Конвенція про приміщення для екіпажу на борту суден (додаткові положення)
Конвенція про розміщення екіпажів (додаткові положення) 1970 року є конвенцією Міжнародної організації праці.[1] Вона була ратифікована Адміністративною радою МОП у Женеві 14 жовтня 1970 року як додаток до Конвенції про розміщення екіпажів (переглянутої) 1949 року.[1] ЗмістПопередня конвенція розглядала такі суднові питання, як:
Додаткові положення були необхідні через значні зміни в будівництві та експлуатації торговельних суден.[1] Положення застосовуються до державних або приватних морських суден, які здійснюють перевезення вантажів, пасажирів або будь-які інші комерційні цілі, зареєстровані на території, яка ратифікувала конвенцію.[1] Воно не поширюється на судна, побудовані до того, як ці положення набули чинності, а також на деякі класи суден, такі як судна водотоннажністю менш як 1000 тонн, судна, що мають в основному вітрильний рух, судна, що займаються рибальством або китобійним промислом, а також судна на підводних крилах і судна на повітряній подушці.[1] Статті з 1 по 4 положень описують, на які судна поширюються положення, визначення та певні правові вимоги для країн, які приймають Конвенцію.[2] У статті 5 йдеться про стандарти для спальних приміщень.[3] Сюди входить мінімальна площа спальних приміщень і кількість людей, які можуть розміститися в одній кімнаті.[3] Він також визначає, що старший інженер і старший офіцер повинні мати вітальню або денну кімнату, що прилягає до їх каюти.[3] Стаття 6 стосується їдалень.[4] У ньому вказується квадратура і наявність холодильника, приміщень для гарячих напоїв і прохолодної води.[4] Стаття 7 стосується кімнат відпочинку.[5] У ній зазначено, що кімната відпочинку повинна мати книжкову шафу, полегшувати читання та письмо, по можливості бути придатною для ігор.[5] Далі йдеться про те, що на більших кораблях повинна бути кімната для паління або бібліотека для показу фільмів чи телебачення.[5] Ці великі кораблі також повинні мати кімнату для хобі та ігрову кімнату.[5] Він також рекомендує передбачити басейн.[5] Стаття 8 стосується санітарних приміщень.[6] Це містить надання умивальників, ванних кімнат, ванн або душів.[6] Він також вимагає, щоб жінки, які працюють на борту судна, мали окремі санітарні приміщення.[6] Стаття 8 також вимагає наявності засобів для прання, сушіння та прасування одягу.[6] Стаття 9 вимагає, щоб судна, до яких вона застосовується, мали туалет і раковину з гарячою та холодною проточною водою в приміщеннях поблизу ходового містка та машинного відділення.[7] Це також вимагає роздягальні та роздягальні для персоналу машинного відділення.[7] Стаття 10 вимагає, щоб, за деякими винятками, простір над головою в приміщеннях для розміщення екіпажу не був меншим за 198 см або 6 футів 6 дюймів.[8] Стаття 11 стосується освітлення.[9] Це вимагає, щоб приміщення для розміщення екіпажу були належним чином освітлені.[9] Він включає вимоги щодо забезпечення природного та штучного освітлення, а також забезпечення аварійного освітлення за потреби.[9] Також потрібно, щоб лампа для читання була розташована в узголів'ї кожного ліжка.[9] Стаття 12 допускає певну гнучкість у правилах для «екіпажів, які мають різні та відмінні релігійні та соціальні практики».[10] РатифікаціїСтаном на 2022 рік конвенцію ратифікували 32 держави. З ратифікованих держав 22 денонсували договір.[11]
Примітки
Посилання |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
