十三里信號場

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此条目的主題是日本JR北海道的一处线路所。关于中国大连地铁名为“十三里”的车站，請見「十三里站 (大连市)」。

十三里信號場
廢站前的十三里號誌站月台與天橋(2012年10月)
日语名称
十三里 – とみさと – Tomisato
车站概览
位置	北海道夕張市紅葉山
地理坐标	42°55′7″N 142°1′39″E / 42.91861°N 142.02750°E / 42.91861; 142.02750
拥有者	北海道旅客鐵道（JR北海道）
途经线路	■石勝線
距离	40.2公里（起點站：南千歲）
车站构造
站体类型	信號場
站台	2線
其他信息
车站代码	○K19（已停用）
电报码	トト
历史
启用日期	1962年12月25日
关闭日期	2016年3月26日
上車人次 統計年度	平均每日5人次（不含下車乘客） 1998
服务
■石勝線 ◄- (瀧之上) （4.4公里） 新夕張 K20► （2.8公里）
位置
备注
廢站前為無人車站

十三里信號場（日语：十三里信号場／とみさとしんごうじょう ^{Tomisato shingōjyo */?}）位於日本北海道夕張市紅葉山，是北海道旅客鐵道（JR北海道）的信號場。站名的由來是自追分（站名原意是指「分岔點」之意）距離此處十三里。過往部份普通列車會通過不停靠。2016年3月26日起因客量稀少而遭廢站，降格為信號場。

十三里站是一座只設有2個相對式的側式月台的車站，由於開業時是以簡易車站模式運作，並不建有站房，但位處國道274號旁邊的車站主入口，則設有一座由水泥建成的繼電器室，外牆寫有「十三里駅」的名稱。

沿繼電器室旁的數級梯段可直達1號月台，而2號月台則須沿1號月台末端、經過行人天橋後才到達，而2號月台上也設有通往旁邊小路的另一個梯段出入口。

整個月台為全露天配置，除了站牌外並沒有其他的月台設施，候車室也是直接以天橋兩端的入口改築而成，並設有趟門。

車站旁主要是栽種夕張蜜瓜（日语：夕張メロン）的農地。並沒有任何商業設施。但由於車站前為連接道央及道東的主要幹道國道274號，而附近亦設有夕張交流道，因此車輛流通量十分龐大。

• 國道274號
• 道東自動車道（道東高速公路）夕張交流道
• 夕張鐵道（日语：夕張鉄道）（夕張巴士）「十三里站前」巴士站

• 1962年（昭和37年）12月25日 - 由日本國有鐵道設立。只有辦理客運業務。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR北海道轄下的車站。
• 2016年（平成28年）3月26日 - 因使用者減少廢止车站^[1]。

北海道旅客鐵道（JR北海道）

■石勝線

川端（K17）－（瀧之下信號場）－（瀧之上信號場）－（十三里信號場）－新夕張（K20）

• 日本鐵路車站列表 To

• （日語）全驛參觀之旅（页面存档备份，存于互联网档案馆）