Трамвай Тампере

Трамвай Тампере
Опис
Країна	Фінляндія
Місто	Тампере
Дата відкриття	9 серпня 2021 року
Власник	Тампере
Оператор	VR Group
Сайт	tampereenratikka.fi/en/
Маршрутна мережа
Кількість маршрутів	2
Довжина мережі	16 км
Рухомий склад
Кількість вагонів	18 пасажирських, 1 службовий (09.08.2021)[1]
Кількість депо	1
Технічні дані
Ширина колії	1435 мм
Тип живлення	контактна мережа
Електрифікація	750 В
Схема маршрутів
Трамвай Тампере у Вікісховищі

Трамвай Тампере (фін. Tampereen raitiotie) — трамвайна мережа, відкрита 9 серпня 2021 року у фінському місті Тампере^[2].

Вже в 1900 році в Тампере мали наміри будівництва ліній трамваю, але проєкт не було реалізовано.

Після тривалого періоду планування 7 листопада 2016 року розпочали будівництво перших двох ліній стандартної колії (1435 мм).

9 серпня 2021 року розпочато регулярні пасажирські перевезення двома маршрутами загальною довжиною 16 км, що має у своєму складі 24 станції.

Трамвай розвиває максимальну швидкість до 70 км/год, напруга контактної мережі становить 750 вольт постійного струму.

Проект побудувати трамвайну лінію, вартістю 330 мільйонів євро, від центру міста до Ерванти та університетської лікарні Тампере був затверджений міською радою у 2018 році. ^[3]. Проект продовження було затверджено 25 листопада 2019 року. Із зупинки Сорін-аукіо є вихід до університетської лікарні^[4].

Наступна черга будівництва:

• Лінія 3, продовження: Пюнікінторі — Лентявянніємі

Відкриття другої черги планується у 2024 році.

24 квітня 2019 року було вирішено, що експлуатувати мережу буде VR Group. Рух трамвая з технічними тест-драйвами було проведено в період з квітня 2020 року по березень 2021 року. Комерційний тестовий рух мав відбутися з квітня 2021 по серпень 2021 року. Громадський транспорт почне працювати 8 вересня 2021 року. Будівництво другої черги трамвая планується розпочати в 2021 році. Термін дії контракту закінчується в 2031 році та включає можливість продовження його на три роки після фактичного періоду контракту^[5].

Восьмивісні, низькопідлогові, двосторонні вагони ForCity Smart Artic X34 побудовані Škoda Transtech, дочірньою компанією Škoda Transportation. Для першої черги було збудовано 19 вагонів завширшки 2,65 м та завдовжки 37,3 м Перший вагон був доставлений до Тампере у травні 2020 року, а тест-драйви — запроваджені з початку липня^[6]. Вагон має пасажиромісткість у 264 місця, з них 104 — сидячих. Максимальна швидкість — 70 км/год. Середня швидкість — 19-22 км/год^[7]. У жовтні 2018 року було оголошено про дизайн та ліврею вагонів, цегляно-червона ліврея була обрана шляхом публічного голосування^[8].

• MAL: Finnland: Tampere — Straßenbahnbau hat begonnen. In: Straßenbahn Magazin 5/2017, S. 14.

• David Briginshaw: Tampere finalises LRT project deal. In: International Railway Journal vom 30. November 2016.