ТагАЗ

ТагАЗ
Тип	Автомобілебудівна компанія
Правова форма	ТОВ[d]
Галузь	автомобільна промисловість
Засновано	1997
Засновник(и)	Q28665967?
Закриття (ліквідація)	січень 2014
Штаб-квартира	Таганрог
Продукція	автомобіль
tagaz.ru ;
	ТагАЗ у Вікісховищі

Таганрозький автомобільний завод — російська автомобільна компанія. Вона збирала як іномарки, так і власні автомобілі. В січні 2014 року ТагАЗ була визнана банкрутом і повністю припинила виробництво автомобілів.

Історія

Будівництво Таганрозького автомобільного заводу розпочалося навесні 1997 року за ліцензією та за технологією південнокорейської компанії Daewoo Motors і було повністю профінансовано групою Doninvest Finance & Industry Group, обсяг інвестицій перевищив 260 мільйонів доларів США. У 1998 році Doninvest запустив дослідне напіврозібране виробництво моделей Daewoo Lanos та Daewoo Nubira.

З 1999 по 2002 рік компанія збирала модель Citroën Berlingo Mk I під назвою Оріон-М.^[2]

У 2001 році було розпочато виробництво Hyundai Accent (LC),^[3] потім у 2004 році Hyundai Sonata (EF)^[4], у 2008 році – Hyundai Elantra (XD),^[5] а в 2005 році – легкої вантажівки Hyundai Porter (третього покоління). У 2008 році було розпочато виробництво Hyundai Santa Fe (SM). Навесні 2012 року виробництво моделей Hyundai було завершено.

У 2008 році почалося складання Vortex Estina (перейменована Chery A5) з напіврозібраних комплектів.^[6]

У 2010 році TaгАЗ оголосив про будівництво третього автомобільного заводу в Бангладеш з початковими інвестиціями в розмірі 2 мільярдів доларів. За словами представників TaгАЗу, рішення про виробництво автомобілів у Бангладеш було прийнято через низьку вартість робочої сили та експортні переваги, які компанія має з сусідніми країнами та Європою. ТагАЗ вже придбав землю в районі Кішорегандж і мав намір продати перший зібраний там автомобіль до 2012 року.^[7]

У жовтні 2010 року ТагАЗ розпочав складання моделей BYD F3,^[8] Vortex Corda (модифікований Chery Amulet) та Vortex Tingo (модифікований Chery Tiggo).

У червні 2011 року компанія розпочала складання Tagaz C10 (перейменована версія JAC Tojoy) з повністю розібраних комплектів. У жовтні 2011 року до модельного ряду було додано Tagaz C190 (перейменована версія JAC Rein).^[9]

Модельний ряд

Під брендом Doninvest (ліцензовані копії Daewoo)

Донінвест Кондор (Daewoo Leganza)
Донінвест Оріон (Daewoo Nubira)
Донінвест Ассоль (Daewoo Lanos)
Донінвест Аксай Дозор (багі на базі Лада Нива)

Vortex (Chery)

Vortex Estina (Chery A5)
Vortex Estina FL-C (Chery E5)
Vortex Corda (Chery Amulet)
Vortex Tingo (Chery Tiggo)

ТагАЗ

ТагАЗ Tager (SsangYong Korando)
TagAZ Road Partner (SsangYong Musso)
TagAZ C10 (JAC Tojoy)
TagAZ C190 (JAC Rein)
TagAZ Aquila
2009–2012 TagAZ Vega – цю нібито власну розробку звинуватили в копії Chevrolet Lacetti; в результаті ТагАЗ втратив права на експорт Vega, а їхнє спільне підприємство з Ssangyong було розформовано.
TagAZ Мастер
TagAZ Hardy