Дальлаг

Далеко-Східний ВТТ (рос. ДАЛЬНЕ-ВОСТОЧНЫЙ ИТЛ, Дальлаг) — підрозділ, що діяв у структурі Головного управління виправно-трудових таборів Народного комісаріату внутрішніх справ СРСР (ГУЛАГ НКВД).

Історія

Дальлаг організований відповідно до Постанови Ради Народних Комісарів СРСР від 11 липня 1929 року і реформований в 1938 році. Управління табору містилося в м. Хабаровськ і до 1938 року підпорядковувалося безпосередньо ГУЛАГ НКВС.

Максимальна одноразова кількість ув'язнених могла досягати понад 112 000 осіб.

У 1937 році на базі Відділу шосейно-дорожнього будівництва був сформований новий Шосдорлаг.

Дальлаг був розформований у 1939 році. Після розформування на базі таборів Дальлагу були сформовані:

Підрозділи Дальлагу:

1 — на 6-й версті Владивостока,
2 — урочище Мурашки (поселення Сизиман),
3 — центральний табір Хабаровська,
4 — село Учан Читинської області (Богучанська залізниця).

Виконувані роботи

лісозаготівлі,
видобуток золота на о. Аскольд;
видобуток кам'яного вугілля (на рудниках «Артем» та «Райчиха» за договором з «Трансуглем» НКПС),
дорожнє будівництво, в тому числі будівництво:
- залізничних ліній Біробіджан —Блюхерово і Волочаївка —Комсомольськ,
- залізничної гілки Діомида —Богучани —Пашенна,
- Букачачинської залізничної гілки,
ловля і переробка риби, с/г, виробництво товарів ширвжитку,
будівництво седанського водопроводу, днопоглиблювальні роботи на р. Амур,
будівництво цементних заводів в р-ні Хабаровска,
вантажні роботи на Усурійській залізниці, робота в майстернях Владивостока і Хабаровська,
будівництво цегельного заводу в Хабаровську, будівництво спеціальних точок Наркомзв'язку.