南京地铁S5号线 南京至仪征线(含扬州延伸线) |
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 南京地铁S5号线在 仙林湖站的预留股道,未来本站将成为S5号线的起点站 |
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运营範圍 | 江苏省南京市、仪征市、扬州市 |
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服務類型 | 城市轨道交通线路 |
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所屬系統 | 南京地铁 |
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目前狀況 | 建设中 |
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起點站 | 仙林湖站 |
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終點站 | 扬州西站 |
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路線結構 | 地下、高架 |
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路線長度 | 57.84km [1] |
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最高速度 | 160km/h |
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正線數目 | 2 |
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車站數目 | 16站(8高架,8地下)[1] |
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軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
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車輛基地 | 龙潭车辆段 扬州停车场 |
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列車编组 | 市域A型车,4节编组(远期6节编组) |
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运营者 | 南京地铁集团有限公司 |
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南京地铁S5号线又称宁仪城际轨道交通、宁仪扬城际、宁扬城际、宁镇扬城际、南京至仪征线(含扬州延伸线)、扬州地铁6号线[2],是南京地铁建设中的一条线路,位于江苏省南京市和扬州市。
该线路已于2021年顺利开工建设,至今为止建设进展一直极为缓慢。2025年年初,宁扬城际过江段大盾构施工招标公示。过江隧道全长4.03公里,预估投资13.6亿元,预计过江段工期54个月(4年6个月)这意味着,即使今年上半年6月之前能够立即开工,即使建设进展符合预计工期,宁扬城际的全线开通时间最早也不会早于2029年12月。因此,宁扬城际的全线通车时间有较大概率为2030年前后。
线路规划
起于南京市紫东核心区东流站,经南京仙林大学城、栖霞区,仪征城区、仪征开发区、扬州经济开发区、邗江区,止于扬州火车站。南京至仪征线(含扬州延伸线)一期工程线路起于仙林湖站(与4号线换乘),后沿纬地路-齐民东路-润阳路-临港路-规划大鹏河路敷设,在双纲河口下游下穿进入长江,过江后沿万年南路-真州路至仪征综合交通枢纽,再转向东南上跨仪扬河,经仪征开发区后向东经过朴席镇,后折向北进入扬州市邗江区汊河镇,再沿站南路接入线路终点扬州西站,线路全长(不含过江段)53.75km,设车站16座,其中高架站8座,地下站8座。车辆最高运行速度为160km/h,[3][4]。2018年,据现代快报报道,增加龙潭西站支线去镇江规划。[5]2020年,紫东地区规划发布,南京地铁S5号线远期将延伸到紫东地区核心区。[6]
历史
2012年4月,宁仪城际轨道交通线路被编入国家发改委批复的《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划(2012-2020)》,已完成预可行性研究工作。
2018年,据现代快报报道,宁扬城际增加镇江支线规划。[5]
2020年,紫东地区核心区规划发布,宁扬城际起点改为紫东地区核心区。[6]
2020年6月17日,南京地铁S5号线开启前期准备,扬州段设站7站。[7]
2021年2月,首次环评公示[8]。
2021年12月22日,江苏省发展改革委批复了南京至仪征线(含扬州延伸线)市域(郊)铁路一期工程(不含过江段)可行性研究报告。[9]
2021年12月28日,南京至仪征线(含扬州延伸线)开工。[3]
2022年,南京至仪征线(含扬州延伸线)一期工程过江通道工程获专家通过[10]
线路站点
宁扬城际轨道交通S5号线各站点如下:
宁扬城际轨道交通S5号线车站列表[11]
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快车
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站名
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站距 (m)
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里程 (km)
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位置
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换乘
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车站形式
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车站等级
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往仙林湖站
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往扬州西站
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首班车
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末班车
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首班车
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末班车
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仙林湖
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2628.04
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仙林湖路广志路交口东北侧
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█ 2号线(东延规划) █ 4号线
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高架三层侧式
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普通站
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●
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摄山
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4578.80
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齐民东路与天佑路交口北侧
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█ 6号线(延长规划)
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地下一层侧式
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江乘
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2360.32
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润阳路与东八机线交口北侧
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高架三层侧式
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龙潭
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4022.62
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润阳路与港城路、港通路两个交口之间
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地下两层侧式
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越行站
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龙潭新城
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2129.90
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规划临港路与规划花园路交口
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地下两层岛式
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普通站
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●
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花园营防
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2713.59
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规划临港路与规划靖西大道交口东侧
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地下三层岛式
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靖安
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2623.70
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规划临港路南侧
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宁镇城际(规划中)
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高架两层侧式
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黄天荡
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5808.33
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规划大鹏河路与规划新港东路交口南侧
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高架三层侧式
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越行站
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万年路
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5559
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万年南路前进西路交界口
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地下三层侧式
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普通站
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●
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工农路
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2882
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工农北路真州东路交界口
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地下两层岛式
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天宁大道
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3138
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S125真州东路交界口
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地下两层岛式
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仪征开发区
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闽泰大道
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高架两层侧式
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越行站
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朴席
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通朴路兴席路交界口
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高架两层侧式
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●
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汊河
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6699
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华洋路薛楼中心路交界口
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扬州轨道交通2号线(规划)
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高架三层侧式
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普通站
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站南路
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3457
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站南路文汇西路交界口
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地下两层岛式
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●
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扬州西
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2925
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扬州站
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扬州轨道交通1号线(规划)
扬州站
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地下两层岛式
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宁扬城际轨道交通S5号线支线(规划)
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镇江[6]
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参考文献