BAR (команда Формули-1)

BAR
Повна назва	British American Racing (1999); Lucky Strike BAR Honda (2000—2005)
База	Бреклі, Нортгемптоншир, Велика Британія
Керівники	Крейг Поллок, Девід Річардс, Нік Фрай, Едріан Рейнард
Сезон 2022 Формули-1
Пілоти	Жак Вільнев ; Дженсон Баттон ; Міка Сало; Олів'є Паніс ; Сато Такума ; Ентоні Девідсон ; Рікардо Зонта
Двигун	Supertec, Honda
Шини	Bridgestone, Michelin
Статистика виступів у Формулі-1
Дебют	Гран-прі Австралії 1999
Остання гонка	Гран-прі Китаю 2005
Завершені гонки	118
Кубки конструкторів	0
Чемпіони світу	0
Перемоги	0
Поул	2
Найшвидші кола	0
Подіуми	15

British American Racing (BAR) — автогоночна команда, яка виступала в чемпіонаті світу Формула-1 з 1999 по 2005 роки. Заснована в 1998 році Крейгом Поллоком і тютюновою компанією «British American Tobacco». У 2005 році викуплена концерном «Honda» і з 2006 року виступала як заводська команда «Хонда».

Історія

Компанія «British American Tobacco» (BAT) багато років була пов'язана з Формулою-1, її торгові марки демонструвалися на гоночних болідах, якими керували різні команди. У 1997 році корпорація переконала Крейга Поллока забезпечити більшу частину акцій для придбання команди «Tyrrell» за 30 мільйонів фунтів стерлінгів^[1]. Поллок, Адріан Рейнард та Рік Горн володіли меншою часткою долі команди. Угода придбання команди «Tyrrell» була оголошена 2 грудня 1997 року^[2]. Команда офіційно продовжувала носити назву «Tyrrell» у 1998 році, аж до перейменування в «BAR» наступного року.

23 липня 1998 року «BAR» оголосила про підписання вигідного контракту з чемпіоном світу Жаком Вільневим з команди «Вільямс» на чемпіонат 1999 року^[3]. Поллок був менеджером Вільнева протягом всієї його гоночної кар'єри. До Вільнева приєднався новачок у Формулі-1 Рікардо Зонта. Шасі гоночного боліда було побудовано компанією Reynard Motorsport на новій фабриці в Бреклі і посилено двигунами Supertec (переробленими Renault).

Команда «BAR» мала гасло «Традиція досконалості» (англ. A tradition of excellence), яка була розцінена експертами як жарт, оскільки команда не мала історії і тому такої традиції взагалі не було. Адріан Рейнард також дав амбітну заяву, що команда виграє гонку в дебютному сезоні^[4].

Результати виступів BAR у Формулі-1

Легенда до таблиці

Приклад	Опис
1	Переможець
2	Друге місце
3	Третє місце
5	Фінішував у очковій зоні
12	Фінішував поза очковою зоною
НКЛ	Фінішував, але не класифікований
Схід	Не фінішував і не класифікований
НКВ	Не кваліфікований
НПКВ	Не передкваліфікований
ДСК	Дискваліфікований
ТТР	Брав участь тільки в тренуваннях
тест	Тестер по п'ятницях (з 2003 року)
НС	Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці
Т	Травмований чи хворий
Викл	Виключений із протоколу
Від	Відмова від участі
НТР	Не брав участі в тренуваннях
НПР	Не прибув на Гран-прі
С	Гонка скасована
	Не брав участі
Жирний шрифт	Поул-позиція
Курсив	Швидке коло

Рік	Шасі	Двигун	Шини	Пілоти	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Очки	Місце
1999	01	Supertec FB01 3.0 V10	B		АВС	БРА	САН	МОН	ІСП	КАН	ФРА	ВЕЛ	АВТ	НІМ	УГО	БЕЛ	ІТА	ЄВР	МАЛ	ЯПО				0	НКЛ
				Жак Вільнев	Схід	Схід	Схід	Схід	Схід	Схід	Схід	Схід	Схід	Схід	Схід	15	8	10^†	Схід	9
				Рікардо Зонта	Схід	НКВ				Схід	9	Схід	15^†	Схід	13	Схід	Схід	8	Схід	12
				Міка Сало			7^†	Схід	8
2000	002	Honda RA000E 3.0 V10	B		АВС	БРА	САН	ВЕЛ	ІСП	ЄВР	МОН	КАН	ФРА	АВТ	НІМ	УГО	БЕЛ	ІТА	США	ЯПО	МАЛ			20	5-й
				Жак Вільнев	4	Схід	5	16^†	Схід	Схід	7	15^†	4	4	8	12	7	Схід	4	6	5
				Рікардо Зонта	6	9	12	Схід	8	Схід	Схід	8	Схід	Схід	Схід	14	12	6	6	9	Схід
2001	003	Honda RA001E 3.0 V10	B		АВС	МАЛ	БРА	САН	ІСП	АВТ	МОН	КАН	ЄВР	ФРА	ВЕЛ	НІМ	УГО	БЕЛ	ІТА	США	ЯПО			17	6-й
				Олів'є Паніс	7	Схід	4	8	7	5	Схід	Схід	Схід	9	Схід	7	Схід	11	9	11	13
				Жак Вільнев	Схід	Схід	7	Схід	3	8	4	Схід	9	Схід	8	3	9	8	6	Схід	10
2002	004	Honda RA002E 3.0 V10	B		АВС	МАЛ	БРА	САН	ІСП	АВТ	МОН	КАН	ЄВР	ВЕЛ	ФРА	НІМ	УГО	БЕЛ	ІТА	США	ЯПО			7	8-й
				Жак Вільнев	Схід	8	10^†	7	7	10^†	Схід	Схід	12	4	Схід	Схід	Схід	8	9	6	Схід
				Олів'є Паніс	Схід	Схід	Схід	Схід	Схід	Схід	Схід	8	9	5	Схід	Схід	12	12^†	6	12	Схід
2003	005	Honda RA003E 3.0 V10	B		АВС	МАЛ	БРА	САН	ІСП	АВТ	МОН	КАН	ЄВР	ВЕЛ	ФРА	НІМ	УГО	США	ІТА	ЯПО				26	5-й
				Жак Вільнев	9	НС	6	Схід	Схід	12	Схід	Схід	Схід	9	10	9	Схід	6	Схід
				Сато Такума																6
				Дженсон Баттон	10	7	Схід	8	9	4	НС	Схід	7	Схід	8	8	10	Схід	Схід	4
2004	006	Honda RA004E 3.0 V10	M		АВС	МАЛ	БАХ	САН	ІСП	МОН	ЄВР	КАН	США	ФРА	ВЕЛ	НІМ	УГО	БЕЛ	ІТА	КИТ	ЯПО	БРА		119	2-й
				Дженсон Баттон	6	3	3	2	8	2	3	3	Схід	5	4	2	5	Схід	3	2	3	Схід
				Сато Такума	9	15^†	5	16^†	5	Схід	Схід	Схід	3	Схід	11	8	6	Схід	4	6	4	6
2005	007	Honda RA005E 3.0 V10	M		АВС	МАЛ	БАХ	САН	ІСП	МОН	ЄВР	КАН	США	ФРА	ВЕЛ	НІМ	УГО	ТУР	ІТА	БЕЛ	КИТ	ЯПО	БРА	38	6-й
				Дженсон Баттон	11^†	Схід	Схід	ДСК			10	Схід	НС	4	5	3	5	5	8	3	7	5	8
				Сато Такума	14^†		Схід	ДСК			12	Схід	НС	11	16	12	8	9	16	Схід	10	ДСК	Схід
				Ентоні Девідсон		Схід

Примітки

^† – Водій не закінчив Гран-Прі, але був класифікований, оскільки пройшов понад 90% дистанції гонки.

Примітки

↑ Eason, Kevin (27 жовтня 1998). Tyrrell prepare to embark on final lap. The Times. Times Newspapers.
↑ Henry, Alan (3 грудня 1997). Tyrrell sold off to new team. The Guardian. Guardian Newspapers. с. 27.
↑ Henry, Alan (24 липня 1998). Motor Racing: Villeneuve on his way. The Guardian. Guardian Newspapers. с. 6.
↑ Horton, Roger (24 February 1999). "Reflections on BAR: A Tradition Of What?" [Архівовано 10 вересня 2015 у Wayback Machine.]. Atlas F1. Retrieved 21 March 2016.