Спуск (транспорт)Спуск — транспортна артерія, траєкторія, шлях для самопливного транспорту вантажів, сипкої маси, рідини тощо. Спуск у гірництвіУ вертикальних і похилих виробках, коли швидкість транспортування гірничої маси необхідно зменшити, застосовують секції із спеціальними виступами, які утворюють каскадний спуск (рис.). Останній являє собою металевий жолоб 4 з рядом полок 3. Для збільшення строку служби його елементи виготовляють із матеріалів, стійких проти спрацювання. Гвинтовий спуск (рис.) складається із спірального жолоба 6, закріпленого всередині вертикальної труби 5 діаметром 1000… 2000 мм. Днище і стінки спуску часто облицьовують кам'яним литвом із діабазу або базальту. Поверхня жолоба має різні кути (3, що дозволяє регулювати швидкість руху вантажу. Наприклад, при нахилах 21 і 70° зовнішнього і внутрішнього боків спіралі відповідно швидкість руху вантажу не перевищує 1 м/с, а продуктивність залежно від діаметра труби дорівнює 200…450 т/г. Гвинтові спуски використовують і для транспортування матеріалів у тарі (наприклад, мішків з цементом). У нижній частині самопливних установок влаштовують затвори, які повністю перекривають випускні отвори. За розмірами вони в 3—4 рази перевищують діаметр найбільшого куска переміщуваного вантажу. Завдяки простій конфігурації установок самопливного транспорту практично виключаються затори. Якщо вони все-таки утворились, вантаж виштовхують через спеціальні люки вниз. Зниження пилоутворення у місцях перевантаження досягається зменшенням висоти перепаду насипного матеріалу. ЦікавоЖолобний спуск у гірництві використовується здавна. Наводимо уривок з праці Георга Агріколи De Re Metallica (1556 р.), який саме присвячений опису використання жолобів як самопливного транспорту в гірництві часів пізнього Середньовіччя:
Див. такожЛітература
|
Portal di Ensiklopedia Dunia