Циліндр (двигун)![]() ![]() Цилі́ндр — деталь поршневих машин[1] (двигуна внутрішнього згоряння, парової машини, насоса, гідравлічного преса), у якому поміщається поршень зі штоком. Парова машинаЦиліндр парової машини — робоча камера, куди надходить пара з парового котла через золотник. На компаунд-машинах застосовуються кілька послідовно сполучених циліндрів. На паротягах частіше за все встановлювали 2 циліндри (рідко більше), прикріпляючи їх до рами. Двигун внутрішнього згорянняЦиліндр — центральна робоча частина поршневого двигуна внутрішнього згоряння, який являє собою робочу камеру об'ємного витиснення. Циліндр двигуна вважається однією з найважливіших частин двигуна внутрішнього згоряння. Внутрішні та зовнішні частини циліндрів мають різний нагрів і, як правило, мають своєрідні складові:
Простір між ними називають засорочковим, в двигуні тут йде циркуляція охолоджувальної рідини системи охолодження. Внутрішня поверхня гільзи проходить спеціальну обробку, що охоплює хромування і азотування. Гільзи виробляються з чавуну високої міцності. Сорочки і корпус блоку циліндрів виконують, як правило, з того ж самого матеріалу, що й сама станина двигуна. Циліндри двотактного двигуна відмінні за своєю структурою від циліндрів чотиритактного двигуна внаслідок наявності випускних та продувних отворів. Крім цього, циліндри двотактного двигуна подвійної дії, сорочки циліндрів виготовляють у вигляді однієї виливки для всього ряду циліндрів, їх називають блоком циліндрів. Циліндри двотактних двигунів відрізняються по конструкції від циліндрів 4-х тактних двигунів наявністю випускних і продувних вікон. Крім того, у циліндрів двотактних двигунів подвійної дії в наявності є нижня кришка для утворення робочої порожнини під поршнем. Див. також
Примітки
Джерела
Посилання
|
Portal di Ensiklopedia Dunia