北京公交300路

北京公交300路系统
（300内环/外环、300快内环/外环）
300路内环BJ6180C8CTD-1型
300路外环BJ6180C8CTD型
概覽
所属系统	北京公交
營運公司	第一客运分公司
所屬車廠	和平东桥停车场（300内环） 十里河桥停车场（300外环） 草桥公交场站（300快车内环） 大钟寺停车场（300快车外环）
线路信息
线路類型	环线
起點站	和平东桥（300内环） 十里河桥北（300外环） 草桥（300快车内环） 大钟寺（300快车外环）
途經	北京三环路
終點站	和平东桥（300内环） 十里河桥西（300外环） 草桥（300快车内环） 大钟寺（300快车外环）
运营時間	5:30~22:00
班次頻率	高峰1分钟/班，平峰2分钟/班
票价	全程 RMB￥10[a]
相关路線
加班车一	双井桥北 → 六里桥北里
加班车二	六里桥北里 → 十里河桥北
加班车三	木樨园桥东 ⇄ 马甸桥东
加班车四	草桥 → 马甸桥东（快慢车联运）
加班车五	马甸桥东 → 草桥（快慢车联运）
服務時間以外 替代线路	北京公交夜30路
競爭交通	北京公交368路

北京公交300路系统，是北京市的四条沿着北京三环路主路环状行驶的公交线路的统称。300路系统的首条线路于1996年开通^[1]，由北京公交集团第一客运分公司（原新奥客运分公司）运营，2007年增设快车（简称300路快或300快）^[2]；环状线路按行驶方向不同分为内环（顺时针）、外环（逆时针）两个方向。

300路系统另有停靠站点更多的双层车线路系统——北京公交特8路系统（自2021年起更名为北京公交368路系统），以及夜间版本——北京公交夜30路系统。

300路因为途经较多地区，故为北京市内最为拥挤的公交线路之一。在2007年以前，300路使用月票有效，而同方向的830、730^[b]、特8等线均是月票无效线路^[4]，因而相比之下300路更为拥挤。当时，该线路高峰时期每天运送旅客可达30万人次，相当于冰岛国家人口总和^[5]。而2007年1月月票取消，开通快车之后，拥挤情况有所好转^[6]。内外环两线目前配备车辆149部，为中国有史以来配车最多的公交线路^[7]。

本线开线时使用17米铰接车，2001年开始试用18米车辆^[8]，2002年正式进入18米时代^[9]。2015年11月起，300路快车内环和外环逐步换成带有空调的双层公交车。2017年至2018年，300路慢车也逐渐更换为带空调的后置铰接车。

• 
  300路内环DD6180S01型前置引擎公交车，现已报废
• 
  300路快车內环双层公交车BJ6128C8BCD
• 
  300路快车外环双层公交车BJ6128C8BCD

2020年9月，300路系统首次采取内外环“跨线联运”的措施，实现多点发车运营的新模式，乘客候车时间进一步缩短，解决高峰期间乘客的多点出行需求。^[10]

联运措施包括两种慢车联运和一种快慢车联运，所有联运车的屏显只显示“300”而不显示首末站。

• 慢车联运一：双井桥北始发外环车至六里桥北里掉头，沿内环车路由至十里河桥北。
• 慢车联运二：木樨园桥东始发外环车（不停华威桥南，十里河桥北在主路停靠）至马甸桥东掉头，沿内环车路由（不停和平东桥）返回。
• 快慢车联运：草桥发内环快车至马甸桥东，马甸桥东发外环慢车至草桥。

维基共享资源上的相关多媒体资源：北京公交300路

• 北京公交（页面存档备份，存于互联网档案馆）

• 北京公交
  • 北京公交44路，北京二环路主路环行公交车。
  • 北京公交200路，北京二环路主路环行公交车。
  • 北京公交368路，北京三环路环行公交车。
  • 北京公交400路，北京四环路环行公交车。