Випробування на удар
![]() Випро́бування на уда́р — вид механічного випробування матеріалів з метою визначення їх здатності сприймати динамічні навантаження та схильності до крихкого руйнування. При ударній дії навантаження механічні характеристики матеріалу, що зазнає удару, можуть відрізнятися від характеристик, що визначаються експериментально в умовах статичного навантаження. Найбільшого поширення набули ударні випробування надрізаних зразків на згин (ударна проба), що має назву випробування на ударний згин. Надріз забезпечує умови крихкого руйнування: чим він гостріший, тим меншою є локальна пластична деформація і більшою частка прямого зламу в зруйнованому перетині. Оскільки при ударі важко виміряти прикладені зусилля, опір матеріалу удару визначається величиною роботи, що витрачається на його руйнування. Здійснення випробування![]() Ударна проба здійснюється на маятникових копрах. Випробовуваний зразок розташовується, як балка, що лежить на двох опорах. Удару завдається посередині, строго проти надрізу на зразку з протилежного боку. Форма зразків і умови випробування повинні бути строго стандартними для забезпечення порівнянності результатів випробування. На рисунку показано ескіз стандартного зразка для ударних випробувань. Закон подібності для зразків з надрізом не виконується. Мета випробування полягає у визначенні питомої ударної в'язкості, що є мірою опору удару:
де — робота, що витрачається для руйнування стандартного зразка ударним навантаженням; — площа поперечного перетину зразка в місці надрізу. У таблиці приведені ударні в'язкості конструкційних сталей.
Пристрій для випробування![]() Схема положень маятникового копра приведена на малюнку праворуч. Маятник 1 відводиться на кут α і кріпиться клямкою. Після відкидання клямки маятник падає, руйнуючи зразок 2, і за інерцією відхиляється на кут β Кути α і β відлічуються за положенням стрілки на шкалі 3. Робота зламу визначається за формулою , кгс·м де — вага маятника; — відстань від центру тяжіння маятника до його осі гойдання; , , і — відповідно висота підйому маятника і його кути відхилення. Див. такожДжерела
|
Portal di Ensiklopedia Dunia