Маяк (поїзд № 46/45)

Маяк
Основні дані
Номер потяга	46/45
Країни експлуатації	Південно-Західна залізниця, Північно-Кавказька залізниця
Оператор	Укрзалізниця
Країна виробництва	Україна
Період курсування	до 2011 року, цілий рік, через день
Деталі маршруту
Маршрут	Львів — Адлер
Відстань	2124 км
Час у дорозі	35:54 / 47:22
Склад потяга
К-сть вагонів	7
Компонування	1К+2К+3К+4П+5П+6П+7П
Місткість	306
Посилання

«Маяк» — колишній нічний швидкий поїзд № 46/45 з групою фірмових вагонів 2-го класу Львівської залізниці сполученням Львів — Адлер. Протяжність маршруту складала — 2124 км.

В 2001 році (зимовий графік 2001—2002), потяг № 46/45 Львів — Адлер об'єднали з потягом «Чорноморський Кавказ» № 18/17 Київ — Адлер від станції Імені Тараса Шевченка курсували разом. Значився № 46/18 № 45/17 Львів — Київ — Адлер. В графіку 2002—2003 потяги були роз'єднані, але відновили до 2004 року. Після того року потяги були роз'єднані^[1].

З 1 липня 2011 року є можливість пересісти на приміський потяг до Сухумі, аналогічно із потягом № 18/17 Київ — Адлер^[2].

З 8 листопада 2011 року поїзд скасований через нерентабельність^[3].

Потяг курсував цілий рік. На маршруті руху зупинявся на 38 проміжних станціях.

Потяг формувався у вагонному депо ЛВЧД-1 станції Львів й складався з 7 фірмових вагонів різних класів комфортності:

• 3 плацкартних;
• 4 купейних;

Нумерація вагонів при відправленні від Львова та прибутті з Адлера — зі східної сторони вокзалу.

Цей потяг мав декілька вагонів безпересадкового сполучення:

• ім. Тараса Шевченка — Адлер (плацкартний вагон № 13)
• Дніпро — Адлер (купейний і плацкартний вагони № 17, 18)
• Хмельницький — Адлер (купейний вагон № 21)
• Жмеринка — Адлер (плацкартний вагон № 22)
• Одеса — Адлер (купейний вагон № 30)

• Чорноморський Кавказ (поїзд)
• Північно-Кавказька залізниця
• Фірмовий пасажирський поїзд
• Укрзалізниця

Розклад потяга 046Л [Архівовано 12 квітня 2021 у Wayback Machine.]

Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.