串木野站

串木野
串木野
	站房（2013年6月）
日语名称
	串木野 – くしきの – Kushikino
车站概览
位置	日本鹿兒島縣市來串木野市曙町（日语：曙町 (いちき串木野市)）11760番地
地理坐标	31°43′16.58″N 130°16′26.99″E / 31.7212722°N 130.2741639°E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面2線
其他信息
电报码	クシ
历史
启用日期	1913年（大正2年）12月15日
上車人次; 統計年度	平均每日860人次（不含下車乘客） ; 2018
邻近车站
位置
位置
备注
	業務委託車站; 設有綠色窗口

串木野站（日语：串木野駅／くしきのえき^{Kushikino eki */?}）是位於鹿兒島縣市來串木野市曙町（日语：曙町 (いちき串木野市)），屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鹿兒島本線車站。此站是市來串木野市的代表車站，並設有此站至鹿兒島中央站的折返列車班次。

歷史

1913年（大正2年）12月15日 - 鐵道院川內線串木野站至東市來站之間開通，此站啟用。
1914年6月1日：川內線延伸至川內町站（現時為川內站）^[1]。
1927年（昭和2年）10月17日 - 湯浦站至水俁站之間開業，八代站至鹿兒島站之間編入至鹿兒島本線。
1987年：
- 2月15日 - 開設綠色窗口^[2]。
- 4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
2004年（平成16年）3月13日 - 隨著九州新幹線啟用，使「夢燕」廢止，使鹿兒島中央站→川內站之間尾班列車（日语：最終列車）變成快速列車，成為停車站。在此站出發後會不停站前往川內站。
2005年（平成17年）10月1日 - 開設來往此站的列車。
2006年（平成18年）12月8日頃 - 車站的木造車站大樓拆毀，臨時車站大樓開始使用。
2007年（平成19年）3月18日 - 新車站大樓開始使用。另外，從鹿兒島中央出發的尾班快速列車廢止，在區間內所有列車均改為普通列車（各站停車）。
2012年（平成24年）12月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」^[3]。

本站是地面車站，設有1面2線的島式月台。月台與站房位於較高的位置，兩者之間設有行人隧道。本站在1913年竣工的舊木造站房因老化等問題，而在2006年12月拆毀，並以預鑄建築的方式興建和營運臨時車站。新站房於2007年3月18日啟用，為一座以黑色為基調的建築物。

此站是由JR九州服務支援（日语：JR九州サービスサポート）管理的業務委託車站。站內設有綠色窗口、簡易SUGOCA閘機、觸控面板式自動售票機（可支援IC卡），以及IC卡增值機（日语：チャージ機），可使用「SUGOCA」IC卡，以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。

月台	路線	上下行	方向
1	■鹿兒島本線	上行	川內方向
2	■鹿兒島本線	下行	伊集院、鹿兒島中央方向

在2018年度，1日平均乘車人次為860人^[4]

在2010年起車站使用人次大幅下降，另外在神村學園前站啟用後，使用人次分散^[5]。