Чемпіонат України з ралі 1994

Чемпіонат України з ралі 1994 – I чемпіонат з автомобільного ралі за часів незалежної України. Складався з двох етапів, які проходили в Одесі та Херсоні. В чемпіонаті взяли участь 29 перших та 32 других пілоти, які були представниками 5 регіональних автомобільних клубів. Організатором чемпіонату виступала Автомобільна Федерація України (FAU).

Чемпіонат України з ралі 1994 року розігрувався в абсолютному заліку та в чотирьох залікових класах: 7, 8, 9 та 10. В підсумковій таблиці враховувались очки, набрані кожним пілотом на обох етапах. Очки в особистому заліку нараховувались за перші десять позицій на кожному етапі згідно наступної таблиці:

В абсолютному заліку очки нараховувались окремо першим пілотам (водіям) та другим пілотам (штурманам). В залікових класах очки набирали екіпажі – тобто, якщо перший пілот протягом сезону виступав з різними штурманами, всі вони посідали в фінальній турнірній таблиці те місце, яке виборов їхній перший пілот^[1].

Для того, щоби чемпіонат в кожному окремому заліку було визнано таким, що відбувся, в цьому заліку протягом сезону мали стартувати щонайменше десять пілотів. З урахуванням цього обмеження за підсумками сезону відбулися два заліки: абсолют та клас 9. Тільки в цих заліках переможці отримали офіційний статус Чемпіонів України з ралі.

Окремо відбувався залік серед клубних команд, кожна з яких представляла окремий автомобільний клуб. До командного заліку йшла сума очок, набраних усіма учасниками команди в абсолютному заліку.

Дата	Змагання	Залік	Переможці
			Пілот	Штурман	Автомобіль
27-28.08	Ралі Одеса[2]	Абсолют	Володимир Чопенко	Олександр Серопов	Ford Escort RS Cosworth
		Клас 7	Микола Нікітюк	Володимир Щербаков	ВАЗ-2108
		Клас 8	Валентин Марчук	Вадим Деревицький	ВАЗ-2108
		Клас 9	Володимир Чопенко	Олександр Серопов	Ford Escort RS Cosworth
16-18.12	Ралі Чумацький Шлях[3]	Абсолют	Володимир Петренко	Євген Леонов	Lancia Delta HF Integrale
		Клас 8	Павло Гайдук	Сергій Піддубний	ВАЗ-2108
		Клас 9	Володимир Петренко	Євген Леонов	Lancia Delta HF Integrale
		Клас 10	Павло Шарашидзе	Віталій Аксьонов	ГАЗ-2410

Автомобілі з робочим обсягом двигуна до 1300 см. куб.

Автомобілі з робочим обсягом двигуна до 1600 см. куб.

Автомобілі з робочим обсягом двигуна до 2000 см. куб.

Автомобілі з робочим обсягом двигуна до 2500 см. куб.

* – через недостатню загальну кількість учасників класи було визнано такими, що не відбулись.

• Володимир Чопенко став першим абсолютним чемпіоном України з ралі, виступаючи протягом турніру на двох різних автомобілях – Ford Escort RS Cosworth та Lancia Delta HF Integrale. При цьому обидва вони були підготовлені тим самим німецьким ательє AM Holzer Motorsport^[4].

• Чемпіонат 1994 року був єдиним в історії українського ралі, коли автомобілі з робочим обсягом двигуна до 2000 см. куб потрапляли до класу 9, незважаючи на наявність чи відсутність турбокомпресора. Починаючи з наступного сезону 2,0-літрові автомобілі з турбонагнітачами стали, згідно міжнародної класифікації, відносити до класу 12.

• Некрасов В. Легенди українського ралі. Lancia Delta HF Integrale. — К.: Скай Хорс, 2023. — 168 с. — ISBN 978-966-2536-96-6
• Некрасов В. Легенди українського ралі. Ford Escort 4WD. — К.: Скай Хорс, 2024. — 272 с. — ISBN 978-617-7004-00-3

• Неофіційна статистика Чемпіонатів України з ралі