下地站

下地
車站入口與站房（2024年3月）
日语名称
下地 – しもじ – Shimoji
车站概览
位置	日本愛知縣豐橋市橫須賀町後口
地理坐标	34°46′51″N 137°22′14″E / 34.78083°N 137.37056°E / 34.78083; 137.37056
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
其他信息
电报码	モチ
历史
启用日期	1925年（大正14年）12月23日
上車人次 統計年度	平均每日207人次（不含下車乘客） 2018
邻近车站
上一站 JR東海 下一站 船町 CD  01  0.7km 往豐橋 飯田線 CD  02  距離豐橋2.2km 小坂井 CD  03  2.2km 往辰野
位置
备注
無人車站

下地站（日语：下地駅／しもじえき ^{Shimoji eki */?}）是位於愛知縣豐橋市橫須賀町後口，東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站。車站編號是CD02。

部分普通列車會通過此站。在豐橋站至舊平井號誌站（愛知縣豐川市）之間路段，飯田線與名古屋鐵道（名鐵）名古屋本線共用路軌，但是名鐵列車（急行、特急、快速特急）均不會停站，也沒有設站。

• 1925年（大正14年）12月23日：豐川鐵道開設下地停留場，為旅客車站^[1]。
  • 當時車站地址是寶飯郡下地町（日语：下地町 (愛知県)）。
• 1943年（昭和18年）8月1日：豐川鐵道線被國有化，成為鐵道省（後來為日本國有鐵道）飯田線。此站成為下地站^[1]。
  • 當時，此站只可來往東海道本線濱松至名古屋之間各站，飯田線各站和中央本線上諏訪至鹽尻之間各站和松本站的乘客使用^[1]。
• 1947年（昭和22年）10月21日：廢除旅客車站的限制^[1][2]。
• 1969年（昭和44年）4月1日：成為業務委託車站^[3]。
• 1974年（昭和49年）8月21日：翻新車站大樓^[4]。遷移下行月台。
• 1985年（昭和60年）4月1日：終止業務委託，成為無人車站^[5]。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運^[6]。
• 1991年（平成3年）3月16日：實施時間表修正。停站列車主要為行走於豐橋至豐川之間區間列車。
• 2010年（平成22年）3月13日 - 此站開始可以使用IC卡「TOICA」^[7]。

車站是一座建設於路堤上的地面車站，設有2面2線的單式月台（H形結構）^[8][9]。車站西邊是1號月台，東邊是2號月台。在2座月台中間設有車站大樓^[9]。

此站是由豐川站管理的無人車站^[10]。此站曾經設有車站職員當值，在1969年變為業務委託車站，在1985年再變為無人車站。

此站可使用「TOICA」IC卡及其互相運用的交通IC卡。

月台	路線	上下行	方向
1	飯田線	下行	豐川、飯田方向[11]
2		上行	豐橋方向[11]

• 
  通過的名鐵列車
• 
  出入口(2024年3月)
• 
  月台(2024年3月)
• 
  站名牌(2019年4月)
• 
  簡易TOICA閘機(2019年4月)

以下為1950年度至2016年度（2000年度至2010年度沒有資料）的1日平均乘車人次：

• 豐川
• 國道1號

東海旅客鐵道（JR東海）

飯田線

■快速（只有上行班次）、■普通（較快速的班次）

通過

■普通（各站停車）

船町（CD01）－下地（CD02）－（平井號誌站）－小坂井（CD03）

• 愛知縣（編）. 愛知縣統計年鑑 各年度版 （日语）. 
• 豐橋市（編）. 豊橋市統計書. 平成25年度版 （日语）. 
• 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編. JTB. 1998. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）. 
• 笠原香、塚本雅啓. タイムスリップ飯田線. 大正出版（日语：大正出版）. 2007. ISBN 978-4-8117-0657-3 （日语）. 
• 川島令三（日语：川島令三）. 東海道ライン全線・全駅・全配線. 第4卷 豐橋站-名古屋區. 講談社. 2009. ISBN 978-4-06-270014-6 （日语）. 
• 櫻丘博物館（日语：桜ヶ丘ミュージアム）（編）. 飯田線展. 櫻丘博物館. 2003 （日语）. 
• 東海旅客鐵道（編）. 東海旅客鉄道20年史. 東海旅客鐵道. 2007 （日语）. 

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• 日本鐵路車站列表 Shi