Точка застою

У гідроаеродинаміці точка застою — це точка поля потоку, де швидкість потоку нульова.^[1] Точки застою на поверхні об'єктів у полі потоку - це ті точки, де потік зупиняється об'єктом. Рівняння Бернуллі показує, що статичний тиск^[en] найвищий, коли швидкість нульова і відповідно статичний тиск максимальний в точках застою. Такий тиск називається тиском гальмування^[en].^{[2][1]:§ 3.5}

Рівняння Бернуллі, застосоване до нестисного потоку показує, що тиск гальмування дорівнює сумі динамічного і статичного тисків. Повний тиск також рівний сумі динамічного і статичного тисків, отже, у нестисних потоках тиск гальмування дорівнює повному тиску.^{[1]:§ 3.5} (У стисних потоках^[en] тиск гальмування також дорівнює повному тиску, якщо плин, входячи в точку застою, зупиняється ізоентропійно.)^{[1]:§ 3.12}

Цю інформацію можна використати, щоб показати, що коефіцієнт тиску^[en] ${\displaystyle C_{p}}$ у точці застою рівний ${\displaystyle +1:}$^{[1]:§ 3.6}

${\displaystyle C_{p}={p-p_{\infty } \over q_{\infty }}}$

де:

${\displaystyle C_{p}}$ — коефіцієнт тиску

${\displaystyle p}$ — статичний тиск у точці в якій обчислюється коефіцієнт тиску

${\displaystyle p_{\infty }}$ — статичний тиск у точках віддалених від тіла (статичний тиск вільного потоку)

${\displaystyle q_{\infty }}$ — динамічний тиск у точках віддалених від тіла (динамічний тиск вільного потоку)

Тиск гальмування мінус статичний тиск вільного потоку рівний динамічному тиску вільного потоку; тому коефіцієнт тиску ${\displaystyle C_{p}}$ у точці застою рівний ${\displaystyle +1.}$^{[1]:§ 3.6}