Новобудова (Полтава)

	Селище Новобудова; Полтава
	Селище Новобудова; Новобудова. Вулиця Разіна
Загальна інформація
	49°36′15″ пн. ш. 034°36′55″ сх. д. / 49.60417° пн. ш. 34.61528° сх. д.
Країна	Україна
Район	Подільський район Полтави
Адмінодиниця	Подільський район
Площа	83 га
Населення	1785 чол. (2011)
Поштовий індекс	36015
Головні вулиці	Сортувальна, Разіна, Грабинівська, Жанни Северін, Новобудовна, Локомотивна
Карта

Новобудо́ва — історична місцевість, селище в Подільському районі Полтави.

Географія, історія

Селище Новобудова розташоване на лівому березі Ворскли, в секторі, що утворюється залізничними гілками Полтава — Харків і Полтава — Київ.

Селище виникло після переносу локомотивного депо «Полтава» на північ від станції Полтава-Південна. До 1970-х років у цій місцевості переважала приватна забудова. На початку 1980-х Полтавською дирекцією Південної залізниці тут розпочато будівництво багатоповерхівок для залізничників і працівників депо. Тоді ж місцевість отримала статус селища і сучасну назву.

Місцевість тут низинна, дещо заболочена. До проведення меліоративних робіт у 1980-х роках селище часто страждало від весняних паводків. Останній великий паводок був у 1976 році, а найбільша повінь, яку пам'ятають старожили, відбулася весною 1942 року.

Населення, адміністративний устрій

Адміністративно селище входить до складу Подільського району міста. Орган місцевого самоврядування — селищний комітет розташований на вулиці Степана Разіна, 20/1. Там же знаходиться і громадський пункт охорони порядку.

Сьогодні на Новобудові проживає понад 1700 мешканців. Забудова — переважно приватні одно-двоповерхові будинки. У 1980-х Полтавська дирекція Південної залізниці на місці старих бараків на вулицях Сортувальній і Разіна, побудованих ще на початку 20-го сторіччя, збудувала півдесятка п'ятиповерхових будинків для своїх працівників.

Транспорт, промисловість

2010 року за програмою Полтавської міськради «Місто без околиць» запущено автобусний маршрут «Огнівка — Новобудова».

До селища можна дістатися також будь-яким громадським транспортом, що прямує з центру міста в напрямку Дублянщини. Проїзд до зупинок «Переїзд», «Зої Космодем'янської», «22-а школа» та «Дублянщина». Однак, в такому разі доведеться самостійно перетнути залізницю через регульований залізничний переїзд (зупинка «Переїзд») або пішохідні переходи (зупинки «22-а школа» і «Дублянщина»).

На сході селище межує з залізницею. Тут працюють локомотивне і вагонне депо, на півночі — Затуринський промисловий вузол.