Гідравлічний транспорт твердих матеріалів

Гідравлічний транспорт твердих матеріалів — спосіб переміщення вугілля, гірської породи, руд або інших твердих сипких матеріалів у потоці води по трубах під тиском або самопливом.

Великого застосування гідравлічний транспорт (як самопливний так і у напірному потоці) набув у гідротехнічному будівництві як складова частина єдиного технологічного комплексу процесів, пов'язаних з руйнуванням ґрунтів та гірських порід, їх транспортуванням та укладанням у тіло споруд або у гідровідвали.

Широке розповсюдження гідравлічного транспорту в гірничій промисловості підтверджують дані, які наведено в табл.

Найбільш відомі у світовій практиці гідротранспортні системи на початку ХХІ сторіччя.

Гідравлічною технологією можна транспортувати будь-які тверді сипкі матеріали, споживча якість та товарна цінність яких не зменшуються від тривалого контакту з водою. До таких матеріалів належать гірські породи, ґрунти та корисні копалини, відходи збагачення корисних копалин та золошлаки теплових електростанцій, будівельні матеріали та сировину для хімічної промисловості і т. і.

Однією з основних характеристик транспортованих твердих матеріалів є крупність та гранулометричний склад. Щодо крупності, то максимальний розмір твердих частинок має задовольняти вимогам надійного транспортування, виключаючи можливість закупор-ки трубопроводів або робочих порожнин транспортних насосів. Як показує практичний досвід, цей розмір повинен не перевищувати 1/3 діаметра трубопроводу.

Гранулометричний склад транспортованих матеріалів може бути моно- та бімодальним. Визначають його шляхом ситового аналізу. та найчастіше представляють у табличній формі або у вигляді характеристики крупності – кривої, яка виражає процентний сумарний вихід стандартних класів (по „+” , тобто більше певної крупності, або по „–“ тобто менше певної крупності). У гідравлічних розрахунках гранулометричний склад твердих сипких матеріалів, призначених до транспортування трубопроводами, характеризують середньозваженим діаметром.

Інтенсивне подрібнення рядового вугілля у процесі транспортування трубопровідним транспортом та коштовність зневоднення гідросуміші у кінцевому терміналі гідротранспортних систем роблять доцільним застосування цього виду транспорту лише при відсутності можливості вибору альтернативної технології (наприклад, у горах при відсутності технічної можливості та економічної доцільності будівництва залізниці). В окремих випадках є доцільним переміщення гідротранспортними системами дрібного вугілля або вугільних шламів на порівняно невеликі відстані. Визначити в такому разі гранулометричний склад кінцевого продукту транспортування можна за допомогою номограми.

• Світлий Ю. Г., Білецький В. С.. Гідравлічний транспорт (монографія). — Донецьк: Східний видавничий дім, Донецьке відділення НТШ, «Редакція гірничої енциклопедії», 2009. — 436 с. ISBN 978-966-317-038-1
• Світлий Ю. Г., Круть О. А. Гідравлічний транспорт твердих матеріалів. Донецьк: Східний видавничий дім, 2010. — 268 с. ISBN 978-966-317-049-7
• Experimental studies of the joint process “hydrotransport – oil agglomeration of coal”