Дистанційна діагностика

Вживання зовнішніх посилань у цій статті не відповідає правилам та настановам Вікіпедії щодо розділу «Посилання». Будь ласка, удоскональте цю статтю шляхом вилучення надмірної кількості зовнішніх посилань або шляхом вилучення зовнішніх посилань, які є недоречними для розділу «Посилання», та конвертуйте корисні посилання у вигляді джерел-виносок у відповідній частині тексту статті. (березень 2023) (Дізнайтеся, як і коли вилучати це шаблонне повідомлення)

Дистанційна діагностика — це галузь знань, сутність якої складають теорія, методи та засоби встановлення діагнозу і дистанційного обміну діагностичною інформацією з об'єктом діагностування^[1] чи дистанційного керування процесом діагностування об'єкта, який перебуває на відстані від діагноста та/або засобів діагностування.

Дистанційне діагностування (англ. Remote diagnostics) — це процес встановлення діагнозу, який відбувається завдяки доступу до об'єкта діагностування на відстані із застосуванням методів та засобів дистанційного зв'язку (проводового чи бездротового) для дистанційного обміну діагностичною інформацією та/або передавання команд на виконання контрольно-діагностичних операцій і контролювання за процесом їх виконання.

Дистанційна медична діагностика розвивається та завойовує все більшу популярність поряд із такими галузями знань, як телемедицина^[2] та телерадіологія^[en] у режимі реального часу.^[3]

Наприклад, діагностування космонавта, у скафандрі якого вмонтовані первинні засоби діагностування, і який може перебувати на космічній станції, на Місяці чи й на іншій планеті, може проводитися експертом-діагностом, який із основними засобами діагностування перебуває у земній лабораторії.

У процесі дистанційного діагностування може виникати потреба у виконанні діагностичних операцій із застосуванням засобів ультразвукового сканування, рентгенологічних чи інших засобів, які можуть проводитися низькокваліфікованим персоналом, дії якого керуються і контролюються^[en] експертами дистанційно.

Розвиток телекомунікаційних та мережевих технологій розширює та надає можливість бурного розвитку медичної дистанційної діагностики, як самостійної галузі знань та галузі діяльності.^[4] Провідні фахівці в галузі медицини розпочинають опановувати та успішно застосовувати методологію дистанційного діагностування.^[5]

Основне призначення систем дистанційного діагностування технічних об'єктів — підвищити надійність життєво важливих або капіталомістких установок та зменшити витрати на технічне обслуговування, уникаючи незапланованого технічного обслуговування, шляхом дистанційного моніторингу стану системи".^[6]

Дистанційне діагностування транспортних засобів найчастіше здійснюється в локальних мережах (порівняно невеликі, обмежені відстані) або у мережах www. Варіанти використання можна знайти у виробництві та післяпродажному обслуговуванні, з експертом, який має доступ до автомобіля, хоча також можливі варіанти використання в інженерії.^[7]

Ця служба принципово заснована на надійності зв'язку між комунікаційним модулем в автомобілі та центром технічного обслуговування. Для функцій які використовуються поза автомобіля, користувач має можливість через свій мобільний пристрій який має доступ к інтернету, або викликати вебдодаток Mercedes me, або використати встановлений додаток Mercedes me. Комунікаційний модуль встановленій в автомобілі з'єднаний через систему шин даних CAN, та таким чином має здатність отримувати необхідні данні або виконувати необхідні дії. Виключенням є дистанційне керування заїздом на парковочне місце. Даний додаток реалізується тільки по Bloutooth- з'єднанню між смартфоном та блоком керування прарковочною системою автомобіля. Данні про стан автомобіля як правило передаються циклічно, тобто через конкретні проміжки часу або при досягнені конкретного значення, наприклад: відновлення пробігу в км кожні X км; та при конкретних змінах статусу, наприклад: включення чи виключення запалювання. Правила оновлення даних не являється однаковим для всіх служб. Після виключення запалювання комунікаційний модуль спочатку переходить до режиму — сон, в якому до нього ще є доступ. Сплячий режим для комунікаційного модуля продовжується близько одного місяця після виключення запалювання, проте якщо запалювання все ж залишається виключеним доступ до комунікаційного модуля зникає та від становиться повністю не доступним. Якщо в автомобілі напруга акумуляторної батареї замала, то з'єднання з комунікаційним модулем також не можливе.^[8]

• Підключений автомобіль
• Дистанційне навчання

• Пурський О.І., Федоренко С.С. Експертна система дистанційної діагностики організму: побудова логічної схеми прийняття рішень. Системи обробки інформації. 2011. № 8(98). С. 256-258. Ел.джерело [Архівовано 24 грудня 2021 у Wayback Machine.]
• Авіаційний комплекс дистанційної діагностики// Номер патенту: 51545 Ел.джерело [Архівовано 26 грудня 2021 у Wayback Machine.] (15.11.2002)

• Дистанційна діагностика як складова системи Телемедицини [Архівовано 24 грудня 2021 у Wayback Machine.] (21.05.2021)
• ШИФР «АВТО» ІНТЕЛЕКТУАЛЬНІ СИСТЕМИ ДИСТАНЦІЙНОГО СЕРВІСНОГО СУПРОВОДУ ТА ДІАГНОСТУВАННЯ АВТОМОБІЛЯ Ел.джерело [Архівовано 26 грудня 2021 у Wayback Machine.]
• Залогин, Алексей; Лепёшкина, Анна. Система управления парком Scania FMS (PDF). dvscan.ru (російською) . Архів оригіналу (PDF) за 24 грудня 2021. Процитовано 17 грудня 2021.
• Использование удаленной диагностики SCANIA. YouTube (російською) . Архів оригіналу за 24 грудня 2021. Процитовано 17 грудня 2021.

Ця стаття є заготовкою. Ви можете допомогти проєкту, доробивши її. Це повідомлення варто замінити точнішим.