Список X-літаків

X-літаки — серія експериментальних американських літаків, гелікоптерів (і кількох ракет), що використовують для тестування нових технологій. Деякі з них широко висвітлювались в ЗМІ, інші, навпаки, трималися в суворій секретності.

Перший X-літак Bell X-1, широко відомий як перший літак, що перетнув звуковий бар'єр, це відбулося 1947 року. Потому X-літаки показували важливі дослідницькі результати, але тільки ракетоплан North American X-15 на початку 60-х здобув подібну славу. X-літаки з 7 по 12 наспраді були ракетами. Деякі інші X-літаки також були непілотованими.

Всі X-літаки проектувались як дослідницькі зразки і не випукалися серійно. Єдиним виключенням з цього правила став Lockheed Martin X-35, який в змаганні із Boeing X-32 був обраний для серійного виробництва, і випускався як F-35 на заміну застарілим винищувачам, винищувачам-бомбардувальникам та штурмовикам США та їхніх союзників.

Більшість X-літаків використовувала НАСА, часто разом із військово-повітряними силами США. Не всі експериментальні літаки Сполучених Штатів були в X-серії, деякі розроблялись для військово-морських сил США і мали свої серії до 1962 року, водночас деякі інші залишались під позначенням розробника, були й інші не X-серійні позначення експериментальних літаків.

Назва	Виробник Агентство	Зображення	Перший політ	Примітки
X-1	Bell Aircraft ВПС США, НАСА		19 січня 1946	Тестування високих швидкостей і висоти. Перший літак, що перетнув звуковий бар'єр.[1]
X-2 «Starbuster»	Bell Aircraft ВПС США		27 червня 1952	Тестування високих швидкостей і висоти. Перший літак зі швидкістю більшою за 3 Махи.[1]
X-3 Stiletto	Douglas Aircraft ВПС США, НАСА		27 жовтня 1952	Конструкція з титанового сплаву; маленькі крила. Планувався для тестування довготривалих і високошвидкісних польотів. Не досяг проектної швидкості, але дав можливість осягнути проблему інерції фюзеляжу на високих швидкостях.[1]
X-4 Bantam	Northrop Corporation ВПС США, НАСА		15 грудня 1948	Вивчення характеристик «безхвостих» літаків.[1]
X-5	Bell Aircraft ВПС США, НАСА		20 червня 1951	Перший літак із крилами змінної стріловидності.[1]
X-6	Convair ВПС США, КАЕ		Не літав	Вивчення можливостей використання двигуна на ядерному паливі.[1]
X-7 «Flying Stove Pipe»	Lockheed Corporation ВПС США		Квітень 1951	Використовувався для тестування прямоточного повітряно-реактивного двигуна.[1]
X-8 Aerobee	Aerojet НАСА, ВПС США, ВМС США		2 грудня 1949	Метеорологічна ракета для дослідження висотної атмосфери.[1]
X-9 Shrike	Bell Aircraft ВПС США		Квітень 1949	Прототип зенітної ракети, а також випробування технологій для GAM-63 «Раскл»
X-10	North American Aviation ВПС США		13 жовтня 1953	Експериментальний безпілотний літальний апарат (БПЛА)
X-11	Convair ВПС США		11 червня 1957	Прототип ракети SM-65A Атлас (Атлас А)
X-12	Convair ВПС США		Липень 1958	Прототип ракети SM-65B Атлас (Атлас Б)
X-13 Vertijet	Ryan Aeronautical ВПС США, ВМС США		10 грудня 1955	Експериментальний реактивний літак вертикального зльоту і посадки.
X-14	Bell Aircraft ВПС США, НАСА		19 лютого 1957
X-15	North American Aviation ВПС США, НАСА		8 червня 1959
X-16	Bell Aircraft ВПС США		Не літав	Висотний літак-розвідник.[1]
X-17	Lockheed Corporation ВПС США, ВМС США		Квітень 1956	Вивчення ефектів при входженні в атмосферу з надзвуковою швидкістю.[1]
X-18	Hiller Aircraft ВПС США, ВМС США		24 листопада 1959	Прототип апарата вертикального злету і посадки (ВЗП). Вивчення можливостей апарата ВЗП з поворотним крилом.[1]
X-19	Curtiss-Wright ВПС США		Листопад 1963	Прототип транспортного апарата ВЗП з двома тандемними крилами і чотирма поворотними гвинтами.[1]
X-20 Dyna-Soar	Boeing ВПС США		Не створений	Космоплан багаторазового використання для військових завдань.[1]
X-21	Northrop Corporation ВПС США		18 квітня 1963	Прототип з експериментальними крилами для контролю ламінарного потоку.[1]
X-22	Bell Aircraft ВМС США		17 березня 1966	Прототип апарата з тандемними повортними гвинтами в повітряних кожухах.[1]
X-23 PRIME	Martin Marietta ВПС США		21 грудня 1966	Прототип космоплана для випробування маневрування при входженні в атмосферу.[1] Зауваження: позначення ніколи не використовувалось офіційно. [2]
X-24	Martin Marietta ВПС США, НАСА		1 серпня 1973	Прототип надзвукового літака з несучим фюзеляжем. Випробування аеродинамічної форми.[1]
X-25	Benson ВПС США		6 грудня 1955	Легкий автожир простої конструкції. Прототип апарата для аварійної посадки пілотів бойових літаків після катапультування.[1]
X-26 Frigate	Schweizer DARPA, Армія США, ВМС США		1967	Тренувальний планер для контролю крену. Прототип апарата для безшумних спостережень.[1]
X-27	Lockheed		Не літав	Прототип багатоцільового винищувача.[1]
X-28 Sea Skimmer	Osprey Aircraft ВМС США		12 серпня 1970	Прототип недорогого патрульного гідроплана.[1]
X-29	Grumman DARPA, ВПС США, НАСА		1984	Прототип літака з крилом зворотної стрілоподібності.[1]
X-30 NASP	Rockwell НАСА, DARPA, ВПС США		Не створений	Прототип одноступеневого космоплана.[1]
X-31	Rockwell DARPA, ВПС США, Міністерство оборони Німеччини		1990	Прототип літака з керованим вектором тяги. Прототип літака з дуже коротким злетом і посадкою.[1]
X-32	Boeing ВПС США, ВМС США, RAF		Вересень 2000	Прототип багатоцільового винищувача.[1]
X-33 Venture Star	Lockheed Martin НАСА		Незакінчений прототип	Вдвічі зменшена модель безпілотного багаторазового транспортного космічного корабля (космоплана).[1]
X-34	Orbital Sciences НАСА		Не літав	Недорогий безпілотний прототип космоплана.[1]
X-35	Lockheed Martin ВПС США, ВМС США, RAF		2000	Прототип багатоцільового винищувача.[1]
X-36	McDonnell Douglas/Boeing НАСА		17 травня 1997	Прототип безхвостого літака в масштабі 28%.[1]
X-37	Boeing ВПС США, НАСА		7 квітня 2006	Орбітальний космоплан багаторазового використання.[1]
X-38	Scaled Composites НАСА		1999	Прототип безкрилого рятувального апарата для МКС.[1]
X-39	Невідомо USAF	Засекречено	Невідомо	Програма покращення авіаційних технологій майбутнього (FATE, Future Aircraft Technology Enhancements).[1] Зауваження: позначення ніколи не використовувалось офіційно. [2]
X-40	Boeing ВПС США, НАСА		11 серпня 1998	Прототип космічного маневреного апарата X-37 розміром 85%.[1]
X-41	Невідомо ВПС США	Засекречено	Невідомо	Космічний суборбітальний маневрений космоплан.[1]
X-42	Невідомо ВПС США	Засекречено	Невідомо	Одноразовий верхній ступінь ракети на рідкому паливі.[1]
X-43 Hyper-X	Microcraft НАСА		2 червня 2001	Прототип безпілотного надзвукового апарата з прямоточним повітряно-реактивним двигуном.[1]
X-44 MANTA	Lockheed Martin ВПС США, НАСА		Скасовано	Прототип безхвостого літака з керованим вектором тяги.[1]
X-45	Boeing DARPA, ВПС США		22 травня 2002	Експериментальний БПЛА.[1]
X-46	Boeing DARPA, ВМС США		Скасовано	Безпілотний літальний апарат палубної авіації.[1]
X-47A Pegasus X-47B	Northrop Grumman DARPA, ВМС США		23 лютого 2003	Експериментальний безпілотний літальний апарат палубної авіації.[1]
X-48	Boeing NASA		20 липня 2007	Безпілотний прототип літака з крилом-фюзеляжем.[1]
X-49 Speedhawk	Piasecki Aircraft US Army		29 липня 2007	Прототип гвинтокрила зі штовхальним гвинтом.[3]
X-50 Dragonfly	Boeing DARPA		24 листопада 2003	Прототип БПЛА з комбінованим гвинтом-крилом і реактивним двигуном.[1]
X-51 Waverider	Pratt & Whitney і Boeing		26 травня 2010	Прототип надзвукової крилатої ракети.[3]
X-52	Номер пропущено, щоб уникнути плутанини з B-52.[2]
X-53	Boeing НАСА, ВПС США		Листопад 2002	Прототип літака з гнучким крилом.[3]
X-54	Gulfstream Aerospace НАСА		В майбутньому	Експериментальний прототип надзвукового транспортного літака.[3]
X-55	Lockheed Martin Skunk Works		2 червня 2009	Експериментальний вантажний літак з композитними носовою і хвостовою частинами фюзеляжу й вертикальним оперенням.[4]
X-56	Lockheed Martin Skunk Works USAF/NASA		2012	Active flutter suppression and gust load alleviation technology for potential use in future high-altitude, long-endurance (HALE) reconnaissance aircraft.[5]
X-57	... NASA		2020	Експериментальний електричний літак
X-59	Lockheed Martin/NASA		2021 (у планах)	Перспективний реактивний надзвуковий пасажирський літак

Багато кінострічок, телесеріалів і відео ігор використовували тему X-серійних літаків реальних і нереальних дизайнів.

Наприклад, телесеріал Зоряна брама використав космічні кораблі X-301, X-302, X-303, та X-304.

У кінострічці Армагеддон використано два надсекретних шатли X-71.