Дембницький міст (Краків)

Ця стаття містить правописні, лексичні, граматичні, стилістичні або інші мовні помилки, які треба виправити. Ви можете допомогти вдосконалити цю статтю, погодивши її із чинними мовними стандартами.

Дембницький міст
50°03′15″ пн. ш. 19°55′42″ сх. д. / 50.0542° пн. ш. 19.9283° сх. д. / 50.0542; 19.9283
Країна	Республіка Польща
Розташування	Краків
Перетинає	Вісла
Загальна довжина	157 м
Дембницький міст Дембницький міст (Польща)
Дембницький міст у Вікісховищі

Дембницький міст (пол. Most Dębnicki) - міст у Кракові через річку Віслу, що з'єднує Старе Місто та Звежинець (Алеї Трьох Пророків) з Дембниками (вул. Марії Конопницької). Є частиною другої Краківської кільцевої дороги.

З мосту відкривається вид на вигин річки Вісли (Zakole Wisły) і Вавельський пагорб. На північному березі, знаходиться зупинка водного трамвая.

В 1887-1888 роках, на місці сучасного моста, було збудовано фермовий міст з трьома прогонами. Основною причиною побудови мосту був залізний об'їзний шлях для товарних ешелонів. Окрім колії, на мості було також обладнано проїзд для нерейкового транспорту та пішохідну стежку.

У 1911 р. Об’їзну залізницю ліквідували, а колію зняли з мосту.

Міст (як і інші мости у Кракові) у січні 1945 року підірвали німецькі війська, що відступали, а його залишки демонтували. Тільки в 1951 році, за проектом Владислава Борусевича, Збігнева Взорека та Стефана Серафіна збудували новий міст, що відновило автомобільний і пішохідний рух через Віслу.

У 1998 році у зв'язку з проведенням капітального ремонту, міст повністю перекрили. Для того щоб не переривати рух важливою міською артерією, поряд змонтували складний військовий міст "Лайконік", після завершення ремонтних робіт його демонтували і встановили при побудові Котлярського моста кілька кілометрів вниз по течії.

Довжина мосту - 157 метрів, ширина - 19 метрів. Підтримується на 2 стовпах. На мості є 2 автомобільні смуги в кожному напрямку, а з боків — тротуари для пішоходів.

Серед краківських мостів через Віслу він відрізняється найнижчим просвітом між водною поверхнею та дном мостової конструкції. Внаслідок цього міст є найбільш загроженим для повеней та крижаних заторів в місті. Під час повені в 2010 р . Рівень води у Віслі був настільки високим, що просвіт між водною поверхнею та доном мосту зник ^[1]. Таке низьке розташування мосту було продиктоване бажанням якомога менше втручатися в панораму цього місця, що могло б закрити вид на пагорб Вавель з Віслинських бульварів.

• 
  Вид на міст Дембніцьких із заходу, вид на замок Вавель та панораму центру Кракова
• 
  Вид на річку Віслу та Дембницький міст з Вавеля
• 
  Старий Дембницький міст з видом на Вавель на листівці 1908 року
• 
  Старий Дембницький міст, підірваний відступаючими німецькими військами, 1945 рік
• 
  Високий стан річки Вісли на Дембницькому мосту під час повені в липні 1997 року
• 
  Стан річки Вісли на Дембницькому мості, незадовго до зникнення кліренсу  — повінь 2010