В 31-й гонці було заявлено для участі 545 одиниць техніки. Реально на старт 3 січня 2009 вийшло 500, в тому числі:
мотоциклів — 217 (заявлено 235, стартові номери від 1 до 235)
квадроциклів — 25 (заявлено 30, стартові номери від 250 до 279)
автомобілів — 177 (заявлено 195, стартові номери від 300 до 494)
вантажівок — 81 ( заявлено 85, стартові номери від 500 до 584).
Взяли участь у гонці представники 49 країн світу.
Від України стартували:
Вадим Притуляк - стартовий № 080, команда TB RACING, мотоцикл "Хонда CRF 450" — вибув на 10-му етапі.
Богдан Новицький та Сергій Совгір - стартовий № 434, команда OPTIMA LEASING UKRAINE, автомобіль "Мицубіші Паджеро" — вибув на 5-му етапі.
Юрій Гребенюк - стартовий № 538, команда XTREME PLUS, вантажівка "Мерседес U500" (разом с французами Кристофом Трешем і Марко Піана) — вибув на 4-му етапі.
Рельєф гонки надзвичайно різноманітний і складний. Маршрут пролягав папмпою, пагорбами Патагонії, дюнами передгір'їв Анд, двічі через Анди (перевали на висоті 2200 м та 3000 м), пустелю Атакама та специфічні райони північної Аргентини.
В таблицях подано підсумкову класифікацію за результатами перегонів в абсолютному заліку по кожній групі транспортних засобів. Час проходження швидкісних ділянок подано з врахуванням пеналізації.
Кожний учасник Ралі Дакар 2009, який виборов місце в перший десятці класифікації в абсолютному заліку нагороджений кубком.
Автомобілі
Результати Ралі Дакар 2009 в абсолютному заліку. Автомобілі
Різниця*, тут — відставання в часі від лідера в абсолютному заліку по закінченні етапу (гонки).
Кількість перемог на етапах: В. Чаґін — 5; Ф. Кабіров — 3; Ґ. де Роой — 3; М. ван Вліет — 1.
Інші події Ралі Дакар 2009
Герої
На 81-му місці завершив гонку екіпаж автомобіля SSANGYONG KYRON 2.7DCI зі стартовим № 392 (пілот Ісідре Естеве Пухоль (Іспанія), штурман - Ерік Охе Медіна (Іспанія)). І. Естеве Пухоль - неодноразовий учасник ралі Дакар в класі мотоциклів внаслідок тяжкої травми, одержаної 24 березня 2007 року в чемпіонаті Іспанії, дістав паралічу нижніх кінцівок. Незважаючи на це він взяв участь у марафонському ралі. Команда пройшла весь маршрут Ралі Дакар 2009, причому весь тягар непередбачуваних фізичних навантажень (викопування машини в пісках, заміна шин і інші ремонти) припав виключно на долю Еріка Медіна.
Інциденти
На п'ятому етапі внаслідок зіткнення багі Івана Мюллера (Франція) № 325 та вантажівки MAN № 522 під управлінням Елізабет Ясінто (Португалія) обидві машини спалахнули і згоріли за лічені хвилини, екіпажі не постраждали.
Жертви
4 січня 2009 на другому етапі ралі загинув внаслідок набряку легенів 49-річний французький мотоцикліст Паскаль Террі.
Дві особи загинуло внаслідок лобового зіткнення цівільного легковика з вантажівкою технічної підтримки однієї з команд-учасниць ралі.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Ралі Дакар 2009