Салка (аеродром)
Салка — аеродром експериментальної авіації Федерального казенного підприємства «Нижньотагільський інститут випробування металів» (ФКП «НТІВМ») у Свердловській області, за 7 кілометрів на північний схід від міста Нижнього Тагіла, поблизу села Покровського. Військове містечко мало номер 40 і назву «Сокіл» (нині Покровське-1).[1] Колишній військовий аеродром. Аеродром класу В, здатний приймати літаки Іл-76, Ту-134, Ту-204, Як-42, Ан-12 і всі більш легкі, а також гелікоптери всіх типів. ІсторіяНа аеродромі з 1953 по 1994 роки базувався 765-й винищувальний авіаполк (військова частина 40374) 20-го корпусу ППО 4-ї окремої армії ППО. На озброєнні полку стояли винищувачі МіГ-23П (раніше винищувачі-перехоплювачі Су-9). Спочатку аеродром мав металеве покриття, в 1960 було здійснено реконструкцію, металеве покриття було замінено на бетонне. У 1959 році на аеродромі створено льотно-випробувальну базу (ЛІБ) підприємства п/с: А-3628 (нині філія «НТІВМ» ФКП "НДВ «ГБІП Росії») для випробування авіаційних боєприпасів та систем озброєння. ЛІБ у різний час мала великий авіапарк: літаки МіГ-15, МіГ-17, МіГ-21, Ту-16, Іл-28, Су-7Б, Су-17, Су-24, Су-25, МіГ-29. ЛІБ мала також транспортні літаки та вертольоти Лі-2, Як-12, Іл-14, Ан-12, Ан-24, Мі-4, Мі-8, Мі-17, Мі-24. ЛІБ продовжує проводити льотні випробування. У 1967 році було створено 806-й авіаремонтний завод (військова частина 48742) для капітального ремонту літаків Су-9, а пізніше МіГ-23УБ та МіГ-23П. З 1979[2] по 1983 на східній стороні аеродрому розташовувалася 225-а окрема вертолітна ескадрилья (в/ч 19980) для обслуговування 42-ї ракетної дивізії РВСН (в/ч 34103), яка була передислокована в ЗАТО Свобода. У 1994 році на основі полку створено єдину 1454 базу резерву авіаційної техніки (на ній містилися літаки МіГ-23П і МіГ-25), яка проіснувала до 2004 року. Паралельно на основі 806-го АРЗ було створено 1627 базу зберігання та оброблення, яка була ліквідована у 2006 році. За історію аеродрому Салка сюди прилітали найрізноманітніші літаки та вертольоти. Найяскравіші події — приліт 7 липня 1988 з ОКБ Антонова літака Ан-124 «Руслан» і приліт 26 квітня 1990 урядової делегації на чолі з М. С. Горбачовим на літаку Іл-62М.[3] З 1977 по 2005 роки на аеродромі працював заслужений військовий льотчик-випробувач Росії, Почесний громадянин Свердловської області Левіт Юрій Олександрович. Сучасність21 квітня 2005 року аеродром Салка було передано з відання Міністерства оборони Російської Федерації у власність ФКП «НТІВМ» та отримав статус аеродрому експериментальної авіації. У перспективі на його основі можливе створення аеропорту Нижній Тагіл, припущення щодо цього періодично висловлюються в ЗМІ з 2007 року.[4] Необхідність реконструкції аеродрому пов'язується зі створенням у регіоні особливої економічної зони «Титанова долина».[5] З 2015 року на базі аеродрому формується центр льотних випробувань новостворених безпілотних літальних апаратів.[6] Аварії
Див. такожСписок аеродромів експериментальної авіації Росії ПосиланняПримітки
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
