Прапори Міжнародного зводуЗберігання сигнальних прапорів на судні
Міжнародний звід сигналів або Міжнародний Кодекс Сигналів (англ.the International Code of Signals; INTERCO) призначений для зв'язку різними способами і засобами з метою забезпечення безпеки мореплавання і охорони людського життя на морі, особливо в тих випадках, коли виникають мовні труднощі спілкування. При укладанні зводу було взято до уваги, що широке застосування радіотелефона і радіотелеграфа уможливлює завжди, коли відсутні мовні труднощі, здійснювати простий і ефективний зв'язок відкритим текстом.
Сигнали, що використовуються в зводі, складаються з:
однолітерних сигналів, призначених для дуже термінових, важливих або часто вживаних повідомлень;
дволітерних сигналів, що складають загальний розділ;
трилітерних сигналів, що складають Медичний розділ і починаються з літери М.
Кожен сигнал зводу має завершене смислове значення. Цей принцип проходить через весь звід; в окремих випадках з метою розширення значення основного сигналу використовуються цифрові доповнення.
Історія
Зводи сигналів для мореплавців стали видаватися з початку XIX століття.
Перший міжнародний Звід сигналів був укладений в 1855 році комітетом, заснованим Міністерством торгівлі Великої Британії. У цьому зводі налічувалося 70 тисяч сигналів, 18 прапорів і використовувалося загальноприйняті і міжнародні сигнали. Він був виданий 1857 р. Цей звід застосовувався більшістю морських держав.
Перше видання Зводу було переглянуто в 1887 новим комітетом, створеним Міністерством торгівлі Великої Британії. Нові пропозиції Комітету були обговорені представниками основних морських держав. За результатами цього обговорення в звід були внесені значні зміни, після чого він був виданий 1897 р.
Міжнародна конференція з радіотелеграфного зв'язку, що проходила у Вашингтоні в 1927 р., розглянула пропозиції щодо нового перегляду зводу і винесла рішення про підготовку його проекту сімома мовами. Нове видання було підготовлено до 1930 р. і прийнято Міжнародною конференцією з радіотелеграфного зв'язку, що відбулася в Мадриді в 1932 р. Цей звід складався з двох томів: перший — для використовування при сигналізації візуальними способами зв'язку, а другий — для радіотелеграфного зв'язку. Звід призначався головним чином для зв'язку між суднами і літаками і для зв'язку суден або літаків з береговою владою через берегові радіостанції. Певна частина сигналів призначалася для зв'язку з судновласниками, агентами, ремонтними майстернями тощо.
На тій же конференції (1932 р.) був створений Постійний Комітет з міжнародного зводу сигналів, призначений для перегляду і зміни зводу в разі необхідності, а також для того, щоб давати роз'яснення з питань використовування зводу і розглядати пропозиції щодо його модифікації. Обов'язки Секретаріату Постійного комітету були взяті на себе урядом Великої Британії. Постійний комітет зібрався тільки один раз, в 1933 р, внісши при цьому деякі поправки.
Приклад трипрапорового сигналу
Сигнал
Код
Значення
MAA
Я потребую термінової консультації лікаря.
Вимпел знизу є 2-м замінним (додатковим) і тут має значення «A».
У 1947 р Адміністративна радіоконференція Міжнародного союзу електрозв'язку запропонувала передати Міжнародний Звід сигналів у компетенцію Міжурядової морської консультативної організації (ІМКО). У 1959 (ІМКО) прийняла функції комітету з міжнародного зводу сигналів, і виконує їх донині.
I частина — інструкції з використовування засобів зв'язку застосовно до Міжнародного зводу сигналів, зображення різних прапорів і значення прапорів при піднятті їх порізно;
II частина — сигнали лиха, лоцманські, карантинні і буксирні, а також трипрапорові сигнали для розбору сигналів в абетковому порядку поєднань прапорів;
III частина — Медичний відділ для набору і розбору сигналів і географічний відділ — також для набору і розбору сигналів;
IV частина — алфавіт загальних виразів для набору сигналів.
Прапорцевий семафор з використовуванням семафорної абетки, коли кожній букві і умовному знаку відповідає певне положення рук сигнальника з утримуваними в них прапорцями (при відсутності прапорців семафорять будь-якими підручними засобами, наприклад, російському флоті — безкозирками).
Використовується 26 літерних прапорів, 10 цифрових вимпелів, 4 замінні вимпели і один відповідний вимпел.
Літерні прапори
Alfa. У мене спущений водолаз; тримайтеся осторонь від мене і слідуйте малим ходом.
Bravo. Я навантажую, або вивантажую, або маю на борту небезпечний вантаж.
Charlie. Ствердний ТАК або «значення попередньої групи має читатися в ствердній формі».
Delta. Тримайтеся осторонь від мене; я керуюся насилу.
Echo. Я змінюю свій курс праворуч.
Foxtrot. Я не керуюся; тримайте зв'язок зі мною.
Golf. Мені потрібен лоцман. Цей сигнал, переданий рибальськими суднами, що працюють в безпосередній близькості один від одного, означає «Я вибираю рибальські сіті».
Juliett. У мене пожежа і я маю на борту небезпечний вантаж; тримайтеся осторонь від мене.
Kilo. Я хочу встановити зв'язок з вами.
Lima. Зупиніть негайно своє судно.
Mike. Моє судно зупинено і не має ходу відносно води.
November. Заперечний НІ або «значення попередньої групи має читатися в заперечній формі».
Oscar. Людина за бортом.
Papa. У гавані: «всім слід бути на борту, бо судно скоро знімається». У морі: Може бути використаний рибальськими суднами в значенні «мої мережі зачепилися за перешкоду».
Quebec. Моє судно незаражене, прошу надати мені вільну практику.
Tango. Тримайтеся осторонь від мене; я проводжу парне тралення.
Uniform. Ви йдете до небезпеки.
Victor. Мені необхідна допомога.
Whiskey. Мені необхідна медична допомога.
X-ray. Призупиніть виконання ваших намірів і спостерігайте за моїми сигналами.
Yankee. Мене дрейфує на якорі.
Zulu. Мені потрібен буксир. Цей сигнал, переданий рибальськими суднами, що працюють в безпосередній близькості один від одного, означає «Я вимітаю мережі».
