內子站

內子站
內子站
	站房及月台全貌（2011年3月）
日语名称
	内子 – うちこ – Uchiko
车站概览
位置	愛媛縣喜多郡內子町內子107
地理坐标	33°33′16″N 132°38′38″E / 33.55444°N 132.64389°E
拥有者	四國旅客鐵道（JR四國）
途经线路	■內子線（五十崎方向）; ■予讚線（伊予立川方向）; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	23.5公里（起點站：向井原）; 5.3公里（起點站：新谷）; 232.0公里（起點站：高松）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	架空車站（基堤）
站台	2面3線
其他信息
车站代码	○U10; ; ; ; ; ; ; ; ;
电报码	ウチ
历史
启用日期	1920年5月1日
服务
	■內子線（五十崎方向）; ■予讚線（伊予立川方向） ◄U09 伊予立川; （6.6公里）五十崎 U11►; （1.6公里）
位置
位置
备注
	直營站，設有綠窗口

內子站（日语：内子駅／うちこえき^{Uchiko eki */?}）是位在日本愛媛縣喜多郡內子町、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為U10。現時停靠各等級的列車。

本站最初只是日本國鐵時代的予讚本線中的支線內子線的總站，後來日本國鐵希望將路線提速及縮短行車時間，於是決定在伊予市的向井原站起，向內陸新建造一條路軌，並將內子線連接起來，而內子線的分岔位置，也由原來的五郎站遷移至伊予大洲站，整段路段稱為「予讚本線新線」，或稱作「內山線」^[1]，甚至簡稱為「山線」。工程完成後，所有特急列車亦改以新路來回松山市及宇和島市，而本站亦昇格成為特急停車站。不過一提的是，現時內子站和位置和原本的車站並不相同^[2]，兩者相距大約200米。

雖然在正式名稱上，本站向西的一段仍稱作「內子線」，但實際上運行模式已與予讚線一體化，而計算距離時，亦以新線路作為車費的釐定標準。

車站結構

現時使用為第二代站舍，是單層水泥及鋼筋所搭建而成的新式車站，規模較小，只設有附設綠窗口及票務處的站務員室、候車大堂、自動售票機及洗手間。通過人手閘口後，會離開站舍部份，沿位處高架月台下的通道可以到達樓梯口或升降機口。

至於第1代車站，為木製單層建築，設有站長室、票務處、候車大堂等設施^[3]。1985年11月起停用^[4]。站舍後來被拆卸，改建為內子自治中心（内子自治センター）^[5]，而在中心外圍則豎立了一根石柱，寫上「國鐵舊內子站跡」（国鉄旧内子駅跡）七個字。^[6]

設有島式月台及側式月台各1個，提供2面3線的配置，當中島式月台能對應8輛編成的列車，有效長度亦比8輛稍長，因此作為特急列車停靠的主要月台；側式月台有效長度只有4輛，只供普通列車需要備車時才使用。

島式月台設有樓梯及升降機供上落，而側式月台則只有樓梯。

月台配置

月台	路線	方向	目的地	備註
1	■內子線、予讚線	下行	伊予大洲、八幡濱、宇和島方向
2、3	■予讚線	上行	伊予市、松山、高松、岡山方向	3號月台只限一部分普通