Перший з Гризодубових, Полікарп, переїхав на Харківщину з Курської єпархії в кінці XVIII століття, його предки були священиками[1]. Кілька поколінь Гризодубових — по чоловічій лінії — і далі ставали священиками. Праонук Полікарпа 40 років прослужив в Сумах, охороняв правопорядок і неодноразово відзначався по службі, за що в 1891 році був нагороджений орденом Святого Володимира 4-го ступеню, що давало право спадкового дворянства[1]. Василь Михайлович — батько Степана Гризодубова — також отримав такий орден на казенній службі (він був чиновником канцелярії предводителя дворянства Сумського повіту), чим підтвердив дворянське звання.
У 1907 році обвінчався з Комаренко Надією Андріївною (1885 року народження, з цехових міста Харкова), при чому своє дворянське походження — приховав, оскільки дворянин не міг одружуватися на простій селянці чи цеховій без дозволу царя. Тому записаний в метричній книзі як почесний громадянин Харкова[1]. А ось при народженні дочки Валентини (27 квітня1909 року) батьки вже вказані як дворяни[1].
У кінці 1908 року Гризодубов побачив у кіно документальні кадри польоту братів Райт і захотів власноруч сконструювати літальний апарат, для чого купив у кіномеханіків кілька кадрів плівки. У 1910 році збудував аероплан Г-1 («Гризодубов-1»), зовні схожий на літак братів Райт, з чотирициліндровим бензиновим двигуном рідинного охолодження власної конструкції. Випробовував свій двомісний аероплан Гризодубов навесні 1911 року на полі Харківського іподрому — він їздив по полю, але піднятися в повітря не зміг. Згодом сконструював ще два літаки — Г-2 і Г-3, на останньому з яких успішно виконав польоти над полем іподрому у 1912—1914 роках. Четверта, остання модель аероплана — Г-4, коштувала 5 500 рублів і зберігалася у справному стані на ділянці Гризодубова в селищі «Новий Харків» в побудованому ним дерев'яному сараї. Цей шматок землі — 400 квадратних сажнів — він купив у поміщика Кривошеєва на виплат за 2800 рублів23 грудня1913 року[2].
У 1915-1916 роках служив в армії. 25 лютого1916 року Гризодубова зарахували до школи військових льотчиків при Імператорському Всеросійському аероклубі (ІВАК), а вже 8 червня він отримав диплом пілота-авіатора. У 1919-1924 роках очолював авіаремонтні майстерні Харківського авіапарку, відновлював літаки для Червоної Армії (на базі цих майстерень згодом був створений авіаційний завод). З 1924 року і до початку окупації Харкова (жовтень 1941) працював у Науково-дослідному інституті гігієни праці та профзахворювань, де очолював роботи з проектування, розробки, виготовлення, випробування та встановлення контрольно-диспетчерської апаратури для різних галузей промисловості.
Після Другої світової війни припинив активну конструкторську діяльність, багато часу присвячував популяризації досягнень радянської авіації серед школярів і студентів.
↑ абвгдЗеленина Е. Какую тайну всю жизнь хранила гордость и краса советской авиации? к 100-летию со дня рождения В. С. Гризодубовой // Время. — Харьков, ЗАО «Время», 2009, N 77 (28 апреля) — С. 2
↑Меморіальний музей-квартира сім'ї Гризодубових [Архівовано 8 липня 2014 у Wayback Machine.] В експозиції музею представлено понад 2 тисячі експонатів, пов'язаних з життям і діяльністю льотчика-авіаконструктора С. В. Гризодубова; видатної льотчиці, світової рекордсменки, першої жінки — Героя Радянського Союзу, командира полку авіації дальньої дії Гризодубової В. С.; інженера-конструктора П. Г. Бенінга; першого директора і головного конструктора Харківського авіаційного заводу в 1926—1934 рр., конструктора літаків марки «К» К. О. Калініна; професора ХАІ, конструктора літаків ХАІ-1, ХАІ-5 Й. Г. Німана
↑Музей Гризодубовых после ремонта не откроется [Архівовано 24 вересня 2015 у Wayback Machine.] Все, что осталось в Харькове от семьи легендарной летчицы, законсервировано в ДК. Последствия зимнего пожара в доме на Мироносицкой придется расхлебывать еще долго. Стенды с макетами и фотографиями, подшивки газет и журналов после воды из брандспойтов покоробились и почернели, выставлять их в экспозицию уже нельзя. // Сегодня, Новости Харькова, 9 Июля 2008, 18:29
Власко В. Є. Гризодубов Степан Васильович // Енциклопедія сучасної України / НАН України, НТШ ; редкол.: І. С. Дзюба, А. І. Жуковський, О. М. Романів, О. С. Онищенко та ін.; бібліогр. ред. Т. В. Добко (керівник), Н. С. Дацькова, А. М. Колесниченко та ін. — К., 2006. — Т.6.: Го-Гю. — С. 452. — ISBN 966-02-3966-1
Гризодубов Степан Васильевич // Харькову 350: 500 влиятельных личностей / Национальная имиджевая программа «Лидеры XXI столетия»; гл. ред. А. Серебряков. — Х.: Восточно-украинский биографический ин-т, 2004. — С. 38. — ISBN 966-96025-7-2
Зеленина Е. Какую тайну всю жизнь хранила гордость и краса советской авиации? к 100-летию со дня рождения В. С. Гризодубовой // Время. — Харьков, ЗАО «Время», 2009, N 77 (28 апреля) — С. 2
Фирсов А. И. Власко В. Е.[недоступне посилання з липня 2019 Крылья Гризодубовых][недоступне посилання з жовтня 2019] // Авиационно-космическая техника и технология. — 2009. — № 3(60). — С. 6-9.
«Хочеш літати — літай!» // Кушнарьов Є. П. 100 кроків Харківською землею. — Х.: Фоліо, 2004. — С. 286—289. — 10 000 прим. — ISBN 966-03-2825-7
Додаткова література
Аероплан Гризодубова (з історії авіації в Харкові) // Вечірній Харків. — 1981. — 25 березня.
Башук Д., Власко В. Авторитет его неоспорим // Вечірній Харьков. — 1995. — 21 декабря.
Власко В. Жизнь, посвященная небу // Слобода. — 1996. — 11 февраля.
Власко В. Первый полет // Слобода. — 1997. — 11 июля.
Власко В. Там, где жил Гризодубов // Вечірній Харьков. — 1998. — 18 августа.
Власко В. Человек, труженик, самородок // Слобода. — 1999. — 27 июля.
Зеленина Е. Степан Гризодубов — мушкетер воздухоплавания // Время. — 2004. — 27 июля.
Знаковский В. Жизнь, отданная авиации // Слобода. — 1994. — 27 авг. — С. 6.
Льотчики Гризодубови (про С. В. Гризодубова та його дочку В. С. Гризодубову) // Промінь. — 1991. — 29 жовтня.
Солодовников Д. Пионер украинской авиации // Время. — 1999. — 27 июля.
Храпов Я. «Его винты поют, как струны…» (к 100-летию со дня рождения) // Правда. — 1985. — 13 мая.
Чернай О. Аэроплан Степана Гризодубова // Панорама. — 1992. — Сентябрь (№ 36). — С. 5.
Чернова Н. Крилата родина (про музей-квартиру сім'ї Гризодубових) // Слобідський край. — 2004. — 11 вересня.
Шевченко М. Кулибин, где твои крылья? (о Гризодубове и его увлечении фотографией) // Объектив-Но. — 2004. — 15 июля. — С. 12.
Яницький Б. Жили, творили, щоб неба досягти // Слобідський край. — 2003. — 12 квітня.
