Московська (станція метро, Самара)

53°12′10″ пн. ш. 50°09′35″ сх. д. / 53.20278° пн. ш. 50.15972° сх. д. / 53.20278; 50.15972

Московська
Самарський метрополітен Перша лінія
Загальні дані
Тип	колонна трипрогінна мілкого закладення
Глибина закладення	16 м
Проєктна назва	Проспект Карла Маркса
Кількість	1
Тип	острівна
Форма	пряма
Довжина	102 м
Ширина	10 м
Дата відкриття	27 грудня 2002 (22 роки)
Архітектор(и)	А. Г. Моргун (рос.)
Будівельник(и)	«Метробуд», ЗАТ «Волгатрансбуд-Метро»
Виходи до	Московського шосе, просп. Карла Маркса, вул. Юрія Гагаріна, вул. Луначарського
Час відкриття	06:00
Час закриття	00:00

п о р Самарський метрополітен (перша лінія)
Легенда Театральна Самарська Алабінська Російська Московська Гагарінська Спортивна Радянська Перемога Безім'янка Кіровська Юнгородок ТЧ-1 «Кіровське» Крила Рад

«Московська» (рос. Московская) — станція Самарського метрополітену на 1-й лінії між станціями «Гагарінська» та «Російська». Розташована у Залізничному районі Самари, на перетині Московського шосе і вулиці Юрія Гагаріна.

До 26 грудня 2007 року, до відкриття станції «Російська», була кінцевою станцією на лінії.

Конструкція станції — колонна трипрогінна мілкого закладення (глибина закладання — 16 м). Споруджена зі збірних залізобетонних конструкцій по спецпроєкту.

Станція без колійного розвитку. На першій головній колії за станцією побудована камера з'їздів (без залізничної колії) для майбутньої СЗГ з другою лінією.

На станції побудований один вестибюль, обладнаний ескалаторами. Вихід на Московське шосе здійснюється через підземні переходи. Будівництво другого вестибюля під питанням.

Вихід у місто на Московське шосе, вулиці Гагаріна та Луначарського.

Підлога з бетонних конструкцій. Плафони знаходяться в поглибленнях арочної стелі. Замість стандартних колон на станції виконані аркові проходи, платформова частина перекрита типовими залізобетонними блоками, а центральний зал має склепінчасте бетонне перекриття. На невисокі колони, оздоблені червоним гранітом, спираються білосніжні арки, що утримують пружне вигнуте склепіння. Під склепінням в отворах між бетонними балками розташовані ажурні металеві прикраси золотистого кольору, за якими встановлені світильники. Колійні стіни оздоблені білим мармуром і облямовані знизу чорним каменем, а зверху — мармуром золотисто-жовтуватого відтінку, перегукуючись із темою оздоблення центрального залу.

• Станція «Московська» на сайті samaratrans.info. [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.] (рос.)
• Станція «Московська» на сайті «Прогулянки по метро». [Архівовано 2 травня 2014 у Wayback Machine.] (рос.)