.--Едуард Плешаков (обговорення) 08:31, 23 травня 2025 (UTC)[відповісти]
Краще, однак тепер не дуже добре зрозуміло, в чому першість. Зараз це виглядає, ніби раніше ніхто ніколи не дозаправляв F/A-18 Super Hornet, EA-18G Growler, F-35C та E-2 Hawkeye. -- RajatonRakkaus^⇅ 18:23, 27 травня 2025 (UTC)[відповісти]
Виправлено. Підкоректував: «...першим у світовій практиці здійснив дозаправлення у повітрі літаків. Цими літаками були літаки палубної авіації F/A-18 Super Hornet...»--Едуард Плешаков (обговорення) 20:15, 27 травня 2025 (UTC)[відповісти]
"Команда підрядників Boeing MQ-25" - прямі посилання на сайти підрядників в тексті статті є зайвими. До того ж боти час від часу раніше їх архівували, додаючи зайві пояснення прямо до тексту статей (Архівовано...) Замість цього варто назви компаній вікіфікувати, або оформити посилання на інтервікі за допомогою {{iw}} чи схожих. --Фіксер (обговорення) 08:40, 27 травня 2025 (UTC)[відповісти]
Виправлено. Оформив посилання на інтервіки, але для кількох компаній, які не мають статей у вікіпросторі, таки залишив посилання на їхні сайти, щоб хоча б таким чином засвідчити їх існування.--Едуард Плешаков (обговорення) 17:26, 27 травня 2025 (UTC)[відповісти]
Зазвичай повністю лінійна структура розділів (десять розділів верхнього рівня без підрозділів) не є найкращою для сприйняття: втрачаються логічні зв'язки між розділами, ускладнюється пошук необхідної інформації. Чи можна вміст статті структурувати з використанням розділів та підрозділів, подібно до інших взірцевих статей цієї тематики? --Фіксер (обговорення) 09:15, 27 травня 2025 (UTC)[відповісти]
Виправлено. Структурував текст укрупненням розділів та впровадженням підрозділів.--Едуард Плешаков (обговорення) 18:21, 27 травня 2025 (UTC)[відповісти]
Інформація про походження назви здається досить важливою, щоб розмістити її (і) прямо в тексті статті, а не в примітці, яку легко проігнорувати. Можливо, варто це описати після речення в тексті, де назва зустрічається вперше («а в липні 2016 року його остаточно позначили як MQ-25A Stingray»). --Фіксер (обговорення) 09:27, 27 травня 2025 (UTC)[відповісти]
Виправлено. Погоджуюся, що примітка про назву БпЛА у вступі не на властивому місці. Переніс її там, де назва зустрічається вперше. Разом з тим не хотів розривати інформацію про перебіг дискусій щодо призначення БпЛА доволі обширним текстом примітки, яка, як на мене, добре структурована. Тому пропоную залишити розшифрування назви через примітку.--Едуард Плешаков (обговорення) 17:26, 27 травня 2025 (UTC)[відповісти]
В розділі «Перспективи розвитку проєкту MQ-25» хотілося б більш чітко зрозуміти, що є офіційними планами розвитку БПлА, озвученими його розробниками або замовниками, а що — думками аналітиків, і наскільки актуальними (або, навпаки, застарілими) є ті та інші. Єдине ім'я, що фігурує в розділі, — це «виконавчий директор програми безпілотної авіації та ударної зброї контрадмірал Стівен Тедфорд» в першому абзаці. Через це складається хибне враження, що решта розділу — це також офіційна позиція ВМС. Але насправді більшість розділу написано по двох статтях на сайті TWZ авторства Tyler Rogoway +, і датовані вже не 2023, а 2025 роком. Проте з тексту статті це не дуже зрозуміло, для цього треба дивитися джерела. Тому варто цю інформацію про перспективи якось упорядкувати та додати атрибуцію. --Фіксер (обговорення) 09:44, 27 травня 2025 (UTC)[відповісти]
Виправлено. Змінив стиль викладу змісту розділу Перспективи розвитку проєкту MQ-25, відокремивши позицію ВМС від експертних думок.--Едуард Плешаков (обговорення) 13:22, 28 травня 2025 (UTC)[відповісти]
«може повільно зависати» — навряд чи. Я гадаю, що йдеться про баражування. -- RajatonRakkaus^⇅ 18:25, 27 травня 2025 (UTC)[відповісти]
Виправлено.--Едуард Плешаков (обговорення) 20:15, 27 травня 2025 (UTC)[відповісти]
Я не впевнений щодо коректності вжитку слова управління. Ось тут є дещо про це. Якщо йдеться про один безпілотник, то це, скоріше за все, керування. Якщо йдеться про систему, яка керує кількома БПЛА та обробляє якусь інформацію з них, то може бути й управління. -- RajatonRakkaus^⇅ 18:28, 27 травня 2025 (UTC)[відповісти]
Виправлено. Повністю погоджуюся! Застосував терміни керування стосовно польоту літака, а управління стосовно безпілотних місій.
Внизу у вас один навігаційний шаблон {{БПЛА США}}, туди ж поруч проситься {{Військові літаки Boeing}}. Ще є підходящий за тематикою {{Військові літаки США після 1962}}, але в останньому взагалі проігноровані безпілотні апарати і якщо його додавати, то його доведеться значно доробляти, тому на останньому я не буду наполягати. --Шабля (обговорення) 18:18, 29 травня 2025 (UTC)[відповісти]
Так Зроблено. Дякую. Додав {{Військові літаки Boeing}}.--Едуард Плешаков (обговорення) 19:10, 29 травня 2025 (UTC)[відповісти]