Rolls-Royce (бронеавтомобіль)

Панцирник Rolls-Royce
Панцирник Rolls-Royce
	; Rolls-Royce. 1920 р.
Походження	Велика Британія
Історія використання
На озброєнні	до 1943
Війни	Перша світова війна, Друга світова війна
Історія виробництва
Виготовлення	1914 - 1917
Виготовлена; кількість	120
Характеристики
Вага	біля 4700 кг
Довжина	4,93 м
Ширина	1,93 м
Висота	2,54 м
Обслуга	3-6
Броня	12 мм панцирні плити
Другорядне; озброєння	1×7,7 мм кулемет "Віккерс"; боєкомплект: 8400
Двигун	карбюраторний, рядний, 6 циліндровий мотор Rolls-Royce 40/50hp Silver Ghost водяного охолодження, 4,4 л; 80 к.с.
Питома потужність	19 к.с./т
Трансмісія	4-ступінчаста К.П.
Підвіска	залежна на напівелептичних ресорах; 4×2
Дорожній просвіт	база: 3200 мм
Паливо	бензин
Швидкість	шосе: 72 км/год
	Rolls-Royce (бронеавтомобіль) у Вікісховищі

Панцирник Rolls-Royce (англ. Rolls-Royce Armoured Car) був створений для Збройних сил Великої Британії в період Першої світової війни на шасі автомашини преміум-класу Rolls-Royce 40/50HP "Срібний дух".

Панцирник Rolls-Royce в Ірландії. Січень 1941

Історія

Успішне застосування бельгійцями панцерників Minerva, SAVA зумовило те, що у вересні 1914 Королівська Морська і Повітряна Служба(англ. Royal Navy Air Service) видали замовлення на виготовлення панцерників за проектом департаменту Адміралтейства. Фірма Rolls-Royce розпочала виготовлення панцерників з посиленим мотором, 8-9 мм панцирними листами, відкритою зверху круглою баштою з 7,7 мм кулеметом "Віккерс". Їхнє виробництво припинили 1917 року, коли компанія Rolls-Royce зосередилась на виробництві авіамоторів.

Перші три панцерника прибули на Західний фронт 3 грудня 1914 року, коли маневрена війна завершилась і можливості застосування панцерників були обмеженими. З 1916 п'ять панцерників застосовували у боях Війни за незалежність Ірландії. З 12 панцирників сформували шість RNAS-Rolls-Royce ескадронів. Один з них вислали до Франції, два у квітні 1915 до Галліополі, один до Африки для захоплення німецьких колоній. Дев'ять панцирників брали участь у арабському антитурецькому повстанні під проводом Томаса Лоуренса. Після модернізації панцирники отримали позначення Rolls-Royce 1920 і Rolls-Royce 1924.

На початок 2-ї світової війни у війську налічувалось 76 панцирників. З червня 1940 до лютого 1943 у Єгипті використовували 34 панцирники із зміненими відкритими баштами разом з панцирниками Morris CS9. Декотрі панцирні корпуси встановили на шасі вантажівки Fordson. Також їх застосовували у боях в Ірані (травень 1941), Лівані-Сирії (червень 1941). Наприкінці 1941 більшість панцирників вивели з діючого війська і перевели до Індії, Бірми.